纵横祁连千公里，西天瑶池会王母——环青海湖进祁连山

条侯

纵横祁连千公里，西天瑶池会王母——环青海湖进祁连山
D1（5月21日）杭州——上海椭圆开车送我到东站，坐大巴到上海。晚上与先期到达的longken及另两位在上海工作的同乡在黄浦江畔的星巴克喝咖啡，等待队员因子的消息。直到快晚上10点时才收到因子的短消息：她坐凌晨两点多的火车到从杭州到上海（大侠风范，不紧不慢）。

条侯

D2\3（5月22、23日）上海——西宁早上还在睡梦中，收到因子抵达火车站南广场的消息，立即起床，收拾一切，骑去南广场与因子会合。longken早上6点从浦东坐地铁赶过来，约7点过，计划中的骑行三人终于会合，照片可以说明当时旅程开始时的心情溢于言表。进站时不得不把车轮拆下，负在身上的行李在进站时显得过分沉重。所有行李都弄进车厢后，堆满了两卧铺之间的所有空间。longken的行李尤其地多，好象要把他所有的家当都搬到青海一样。令人意外的事，义鸟背包客88号（亦名螃蟹）也背了大大的登山包进入了我们所在的车厢。更叫绝的是他的铺位居然在我们的上面，真是有缘人何处不相逢啊，于是乌合一处，临时加进了个队员。漫长的火车行程不必言述。到达西宁时是下午时分，狂多东西的我们因出站大门关闭差点出不了站。站前的合照与上海站时差不多，但心情已然不同。当晚入住青海桑珠青年旅社的四人间。
进站时
面对美食只恨肚子装不下

条侯

西宁酸奶，极度想念。
在西宁与杭州青旅麦子合影
西宁青旅房间

条侯

纵横祁连千公里，西天瑶池会王母——环青海湖进祁连山 D4（5月24日）西宁——塔尔寺——多巴——煌源骑行91km西宁的海拔2300m左右，刚到的晚上除了因子，我们三人都稍许有点头胀。因临时加入骑行队伍的88号要去王国章自行车俱乐部租车，longken的车也需要调一下，大家早早地离开青年旅社，骑到国际村附近的运动中心，在王国章俱乐部里放好车辆，一边租车调车，一边去吃早饭。10:30分许，一切搞定，在俱乐部人员的祝福中正式出发，骑向塔尔寺方向。虽然烈日当空，但旅行开始时的快乐心情让大家无所顾虑。掉链子的事很快发生，约11:00许，在加油站附近我发现后胎气压不足，低头一看，后胎瘪瘪，被扎胎了。呼叫大家停下，错着加油站的荫凉地方等我换胎。二十分钟后再次上路。在转向塔尔寺专用公路一段后出现约2公里的盘山上坡，大家距离被拉开，到达坡顶后稍后休息，下行到煌中与塔尔寺分路口。1:20左右，到达离西宁25km的塔尔寺。此时大家有些饥饿感，草草地看过塔尔寺转过佛塔后就找店吃午饭。午饭的小店已不知名，只记得吃饭的时候两个小孩子被因子逗得一直在门口看着我们，直到我们离去。分路去多巴方向，煌中城里一段下坡，尽头就是约1km左右的盘山上坡，山坡荒得有些凄凉，路旁的青稞长得象草一样，引得longken想在里面躺一下。到达坡顶等待时，看到北面远处祁连山顶隐隐白雪，旅程中的初见雪山竟然如此遥远如此不清楚。一段不长的下坡，骑折叠车的因子竟然放到了超过50km/h。轧过路边的玻璃渣时，我心惊不已，只好马上下车检查轮胎，不敢侥幸。小段上坡后是约10km左右的缓下坡，前行的因子已然看不到踪影，我处第二，longken第三，88号居尾，大家彼此前后看不见。以38-40km/h的时速狂奔，后面的三个竟然未追上因子，果然是超女。直到快到多巴的公铁桥时才看到因子在桥上。桥下的铁路就是大名顶顶的青藏铁路西宁到格尔木段。在多巴镇左转入109国道，向西骑向当天的计划住宿点——煌源。多巴过后几公里，山势明显靠近了公路，知道进山已不可避免，上坡已然来临。虽然不是盘山公路，但一直的缓上坡看不到尽头，听路人讲这样的路直到煌源。转过几道山后，前行的三人等待落在后面的推车哥哥88号。等了很久，他终于到达。谁知他已然决定搭车去煌源，也好，可以前去安排晚上的住宿。因子、longken与我三人骑车继续。为了拍到夕阳，我骑了很远才在一山岗处停下，一边等后面的因子与longken，一面等待夕阳的到来。因子骑过之后，负重太多行李的longken还看不到影子。。。。。等待中三个面目非善的行人看到我的行头，走近搭着话，不禁心里发毛。电棍在驮包里不方便取用，为了拖延时间，与他们有一句没一句地闲聊。。。。。后面的longken到达时就不再停留两人一起骑向煌源。20：10终于进了煌源县城，此时太阳竟然还未完全下山，此时的杭州已然早已黑尽。大家入住88号安排的丹城宾馆。
早起出发
王国章俱乐部
负重的longken
塔尔寺前
午饭点

[此贴子已经被作者于2006-6-20 21:32:48编辑过]

条侯

路上的羊群
超女因子——三个男人都没追上
青藏铁路
此离北京2000公里

条侯

D5（5月25日）湟源——日月山——倒淌河——湖东羊场路口——青海湖宾馆（151旅游点） 骑行81km，搭车21km海拔从2700多米的湟源上到3454米的日月山再下到3200多米的青海湖边；恐怖的一天！在湟源早上起得比较早，因为今天要爬日月山，骑到青海湖边，计划骑行里程约110多公里。昨天后半段搭车的88号昨晚就决定从湟源搭车去青海湖宾馆，随带帮longken寄减负的东西。出了宾馆，就在对面的汤包店里吃早餐。那里的包子不错，我的胃口也好，一下子吃了12个包子，为上日月山打下了坚实的基础；longken与因子太斯文，两个才吃了13个。骑出湟源县城后按GPS和当地人指的路骑上了109国道，在离开县城1公里多时，国道变成了类高速公路的道路，指示路牌与路面都与高速一样，只是没有全封闭，可能是西人烟稀少用不着封闭吧。路边的路政人员提示我们靠边骑行。。。。。。警车开道的一溜丰田陆地巡洋舰呼啸着从我们身旁边开过。一路的缓上坡让我们在强烈的日光下汗流夹背，慢慢地山势抬高，穿过几个隧道转过山头就看到了远处日月山的白雪，后面的longken与因子赶上来后，稍作休息，我们继续沿着缓上坡前行。到达日月山下收费站时，收费人员告诉我们那里离日月山山口还有12公里。GPS显示到达3000m海拔时，我兴奋地告诉后面的longken与因子。这毕竟是我与longken的突破，第一次上到3000M的高度。在清楚看到雪山的地方拍了不少照片。骑在前面的我路过转向拉脊山方向的哈城时，已看不到后面的两个身影。稍作停留后继续向上骑去，路经的车辆司机动性不时的伸出大姆指，我也同样伸出手为自己为他们加油。到达日月亭路牌时，几辆军车排着整齐的队伍超过了我，上面的兵哥哥们非常兴奋地为我加油。此离山口还有4km，坚持到顶，心里这样想。盘山而上的公路很远就可以看到上一个弯道，但山势宽广，要骑好几公里才到转到另一个弯道。就这样慢慢上行，于11:50终于上到了日月山口处，此时码表显示从湟源出来35.5公里（几乎全是上坡）。刚上山口时天气睛好，打电话给longken，他们到了离山口6公里的位置。好天气很快过去，一团乌云飘过来，山顶立即就飘起了雪花。我只好穿上抓绒衣与冲锋裤等候longken与因子，以免感冒。给好朋友们发了短信，照过照片后，雪花越来越大，风也急了起来。近30分钟，仍然看不到他们的踪影，再打电话，他们才到了日月亭牌子处。山口很冷，为了活动一下，决定骑车回转去接他们。下行的时候风非常大，速度不敢太快，否则有被吹倒的可能。远远地就看到他们两人推着车向上，因子走里道，longken走外道。高原的确累人！如果去日月亭的话，可以在日月亭牌子处分路，过了日月亭景点后可以从山的另一面下到主道上，这样就不用经过日月山山口。我们是在翻过日月山后才知道那边的路也可以通行。与longken换车后，我骑着他的重车再上山顶，他则推着我的车上行，因子在后面。longken到了山顶后，远远地看到因子的折叠车停在路边，她则坐在路过看手机。在走下去准备接她时，88号包的面包车也停在了因子身边，他的车放在面包车顶上。大家上到山口处拍了合照之后，分成两队。因子与88号搭车直接到青海湖宾馆，我与longken骑过去，想象来日月山到青海湖边应是一路下坡，其实大错也，痛苦的路程才刚刚开始。日月山到倒淌河的十几公里路，总体是上下坡多点，但坡度有限，也需要踩车才行，一下一上反而更累。在看得到倒淌河镇的5、6公里以外，刮起了强烈的侧风，风是从青海湖方向吹来的。靠边骑行的我们不敢大意，用力握着车把，生怕一松手，风就完全可能把我们吹到机动车道上，极度危险。费了不少力才到了倒淌河，我们两个的中饭地点。此时已经14:30。码表显示53.7km。吃过午饭后，在文成公主塑像前照了到此经过的照片后，向青海湖方向骑去。路上虽是草原，但公路起伏不小，缓上坡与缓下坡居多，下坡没有惯性，上坡更要用力才行。从倒淌河出来19km时，几段长缓上坡加上逆风让我有种要崩溃的感觉，上到码表72km时，立即停下车，躺在地上近十分钟后才缓过了过来。好一个累字了得，心里想这才3200多米的高度，以后如何去西藏？后面驮包超重的longken又看不到了踪影，等了良久才远远地看到他。将近1个小时，他才到达，看来外出带了太多的东西实在是要付出成倍的体力，连参加过铁人三项的longken也吃不消。此时西面的天空一面昏暗，以为是在下雨，指给longken看时还离得有点远。拍照片时，longken提醒我穿上冲锋衣，真是帮了我大忙，否则后面会吃更大的苦头。我们刚骑上车准备走时，狂风夹着沙尘已然到了我们身边。回头看longken时，他大声说的话已然听不清楚，下车来稍一放松，车子就被大风吹倒在地。沙子打在脸上生痛的感觉十分明显。两人无法再向前行，路上危险，过往的车辆在风沙中都看不清楚，我们只好把车子放到路基下面。看着那样的架式，就象电影里的沙漠黑风暴一样，于是立即躺下身体，躲在卧倒车子的驮包后面，背向着风沙的方向，尽可能地拉紧冲锋衣，护住头

条侯

日月山上合影
倒淌河\文成公主
沙尘暴来临处
当时只想着求生，没拍下照片，longken拍下了一段视频，有机会再发上来分享。

[此贴子已经被作者于2006-6-9 21:55:28编辑过]

条侯

D6（5月26日）青海湖宾馆——江西沟——二十道班——黑马河——尕日那（露营地）骑行96km
昨天的沙尘暴让我与longken受尽了苦头，但也未今天创造了绝好天气，正所谓因祸得福。早上还未起床，就看到窗外的天空蓝得如画一样。青海湖展示了最美的一面给我们。。。。。。
早饭后，因子与88号先行，我与longken在近到湖边去慢慢拍照，几番折腾下来有种不想离开湖边的感觉。过了江西沟后又骑向湖边，惊起水鸟一群。。。。。。当然也是快门狂按。
在二十道班会合因子与88号时，已近午饭时间。他们两人决定搭车到黑马河吃午饭，再骑去鸟岛住宿，我与longken则不愿搭车，吃了点干粮后一路狂奔直接骑向32km外的黑马河，准备露营在青海湖边。路边的青海湖美不胜收，难以言表。。。。。。
从黑马河出来，转向环湖西路，虽然日光强晒，但心情愉悦之极。在离黑马河19公里的位置，碰到北京中科院的旅游团，大家佩服不已，争相合影。告别后我们就留意晚上的露营地。。。。。。几公里后，终于在尕日那（离黑马河22km）处找到了湖边的一绝佳营地。
搭好帐篷准备妥当后，就等着青海湖边的日落日分。。。。。。当然也就留下了N多的照片。
晚上，湖边很近，天空中的星星比昨晚更加明亮更多，尤其是北斗七星。露营在青海湖边，超爽的感觉~！

条侯

我留在湖边的车轮印与脚印

涂防晒油

与美女们的合影

[此贴子已经被作者于2006-6-12 16:10:54编辑过]

条侯

条侯

条侯

D7（5月27日） 尕日那露营地——石乃亥——布哈河口（鸟岛宾馆）——鸟岛——布哈河口骑行65km为了拍青海湖的日出，5:10就从帐篷里爬了出来，清冷的早上，不得不把所有的衣服都穿上。朝阳随着时间的流逝让青海湖的色彩不断变幻。。。。。。。湖边的鸟叫声也显得格外清脆。我们拍了N张照片，在寒冷中停留了N多时间后终于收工。吃完昨天在黑马河买的干粮后就在朝阳中收拾帐篷与行装，准备赶往了鸟岛与住在喇嘛庙的因子88号会合。离开露营地正好8:00，一路快速骑行，9:10到达石乃亥，9:50到达布哈河大桥，等后面的longken到达后，一致决定住最好的宾馆——鸟岛宾馆，而不住喇嘛庙。把驮马拆下后，收到早上提前去鸟岛的因子的电话说鸟岛没吃午饭的地方，看来我们得当快递员，为他们二人送粮了。。。。。。。那边除了鸟之外，什么吃的也没有，当然鸟是不敢吃的。鸟岛宾馆到鸟岛16km，我与longken很快就到达，刚要进保护区大门，碰到昨天的MM们坐车出来，又是一阵欢呼。。。。。。在蛋岛看累了的因子与88号坐在外面如等食的鸟儿一样等候着我们的到来，虽然才11:30，但大家都有种饥不择食的感觉。鸟多不用说，拍了不知多少张照片和DV后坐在外面，看到一只鸟儿停留在房顶上，又是一阵“炮轰”。在赶往鸬鹚岛时，公路上除了保护区的电瓶车之外就我们四辆自行车，大家一致决定要拍作秀的DV，搞得我一阵前一阵后的，忙得不宜乐乎。在鸬鹚岛也差不多，拍照作秀坐船，呆了很长时间都没有走的心思。直到所有节目都做完了，longken还想坐在湖边发会儿呆。。。。。。回宾馆途中，大家编队狂飙，以35km/h左右的速度在宽广的青海湖边鸟岛公路上如一阵风样骑过。在帐房餐厅里吃过晚饭后，突然来了爬山的兴致。提议并未引起他们三位的附和，但我还是决定独自爬上他们住的喇嘛庙后的山，去用GPS测测那里的高度。山的相对高度只有200多米(海拔3410M)，上去并不累。站在山上看布哈河、鸟岛与青湖非常清楚，西边远处的橡皮山似乎与我一样高度。最FB的一天，骑得最少里程，住的最好宾馆。。。。。。