浙江驴友独行摔下山崖死亡

悍猫

在到印度 AJMER 之前的一天，我从印度的马路上掉下到了5CM下的土路上，人摔了出去，幸运的是后面并没有车跟上来，也够玄的。

印度没钱，明明4车道的马路，柏油就浇2个车道，于是浇过柏油的那块，比旁边的马路要高5CM。这2个车道仅仅够大车会车的，根本不可能再留余地给非机动车。因此他们就拼命按喇叭，把你赶下土路上去。。。。

朱队长

我们还想了解当地如何处理这起死亡事故的？民事责任由谁来承担？经济赔偿如何划分？这样的案例对我们来说有着非常重要的参考价值。

疯平

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ask

安全第一~~~~~~~

疯平

原帖由 zhanjie 于 2007-12-13 09:54 发表
骑车骑出事情对谁都不好，要是让我妈知道以后肯定没的骑了

在家里也不安全的，万一楼房倒塌，或者是遇到９１１恐怖袭击怎么办啊．
我看最重要的不是怎么样，而是自己要注意安全的意思，小心点肯定没有错．

朱队长

现在好像网上消息也封锁得厉害。有一种“家丑不外扬”的做品。临海方面似乎再也没有后续信息了。估计临海官方打过招呼了。真可悲啊！
记得去年环湖赛出事，骑行网也是采取了封锁消息的办法，一味封帖，最后把我的版主都撸了.....为了保乌纱帽，采取这样的措施说得过去吗？

havine

这个应该自己承担了,人都挂了,物质上的东西都没任何意义了.

里想主意

原帖由 朱队长 于 2007-12-13 15:57 发表
现在得到的信息是：有一帮车友在一起玩的，并不是独行。亡者是个店家的小老板，下山途中落单了。先行车友迟迟不见其身影，返回寻找才发现的。可能从摔下山崖到发现尸体间隔时间较长，耽误了最佳抢救时间。
这里 ...

根据我一开始的分析也应该是这样，假如情况真的如此：

首先作为交通事故，亡者本人肯定要负主要责任以上；

其次是组织者未完全尽到组织义务，在安全防范方面有疏忽，理应负次要责任；

个人以为从法理上讲，组织者应该承担10%的民事责任比较合适。[how]



在中国当官，首先要会说假话、会隐瞒真相；

“民以吏为师”…………

重刮特色么[swe]

疯平

法律顾问，你是法律系的吗？
[lala] [lala] [lala]

里想主意

原帖由 疯平 于 2007-12-13 17:28 发表
法律顾问，你是法律系的吗？
[lala] [lala] [lala]

你应该这么问:

您是法律系的教授吗?

悍猫

当年找我岔子的也是“理想主义”，估计他的专业就是找别人漏洞。还好本人确实不是“周老虎”，不怕他！

下雨天

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