翠花上车灯,巡回试用正式开始。

梦的起点

PS ：LSS TX  可能帖子太长  您也没看完。  其实下面讨论也有很强的个人观点在里面，呵呵。 作为一个车灯我的想法是：1、亮度不是绝对的，能够引起周围车辆或者行人的注意即可。(目前在我看来就单发光芯片的led的发展趋于缓慢了。。。。) 2、车灯能照顾到防水性 目前防水性只能做到防雨水 3、安全性 在出现意外事故时车灯对骑车人伤害。 其中外壳没有异常尖锐突起以及合适的长度（1AA相对较短且无异常尖锐突起如攻击头之类的），在向前摔车时 对人体皮肤或者脏器不会产生严重的创伤。

koji

该怎么说呢？
革命尚未成功，同志仍需努力

第一批吃螃蟹的，你们受苦了

梦的起点

My Third torch?我的车灯我做主之测评篇 (光斑,装车实测 全文完)

本帖最后由 environment 于 2009-8-4 20:48 编辑 继本人的胶水B(My first torch, UltraFire 502B 开箱文)和月亮湖小直(My second torch, 月亮湖18650小直 开箱文 (光斑,总结 全文完))的购入和感想发表完毕之后的今天开始,我的玩筒生涯进入了新的阶段... DIY! 对于我这种烙铁都不会使的孩子来说,当然是只能玩别人DIY的成果啦,呵呵. 话说由于之前一周的积极参与败筒事业,有幸被本坛坛友ngfnf选中参加他的"我的车灯我做主"DIY车灯试用活动.(详情烦请移步:http://www.shoudian.com/viewthread.php?tid=96205&highlight=%E6%88%91%E7%9A%84%E8%BD%A6%E7%81%AF%E6%88%91%E5%81%9A%E4%B8%BB) 嘿嘿,并且歪打误撞成为了首测者,感觉当然是非常开心的. 废话少说,本人习惯的是图文并茂.   收到包裹的第一感觉:恩,这个小子还是蛮用心的,硬纸板盒,宽胶带,把整个包裹包的结结实实: 打开包裹的第一感觉:恩,这个孩子不搞快递真是中国物流业的一大损失!   各个物品摆放的相当整齐而且分装的非常仔细,连几个固定用的塑胶O圈都分别用打印品裹了起来.特别是此DIY车灯的各个详细参数,使用须知和注意事项都被送测者写成PDF刻在了光盘上,一起随着包裹送到了测评者的手中,让测评者第一时间了解了手上DIY车灯,可谓之用心矣! 拆开各个小包装,各个部件都露出了自己的庐山真面目,有个小细节本人十分之欣赏,送测者同时邮寄了18650电池组一组和4 AA电池盒一个,对于不同喜好,不同使用习惯的人来说给了相对应的解决方案,很贴心. 奈何本人是个吹毛求疵的人,送测的18650电池组为了防水而大大牺牲了美观,可能ngfnf同学考虑的更多的是安全性吧,于是乎,把18650电池组的首末两端全部塞满了704硅胶,对美观度打了个大大的折扣,个人觉得如果能换成是透明的材料是不是会更好呢. 不过大家可以注意到,各个线管,部件的接头都非常小的,但是负责任的说都做的严丝合缝,没有歪歪扭扭或者松动的情况产生,而且线头和插座之间的接合也很紧密,看不出到底他是怎么干的,相信是下了一番功夫去研究的.照片上可以清楚看见左上角小小的4056充电版也用热缩管包了起来,起绝缘和保护作用: 最后,迫不及待的插上了18650电池组,按下了开关,电筒顺利的亮了起来,可能是心理因素,总觉得这个两节18650的电池组比自己的单锂小直亮一点点.接上延长线,表现依然稳定,可见焊接和制作过程中没有胡来的情况出现.在家里粗略的照了照,感觉亮度,远射方面可能还是欠缺了点,毕竟小直的筒形,个人总感觉这些方面有点先天的不足.泛光部分跟月亮湖小直差不多.相信对于城市或者城郊结合部的夜骑都还是够用的,同时电池组的设计又在续航上挽回了一票. 以下是光斑图:(距墙一米,光斑直径一米左右) 当然,整个帖子看下来,相信大家对这个DIY的车灯有了一定的了解.当然,在美观度上和厂商的产品是不能比的,耐用性方面也更待测试.但是我想这个车灯的出现给我们带来了新的思路,对于各个工业化的,大批量生产的产品,肯定有设计与使用者自身使用习惯产生矛盾的情况出现,那么,就需要有一些代表个人的东西出现.个人和个人的不同又使得DIY不是一件人人都有精力,条件完成的事情,所以说这种热心车友制作的东西,应该可以满足我们个性化需求某些方面的一部分空白. 由于本人个人的原因,上车测试没能在今天完成,在这儿对ngfnf同学表示歉意.同时由于近来个人身体不适,骑行测试可能要由接下来的几位测试者来进行了. 具体的上车测试初定明晚进行,感兴趣的坛友请继续锁定本帖关注. (未完待续...) ~ 感谢各位看官耐心等待,嘿嘿.下面继续我们的测评. 2009-8-4 20:08, 今天终于天随人愿,下了几天淅沥沥的小雨终于歇了一口气,给了我实地装车测试的机会.前面有提到由于某些个人原因,所以骑行的实照就不能完成了,只能在这个社区狭窄的过道上勉强拍摄几张,见谅. 这个部分没什么好说的,有图有真相, 下楼之前的准备,由于把横已经被占满,所以两个软性塑胶的车夹就担当了固定的任务: 低亮状态: 中亮状态: 高亮状态: 与502B一起飙光,呵呵: 同样情况曝光减两档,个人觉得这样的光斑效果比较接近实际效果,可能亮度还稍微不及: 502B实地光斑:(曝光减两档) DIY车灯实地光斑:(曝光减两档) 再次和502B飙光,呵呵:(曝光减两档) 总的来说,光杯的劣势反映到了实际的光斑表现上,明显的,DIY车灯的中心光斑不及502B,但是可以看见其中心光斑亮度在10米的距离上还是能较好的反应路况,给车手一个反应时间,面对向的本人只是看了下没拍摄,但是负责任的说在泛光范围所及都能起到警示的作用,因为光线实在很强,两个手电都是. 总体满意! 全文完,谢谢观看!

梦的起点

LS 转自第一站试用同学environment 在shoudian发的“枪贴” 大家请过目。。。

14L  同志  你好  请问你要让我在哪个方面 闹革命呢？

koji

LS 转自第一站试用同学environment 在shoudian发的“枪贴” 大家请过目。。。

14L  同志  你好  请问你要让我在哪个方面 闹革命呢？[haha]
梦的起点 发表于 2009-8-5 23:56

你的车灯，只不过是一个外加电池和尾灯前灯电池合一的设计
而重要的直筒光斑小的问题却没有去认真解决

梦的起点

你的车灯，只不过是一个外加电池和尾灯前灯电池合一的设计
而重要的直筒光斑小的问题却没有去认真解决
koji 发表于 2009-8-6 21:33

你好  首先感谢你的建议。   
1：“只不过是一个外加电池和尾灯前灯电池合一的设计”当时因为考虑要加入mcu调光单片机 考虑为方便控制调光所采用这一方案，其次，如果要单独做势必要找人开模具做，类似外面的尾灯模块。体积我就不能接受了。  

2：“而重要的直筒光斑小的问题却没有去认真解决”   你是要泛光好还是要远射好？先回答我这个问题再看我下面对您这个问题的解答好么。

首先这次试用的这个1AA直筒是用光面杯作为LED投射介质的，其实当时我想使用透镜 可是小小（一个电路+手电组建的供应商）那里没有货了。其次使用1AA直筒光杯（虽然不是橘面的，相信使用橘面杯更佳），就是为了使LED投射出来的光线，泛光相对更加充足。（您的意思是想要把光斑集中的光线更加均化，很简单换成大角度透镜即可。呵呵）
图14为 502B  图15为 我的作品所透出来的光。  作者是chen同学

梦的起点

其实我也有点矛盾。做这个尾灯其实是件“吃力不讨好的事” 元件成本很低 但是制作时间很长。如果将来有人需要，不一定要买整套（这句话好像说了很多次了 呵呵）；同时使用者有自己的要求 可以提出来 我给你改（如选择透镜还是光杯、调光电路的档位、甚至18650锂电池需要用进口还是国产的等等细节....）。

自助选购例如
A：前车灯（含对应规格硅胶O圈）
B：选择1、2节18650锂电池组（充电板）； 选择2、4AA电池盒（AA电池自备）
C：不同电池包固定方式所用延长线的长短
D：尾灯（目前我也承认这次试用的车灯比我原始做的尾灯 外观不大好 小是绝对小了 唉 ）
初步算下来 含原件运费、再外加哪个论坛有人买 按2~3%的价格 出给这个论坛用于建设和维护吧（虽然不怎么多） 全部的价格定在215￥左右了（18650是用三洋或者松下的(抗日的同志到时候记得提出来换其他的额、、、)）。决不食言 此楼和以前帖子为证。
另外每个车灯 都有单独制作的照片和测试时的视频或者截图附带CD中就像本次试用一样。

梦的起点

忘了大条件了 抱歉。  小的是现做现卖的 理论上要等几天的。。。

骑车撞树造型酷

手电收到了

但是照片里的那包烟没有收到。。

流氓兔

价格估计很便宜，太简陋点了。

梦的起点

唉  最近在shoudian那 忙的要死。。。。没时间关注这个了。。。早知道省去尾灯部分啦  有时间继续完善  吼吼[oo]

军师

手电收到了

但是照片里的那包烟没有收到。。
骑车撞树造型酷 发表于 2009-8-13 13:36

.......那包烟给抽完了。