我新改装的birdy

yypan · 发表于 2006-7-22 23:45

恭喜老杨！全面升级的顶极新鸟终于落地了。特喜欢那个黑色的60t牙盘和碳纤曲柄。碳纤曲柄是哪儿搞到的？偶找到今天也没找到。[em02]

yypan · 发表于 2006-7-23 01:36

<div class="quote">以下是引用ysz1911在2006-7-23 0:21:00的发言： <div class="quote">以下是引用yypan在2006-7-22 23:45:00的发言： 恭喜老杨！全面升级的顶极新鸟终于落地了。特喜欢那个黑色的60t牙盘和碳纤曲柄。碳纤曲柄是哪儿搞到的？偶找到今天也没找到。[em02]</div>yy兄，见笑了，我这车上的牙盘目前应该还是仅有的一套哦！因为它是现今FSA最顶级的一体式曲柄系统的8000E，而且是给闪电OEM的款式呢！很幸运的能在新鸟装上这牙盘，实在也是一种机缘啊！在测试中，这套性能极其出色的曲柄系统在很大程度上解决了60T的一体式大盘不可避免出现的软的担忧啊！而且在外观上，这种纹路的炭纤也更符合新鸟的风格！上部XP我选择得时大理石纹路得曲柄和ISIS中轴，这次希望能搞搞新意思！！！坏了，这次玩大了！因为这套牙盘耗费了不少的米啊................</div>厉害！原来是如此珍稀宝贝，不敢奢望。能在福建玩车是大幸运，能找到的好东西太多，而且和台湾交流也很方便。老杨这台车放在鸟车遍地的日本，也是盖世无双，为国争光啊！除了大理石纹路的碳纤曲柄不太喜欢，老杨是否知道国内哪儿还能买到单独的碳纤曲柄？偶在本地和网上实在是找不到，要买就是连牙盘一套，郁闷。我是比较倾向玩公路车，但现在暂时又不想上公路车或Bikefriday，所以就妥协下，也就是说改车的目的很明确，把鸟车改20寸和60T大盘YY下，反正已经改了公路弯把了，索性改到底。这种玩法在日本已比较普遍了，目的就是提速，在城市道路或郊区好路上跑跑，锻炼身体，这样也基本能和本地的公路车友玩到一块儿，经常参加他们的活动，提高自己的骑车水平。外观上个人觉得也说不上好坏，老鸟改公路把后，20寸轮组比较起18寸，更有跑味点。否则，公路弯把配60T大盘，再加1.125细胎的18寸轮组，觉得怪怪的。哈哈

yypan · 发表于 2006-7-23 19:40

<div class="quote">以下是引用ocr在2006-7-23 15:54:00的发言： 老杨的粉墨登场，相信已经让大家眼前一亮（起码我是开了眼界，获益良多）！下一个节目，期待YY兄的20寸老鸟了…国外的不稀罕，小日本更属异域。我们乐见的是自己友的改车心路历程、乐闻的是坛民们的感受回应、心得体会…还有、还有…新老车友们车辆的新陈代谢，各阶层的用车人不同层次的经验交流…相信都是这个折叠车大家庭热闹气氛的成因之一。</div>哈哈，obb和各位关注鸟车的车友，不要对俺的改鸟抱太大希望，只是鸟车公路化改造而已，这个已经是成熟的方案了，别人改好的图片我这儿都一堆了，对我来说已经一点惊奇都没有了，只是相信速度性能一定会改善。可以预报的是，除了Paul的刹器（无奈的选择）和Alexrims轮组用的奢侈了些，其他不会有什么顶极零件。不可能象老杨的顶极新鸟那样，光彩夺目，惊艳四方，光是挨个儿看看顶极零件，就是莫大的享受了。现在只是等订的马牌外胎，到了就可开工。鸟车的确是折叠车里非常好的改装平台，在保持鸟车基本风格的同时，可以改出很多种车主喜欢的个性，让车主享受创意的乐趣，这也是鸟车在国外卖的好的原因之一。按照折叠车的价位再往上看，就是airnimal，Bikefriday，Alex Moulton等大牌，但自己改车的余地反而并不大，因为这些个品牌本身就设置好了由普通级别到顶级零件配置，按不同整车售价出售，或者也可用菜单点菜的方式，替客户度身订制。而且因为属于典型的功能性折叠车，改车的目标很单纯，多半是提高骑行性能。

yypan · 发表于 2006-7-24 18:43

<div class="quote">以下是引用ysz1911在2006-7-24 17:50:00的发言： <div class="quote">谢谢隆猫兄的意见啊！前后避震我已经订了钛的了，但是还没有到手，要等朋友日本回来再装上，我在考虑是不是该配一个红色的前面的弹簧呢？</div> </div>今天到车行咨询事情，还没进门，一班车友就告诉我，CB上有人装了一台顶级折叠车，车架和你的不一样，好像牌子一样，很摆！！！（就是酷毙了的意思）用的全是好东西。。。我告诉他们，那个人我认识，他家还有更牛的车子，这个是小CASE，明天他还有更牛的车，你们等着看。嘿嘿，哈哈[em05]言归正传，我这两天反复看了杨兄鸟车的图片，觉得改的真的很棒，基本挑不出毛病。我不太赞同换红色的前避震弹簧，因为避震弹簧的红色基本和后避震胶的红是一样的，和阳极红放一起互相干扰，不协调，钛弹簧好，颜色和谐。后避震胶也换钛弹簧，有了阳极红，不必刻意保留避震胶的红。我觉得可以增加点阳极红的分量，车会更有生气。现在来看也是从车头方向拍的照片最好看，颜色平衡饱满。可在头管上加一个好点的阳极红的水壶架，也是实用的东西。如果能把座杆卡箍也换成阳极红的更好，不知有没有这样尺寸的。个人眼光，仅供参考，以三个代表为准。[em07]

yypan · 发表于 2006-8-1 15:39

我算是看出来了，老杨是搞艺术的，就好比一首优美的曲子弹完了，曲终鸟散！酝酿着弹下首曲子，大家等着～

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