OYAMA M990 主题贴 （990车友都进来吧......）

买酒喝忧愁

去太仓吧，头管偏斜的车是我的，个体原因很正常的。买的时候看一下头管正不正，如果不正让师傅调一下，绝大部分是安装的原因。这个M990我看了很喜欢，要不是因为家里车多了，肯定入手一个！

hz03690

10# Upig

冲忙上图，这个折叠还是需要多练习，找到规律才行。总结了一下，主要有两条：
1.头管抽到最高，再放下2～3厘米。
2.横把调节，转动到刹车把快和地面平行的角度，略微向下。

hz03690

这个车我觉得适合不太改装的朋友，也足够用了。双盘上坡还是有点作用的。
另外SRAM X4 和X7分别真的很明显吗，价格差几百呢。
还有那个SRAM3.0的转把，很多高人都说是菜件。
只要调好了，M990的变速系统，我用起来觉得已经不错了，很准确。
我骑过同事的SP8，可能时间短，没啥特别感觉，印象最深的一点就是那个大苹果胎，通过性真的很好，很稳，还是德国货，有点崇拜。
加速没M990上的快。铝架轻巧的缘故吧。

大小马

我的20寸UBIKE上用X7，感觉不错，省心。X4我也用过，对后拨我不发烧。只要不比赛，日常和旅行使用变档工作正常可靠就行了，我试用更高级的变速也没有爽到哪里的感觉。换句话说，高档品工作效率高经久耐用，低档货色用料档次低，同样强度的使用或损伤情况下低档货挂掉的可能性大一些。但是低档货便宜，坏了换一个，也不心疼。家里6辆车，后拨5花八门，用着都可以，哪个也没坏，所以这方面我抠，倾向物美价廉的低档货。比如小马的山地用的后拨，就是ALTUS的，上ALIVIO也没问题啊，关键没必要。

大苹果胎质量不错，但2.0的宽度，阻力大，很多车友一上手先换掉的就是它，二手价很低。

车子折得不错！不到2K的价格连副把都给配好了，太让我眼热，就我对折叠车的了解，我一时想不起来是否别的品牌也有标配副把的车型。

dalanmao

94它了

nickshief

等有钱了，再买辆M900的

yangcd88

M990的座管带刻度吗？？？

大小马

应该不带，是不如有刻度方便。不过拿记号笔画一下就可以了，或着舍得下狠手的话拿小刀小小地划一下。

爱在路上开花

说实话，没刻度尽管说起来是很不方便，但如果这车子就你一个人骑的话也不用担心，平时的高度一直那样，基本上都有印子了。折叠后再升上来的时候就按着印子就行。我的车子就是这样的。很方便。

skyhzc

我来试贴！！！

不快

15# hz03690
我认为双盘作用很大的。我是入手M900，在上大坡时放在1档，只听见链条发出很大的声音，再骑，前盘掉链！下来装好，发现在1-2挡链条倾斜角度很大，难怪要掉链。想当时没M990，要有，肯定选择M990！

hz03690

23# 不快
这个不太应该，变速可能没调整好。不过双盘的上坡效率来说比单盘要好。