2009年8月骑行昆山太仓大运河杭州---大小马之吴越计划

大小马

小马去买早餐了，大马可以悠闲地欣赏一下昆山街头的美女。

经常让小马自己拿钱去超市买东西，目的在于培养他和人沟通的能力，自己决定想要什么，这是未来一个人有没有主见是否习惯动脑筋思考问题所必需的锻练。当然方法不只一个，住校等等也有同样效果。有过这些经历，人的独立性会好一些，处理问题的胆略智慧会好一些。

fy小新

等待直播。。。。。

猴庆喜

这个不担心的，行李加上货架的重量一共还没有我减肥减掉的肥肉重，这个车承重标称85，我比较谨慎只当它承重80，这次旅行之前骑过1千多公里了，没有问题。另外我骑车比较讲究不忽快忽慢，要求自己不能象年轻后生那 ...
大小马 发表于 2009-8-27 15:32

用坐杆货架时候折叠 我都直接将坐杆拔出打包的 因为DB不需要坐杆支撑车子
所以货架安装放到最低

绝大多是时候 我对于车 都是相当矜持和稳重的
不过还有一种伤害是路面对于车的
路上如果出现 无法避及 或者来不及避开的小坑洼
还是会给货架带来震动 给坐杆带来压力
我说的小坑洼是指很小一段路程上的 不超过3米
让你觉得没有太大必要下来推车
这种情况下我会慢性通过 不过心里还是很发毛
爆菊的惨状还是会涌现在头脑 [tt]  （我怀疑自己有被害妄想症 囧）


以上只是个小讨论

真正长途的时候 我准备用普通货架 即便要结合坐杆式货架
也准备用普通货架上的行李来支撑着坐杆货架

猴庆喜

另外另外
有劳大马上个酷炫上普通货架上 出境率最高的黑色驼包
我有个闲置的提包 准备改造成驼包

大小马

小马买回来的早餐，只有一人一碗粥，很会替老爹省钱嘛！考虑到吃完要马上骑车，不吃太饱也好，路上看到有啥特色小吃再吃点儿也行。大马对第一次吃上儿子买的早餐表示满意，小马对此表示小意思和修社。

这么重要且有意义的早餐，一定要耐心细致地吃，认真理解融汇贯通本次早餐的重要精神。这次出来为了打理方便理了个准秃瓢，看到这张照片才觉得有够难看。

大小马

等待直播。。。。。
fy小新 发表于 2009-8-27 18:37

不用太着急刷新，我更新慢，有杂事儿干扰，要后半夜比较快，可以隔一两天看一次就行了，频了肯定觉得瞎耽误功夫，因为看可比写快多了。西甲快开战了，重新倒时差ING，后半夜效率高，白天经常被我当垃圾时间办不需要动脑筋的杂事儿。

大小马

另外另外
有劳大马上个酷炫上普通货架上 出境率最高的黑色驼包
我有个闲置的提包 准备改造成驼包
猴庆喜 发表于 2009-8-27 18:55

正常的担心是睿智，不能过分，否则就变强迫症了呵呵。超载是有外在表现的，能感觉得到。我那车子骑完回来，折叠扣貌似没有增加磨损，座管及座管夹部位和防滑套都完好如初。骑行时逼震器虽然被压得更紧了一些，但仍然工作正常。出现问题的地方也有，就是后轮轮胎不堪重负，但也不是一下损坏，也有过程，骑着感觉就不对了，我和小马还会互相观察车况互相提醒，突然性的一下子断裂我觉得不太可能发生。就算发生了，我们速度慢车子小，只要不是太背，也没啥问题。这次旅行我在回到厦门离家还有不足三公里时摔了一次车，也是车子遇水滑倒而我往前跑了两步站住了，车倒人不到，不飙速度这就是好处。再说那包里也没啥东西，我是不太信那点行李会成为压垮车子的最后一根羽毛，我感觉还是有一些余量的，毕竟我买此车时原想是应付176斤的体重的。

你说那个所谓的驮包其实就是网上在卖的折叠车用的布质菜篮子。我用它是觉得容易拆卸，不重也不贵，适合轻装旅行。不用了可以收起来，（吴越计划时就没用，一直放在货架上大包里没装起来。因为不象江河计划时天那么热，有很多地方国道两边没有店，要带很多水）实在没用还可以沿途送人，总之一切都是从轻装考虑。经过去年的奥运骑行，感觉轻装是第一要求。

猴庆喜

俺说的是黑色的 安装在酷炫后货架上滴那个包包
不是挂把横上的那个啦

yejunhua2007

这个ＫＦＣ是在哪个路口？在那呆了好多年，剧然不记得了

地平线.舟山

哇，又见到了大小马。期待中....................

大小马

这个ＫＦＣ是在哪个路口？在那呆了好多年，剧然不记得了
yejunhua2007 发表于 2009-8-27 21:05

看帖不仔细呵呵！这个店在火车站出来一直向北---人民南路上某个十字路口（应该是和朝阳西路的交叉口），有可能是新开的。

大小马

俺说的是黑色的 安装在酷炫后货架上滴那个包包
不是挂把横上的那个啦
猴庆喜 发表于 2009-8-27 20:44

那个包是单买的一个户外包的附属外挂包，可以拆下当腰包和挂包用。由于扁平细长，而且背面也有连接用的挂带，放在后货架上当随车小包挺合适。装上小包后车子可爱度有所上升。