BME竹制山地车架
斯洛伐克工程设计师Brano Meres曾想利用弹性、轻质的竹子制作车架，在看到克雷格·卡尔菲(Craig Calfee)制作的竹子车架后，开始动手在家里制作这种车架。找到合适的竹子比制作过程还要费时，横管、斜管和座管采用了中国品种的竹子，链叉采用马来西亚品种 ，座叉则采用了壁厚较大的竹子。在强度试验中，将聚氨酯泡沫注入柱管内可大大提高链叉及座叉的强度，而重量增加并不多。整个车架制作比较快，连接竹子的前管、中轴管、座管采用环氧树脂涂层的铝合金连接件，车架后部连接件采用聚安酯材料，用环氧树脂和碳纤层压法制作。最后用环氧清漆涂刷表面，完成后的车架重量1860克(4.1磅)，整车约10.7公斤(23.6磅)。该车相对碳纤车架减震效果更好，骑行也颇为舒适。 :lol
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