JAVA 20寸 超轻 碳纤维小轮车 整车DIY组装调试过程 详细图解
本帖最后由 蓝光单车 于 2014-9-25 20:06 编辑更换JAVA碳纤维车架 整车组装调试过程，有详细的图片和说明。在此感谢车主的支持和信任！
先把旧车上面能用的零件拆卸下来方便下一步安装操作。
新的碳纤维车架 重量很轻 内走线，包括了轴承碗组、膨胀花芯、前拨固定环、以及一根碳纤维的坐管。
安装前叉底档，开口的用手压到底即可 我的习惯是开口的地方位置要朝前 这不是必须而是个人对装车细节的一丝不苟
轴承和底档要涂抹润滑脂，起到润滑防水的作用，我们使用美国parktool的润滑脂
轴承和密封圈的地方都要涂抹润滑脂加强防水性能，因为避免不了下雨天骑行 时间久了里面容易生锈
碗组的头管标我的习惯也是跟前叉底档一样统一朝前对准位置
五通同样涂抹润滑脂，可以起到防水润滑的作用
用棘轮扳手先锁紧，之后会用到扭力扳手来紧固 达到安全的扭力标准！
碳纤维头管的固定的高度一定不能低于把立的高度，这样可能导致锁紧的时候把碳管夹裂!
碳纤维头管专用膨胀花芯
车架的尾钩螺丝装车之前一定要检查并确定锁紧
安装前后轮 并固定
安装后拨
这就是传说中的扭力扳手，价格不菲，但能保证装车的过程中使用合适的扭力，太松或太紧都会造成不宜的影响。我们把扭力值调整到52N 当听的咔的声音，这时候扭力值达到了就不需要继续下压了！安全而有效率的工具！
碳纤维头管锁紧一定要使用碳纤维止滑剂 因为碳纤维制品表面非常光滑它可以增加摩擦力防止座管出现打滑的现象！一些不负责任的车行不会使用这种东西，甚至也不清楚止滑剂的作用！碳纤维坐管的高度也是要根据客户的身高来调节，见过不负责任的车店直接把座管降到最低，最后客户觉得低再拔出来，一看碳纤维坐管表面都被刮花了！！！所以我调整的高度是我180身高来骑的，车主170 这样只会降低而不会因为太低导致座管刮花，尤其是涂抹了碳纤维止滑剂的坐管更要注意这一点！！！
安装牙盘与脚踏，由于这个脚踏是钛合金的主轴 时间久了会导致粘连，我们要使用专用的抗锁死剂 parktool ASC-1一些不负责任的车行安装脚踏不涂抹润滑脂或者抗锁死剂，目睹过好多次，想提醒一下正确的操作方法但又怕车行的人说不懂装懂 后来不了了之了 。。。
接下来就是变速、刹车的调整工作，很快一台车顺利的组装调试完成。
新车很快装好了，车主只更换了一只车架，其他东西都是旧车上拆拆下来拿来用的！
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