山猫单车工作室出品 公路自编入门轮组 亚鬣士车圈+久欲花鼓+协达辐条
公路自编轮组的好处：1. 性价比。达到同样的性能，比成品轮组更低的价格。例如MAVIC AKSUIM race，也就是我们熟知的AK，价格一千多（AK假货太多了，假货的价格就不用说了，行货的价格在店里将近1500），再例如FULCRUM racing7，价格也是一千多。这两款轮组都是大家熟知的不错的入门轮组
名称价格（淘宝/店里）颜色辐条数目及编法重量刚性强度
山猫出品自编轮组900黑/银24/28，弯头，前直拉后单边交叉1860g待测定待测定
MAVIC AKSUIM RACE自己查/1500左右黑/银20/20，直头，前直拉后单边交叉1990g不错不错
FULCRUM racing 7自己查/1500左右 黑20/24，弯头，前直拉后单边交叉，2:1编法1850g不错不错
shimano RS10自己查/950左右黑/银16/20，直头，前直拉后双边交叉1892g一般一般
shimano RS20自己查/1280左右黑/银16/20，直头，前直拉后双边交叉1850g一般一般
2. 多选择性。这对轮组选择的是ALEX RA30车圈，久欲171/172花鼓，协达1423辐条。可以根据车友不同的骑行风格，用不同的车圈，辐条和花鼓搭配出更适合车友的轮组。比如体重轻一点的，骑行强度也不高的车友，可以选择DT革命辐条，这样可以大大减轻重量。
3. 可修复性。比如MAVIC AK，如果不幸断了一根辐条，很难配到相应的辐条，就算配到了也价格不菲。自编轮组，辐条容易配到，修复性强。
4. 轮组的软硬。也就是刚性。这个是最难解释的，很多人都体会不出来。轮组软，则我们用下去的力量，有一部分会被它的软给吸收了，从而能量的传递就会减少。但是轮组太硬了骑起来又有可能会不舒服。我们打比赛的，一般都不会考虑舒适性而考虑攻击性，而一般休闲骑更考虑其舒适性。所以可以根据个人的需要把轮组编软一点或者硬一点。
这对轮组是山猫单车工作室出品的第二对自编轮组（第一对自编公路轮组）。辐条用的有点多，前24根，后28根。采用前轮直拉，后轮驱动侧单面交叉的编法，保证了其强度和刚性。辐条用的是协达1423扁辐条，宽度2.3mm，厚度1.5mm，强度很大。圈用的是台湾亚鬣士 RA30 铝合金 小刀圈（小刀圈的重量比较重所以整对轮组重量才会这么高），如果用其他的低框的圈，重量还可以降低。花鼓用的是久欲171/172公路花鼓，重量轻，铝塔基，适合8/9/10速飞轮。
我对这对轮组的初步评价：
1. 重量一般般，不算轻也不算重。
2. 花鼓轻，车圈重，可能平路惯性不错，爬坡可能欠佳。
3. 刚性和强度还有待考验，山猫单车队小晕有幸成为第一个吃螃蟹的人，过一段时间他会写点骑行感想。
4. 车圈的强度不错，没编圈之前我坐在上面，表示一点问题都没有。
5. 缺点：久欲的花鼓防水性做的不好，我估计这个花鼓容易进水，不建议在雨天骑。
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164017zzv6vj1havu8j5u6.jpg
专业承接 装车业务 和 维护保养业务！
认真做事，能把事情做对，用心做事，能把事情做好！
联系QQ：475351839475351839
http://www.hzbike.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 山猫的微博 以上对各款成品轮组的测评只是个人主观臆断，不代表所有人的意见！ 本帖最后由 山猫 于 2013-7-7 17:37 编辑
久欲171/172花鼓，协达 PILLAR 1423 辐条http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164010mg0b5cghviv4ab4h.jpg
亚鬣士 RA30车圈，体重140+的我坐在上面都没问题
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164010jrncnr4pwjjnunh7.jpg
把辐条穿好，装上车圈
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/16401155wyk9h6x4d8553h.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164011tsfrd6dp2qfrma6b.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164012wttptrjrbrmbmz1a.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164012l2z6d8686f8z4r4c.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164013ksfqps75v72i7tjs.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164014r0660r6aaw9a3q61.jpg
精细编制
一个轮组的好坏，不仅仅是由车圈或者花鼓或者辐条决定，更重要的是一个技师的好坏，一个好的技师，不仅要把轮组编的圆，左右无偏摆，更要让每根辐条张力均匀。这不是一天两天可以练出来的！
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164014pkw7386yz46x1y6g.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164015iyv5o7y47jy79itt.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/16401612ljhhfsr1fzllfq.jpg
成品轮展示
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164017zzv6vj1havu8j5u6.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164018o2iyi2p9q7pfnn9m.jpg
本帖最后由 山猫 于 2013-7-7 17:54 编辑
车圈：台湾 亚鬣士 RA30公路车圈，30mm小刀圈
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164024azromu97hmoma1y7.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/1640211ttmlrcdul7n1fjc.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164019n1u98onh9gn9g991.jpg
本帖最后由 山猫 于 2013-7-7 17:53 编辑
花鼓：久欲171/172公路花鼓，铝塔基
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164019oozt1mw568qdzbim.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164022ff53olljrr5k631f.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164023ssvmsaf5qecl7e96.jpg
快拆也是久欲比较好的那种快拆
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164020nkhqh38395u15uhh.jpg
辐条及编法
辐条是最不起眼，也是最容易忽视的东西，很多人都看重要好花鼓好车圈，然后不在乎辐条。然而辐条的刚性、强度、重量直接关系到轮组的好坏
这对轮组采用协达1423辐条，虽然重量略重，但是强度很高。带上铜帽头，一根大约7g。
前轮直拉编法，后轮驱动侧2X编法，非驱动侧直拉编法
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164021daqzgo5x0pz7op7k.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164023wbcpp3xitdzw0099.jpg
http://www.hzbike.com/data/attachment/album/201307/07/164022aazzxabp21m5p555.jpg
装上 正新 高级品 700*20c防刺胎 和正新内胎 ，小晕已经拿去骑了。 虽然不是很懂，但看上去好高级！！！顶一个！:lol 頂。山猫的專長。。。{:a004:}
繼續努力。。。{:a026:}
页:
[1]