谁告诉我欧亚马A300-6千多的卖点在哪里？？

Ciker

A300在大陆卖的贵很简单，物以稀为贵，非得掰个手丫算成本，也不应该贵到哪里去。
要说这车有啥特点，就是那个一米多的轴距，轴距一大，一来车型协调了，二来稳定性肯定也提高了，同样车速与车把转角，这个车需要的倾斜角度就会小一些。轴距大带来问题也很明显：
1.折叠后结构不紧凑了；
2.大梁折叠扣承受的应力增大了。
因此，这个折叠扣应该有些特殊设计在里面，不过就王老板说展示的图片来看，跟所有市面的折叠扣做比较，并无特殊之处，里面的凸点部分的抵消了横向的剪切力的作用，但是并没有解决它的短板，难道它的材料或者处理工艺有啥秘密？

Ciker

关于几十万次的振动也不用去钻牛角尖，次数是个因素，还要看最大振动加速度，振动频率以及振动波形等参数，如果这些参数设的不痛不痒，几百万次都没问题，另外各区域所适用的安规及测试条件均有区别。

Ciker

29# A300

好你一个大马甲啊，快把车车5折转让给俺，否则俺揭露你。

Ciker

36# 折叠三轮

SP8要3000元，A300要6000元，有没有比较过A300比SP8强在什么地方？可别跟俺说A300要比SP8强3000元啊。

Ciker

44# 温雨

猛男+猛车! BTW,这款相机不错啊。

Ciker

41# Ciker  


第一 您要想知道3000与6000的差别，您就得掏6000买一个骑骑，否则别人是无法替代你的感受的！

第二 我的感受很简单：骑SP8头重脚轻，我的需求是不需要摇车！因为骑行舒适，悠闲，愉悦，享受经典 ...
折叠三轮 发表于 2009-5-27 11:24

头重脚轻，具体解释一下啥意思，是指转向轻？还是容易翻倒？因为俺没感觉到这个特点。
俺就想具体了解一下，这3000元差在哪里了。

Ciker

81# 折叠三轮

欺负俺没骑过A300是吧？说来说去也没看到你说它高档在啥地方啊？就在原地打磨磨。。。

Ciker

86# 折叠三轮

就奔着着轻松来回50公里那劲头，俺看多这3000块也值啊。

这花和尚说的好啊：有些事儿吧真不能说太细。

Ciker

83# 小胖xp

网上查太麻烦，又看不懂，这不正好有车友在骑吗，就想了解个究竟，到现在还是一头雾水。

Ciker

91# 折叠三轮

俺承认俺钻牛角尖了，但您可不能把放在厂家帮派里去啊，他们跟俺没任何业务上的关系！俺就是业余一个发烧者。
俺就是想知道，这车，到底怎么样，看你半天也憋不出个字。
这里就谈车，想在这里托业务的可以走远点。