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标题: beiou贝欧时尚新品：内三速全碳休闲车出炉，欢迎试骑！ [打印本页]

作者: 2669961175 时间: 2013-10-29 16:05
标题: beiou贝欧时尚新品：内三速全碳休闲车出炉，欢迎试骑！
本帖最后由 2669961175 于 2013-10-30 09:33 编辑

贝欧最近设计出一款“三不像”休闲车：既不像公路车、也不像山地车、更不像死飞车。喜欢尝鲜的朱队一时不知该称这款车叫什么。
过了下磅，正好8公斤。车架、前叉、小雁把、把立和坐管当然都是全碳的，而且五通等重要部位选用了高强度高模量碳纤材料。
涂装极其鲜艳亮丽，一眼看过去酷似死飞车。上杆两侧标有“hip hop";
车架相当结棍，外形接近山地车架；而配置的居然是27英寸的公路细胎，轮组采用中刀的；
最神奇的要数此车的变速系统，无须手控，全凭脚操，且一学就会，完全颠覆了我们的传统观念；
由于去掉了手控前后拨，只有单牙盘、脚控的内三速变档，故整车简洁明快；
经过大家两天的试骑，一致反映：此车骑行轻快、舒适，骑感扎实，加、减速迅捷。
特别适合4+2休闲骑行和中老年健身骑游，单双号私家车限行日作为白领阶层的通勤车未尝不可。
欢迎有兴趣的车友，最近这段时间每天早上6；00~7:00到龙井茶室品鉴、试骑、评头论足。

作者: 2669961175 时间: 2013-10-30 09:43
前观像辆死飞车，后望似辆公路车，侧看是辆山地车。
慢骑犹如休闲车，快骑堪比计时车，不快不慢通勤车。
谁能为这辆怪车取个好听的名字？

作者: 2669961175 时间: 2013-10-30 09:53
此车尚未最终定型、批量生产投放市场。不过，经再三努力，厂方准许给我们一个团购特惠价。说白了，相当于一只高模量碳架的零售价。

作者: 北风卷地 时间: 2013-10-30 09:59

作者: 北风卷地 时间: 2013-10-30 10:00

作者: 北风卷地 时间: 2013-10-30 10:01

作者: 北风卷地 时间: 2013-10-30 10:02

作者: 北风卷地 时间: 2013-10-30 10:03

作者: 北风卷地 时间: 2013-10-30 10:11

作者: 北风卷地 时间: 2013-10-30 10:15
怪车一辆，倒也可爱。

作者: ★大卫★ 时间: 2013-10-30 10:22
这车骑起来可定较轻松的，上下班骑骑不错的。

缺点是：颜色不是太稳重，次是幅条太密，再就是车把僵硬。
个人意见仅供参考。就叫“绿色兼容车”吧！

作者: 飞扬 时间: 2013-10-31 09:31
这个车是无级变速的吗？没有看明白。

作者: 2669961175 时间: 2013-10-31 10:16
本帖最后由 2669961175 于 2013-10-31 10:21 编辑

厂方对此款车架看来是做足功夫的。如此皮实坚固强劲的碳架用于休闲车未免大材小用了。有点可惜。
前叉碗件和中轴均选用内藏式，使得整车更简洁更紧凑。
腰鼓形粗短的头管把龙头的高度压了下来（比普通公路车降低约5厘米）！幸好选用了小雁把，降低的高度略有回升，使得骑行更舒适。
这款车选用的套件只能说是中档级别的，但无论是刹车系统还是变速系统，操控简便顺畅，很实用。
中刀铝合金车圈不敢恭维，除了看上去酷一点，如果定位休闲车，根本是多此一举。要是定位竞速计时车，那么拟采用大刀碳圈，套件也应作相应升级。
受制于内三速和公路细胎，此车难以适应坡度较大的山道和崎岖不平的off-road，最多只能爬爬龙井翁家山、余杭径山这样的缓上坡。
本人鉴定结论：这是一辆奇特的、性价比超好的多功能平民健身休闲通勤车！

作者: eyu 时间: 2013-10-31 16:39

2669961175 发表于 2013-10-31 10:16
厂方对此款车架看来是做足功夫的。如此皮实坚固强劲的碳架用于休闲车未免大材小用了。有点可惜。
前叉碗件 ...

奇葩车，老猪头pm下团购价，谢谢

作者: 九琐 时间: 2013-11-1 00:37

2669961175 发表于 2013-10-31 10:16
厂方对此款车架看来是做足功夫的。如此皮实坚固强劲的碳架用于休闲车未免大材小用了。有点可惜。
前叉碗件 ...

朱队，啊有蓝色的，我所有的着装跟蓝色想配的，不然为此车再采购服装，那就搞大了！

作者: 2669961175 时间: 2013-11-1 11:10
厂方服务一流，甚至可以接受个性化涂装，由于采用电脑化设计，连你的大名都可以做进去。颜色任你选、图案随你挑。我们有车友准备把早先购置的贝欧车改头换面，去掉原先的涂装，属龙的搞一条龙上去。

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