Speed Pro 秋游慕田峪长城

竞速之星

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    中秋就要到了，今天有空到慕田峪长城测试了 Speed Pro 的山路性能。临近慕田峪长城的3公里多山路坡度非常大，幸亏Speed Pro 拥有超强的山地挡才帮助我骑行登顶。总体感觉Speed Pro 的性能非常出色，车把没有令人不安的晃动，变速也十分顺滑。骑行初段时速可以达到40公里，到接近山路顶端时坡度非常大，而且我平时很少骑山路，用最低挡保持在8公里左右，真是累得要晕倒 还好到了山路尽头。下山非常轻松，最高车速达到57.5公里/小时，但由于山路转弯太多太急，没敢再快。感觉刹车非常灵敏，操控性也不错。</P>
<>       由于今天北京的天气不够晴朗，长城的照片用了春天时拍的，以便大家能欣赏到长城的壮美风光。</P>

zhangt71

<>不错啊！Speed Pro在大行折叠车中是为运动型而设计的，车架的强度最高，稳定性应该不错，变速范围也是最宽，用来爬山想必不会有什么问题。。。在这样的山道上骑行，感觉不错唉！</P><>　　楼上的车胎似乎换过？给看个近照吧？</P>

阿甘

楼主的骑行姿势可能有问题，所以很累，坐垫一定要和把手平或者高于把手一点才有利于发力和提速。

zhangt71

座垫的高度，与车主的身高腿长有关－－楼主身高多少？我感觉车把的高度似乎高了点！

shadow

<>这辆车我喜欢，要不是公路山地都有了肯定得买一辆</P><>请问楼主有没有别的颜色的，最少多少钱能拿下呢？</P>

zhangt71

Speed Pro只有这一种颜色，价格在七千多。

笨鸟先飞

<>大哥!您这车应该是2003版的吧?小弟那辆可是2004版,比旧版的换了好多东西哦!</P><>您那外胎肯定是换了,好象还不是20x1.125的!</P><>小弟只花了6千多就买到了.网上的报价好贵啊!在香港也才卖港币6380!</P>

竞速之星

<>我的是2003款，外胎是原车的Primo  comet 20*1.350的，没有换过。感觉耐磨性能很好，在山区有很多碎石，把我的汽车GOODYEAR都扎上了，可SPEED PRO 的车胎没有任何损伤。这种胎手感很硬，而且表面的胎纹非常细腻，感觉有些象丝绸。回来用轮胎保护剂擦了一下，非常靓丽。  </P><>      至于价格，我不好说。首先，我不是一级代理，我已经努力降低成本了。而且我也不会破坏厂家规定的价格体系，我是希望更好的推广大行的产品。北京代理的2004款 Speed Pro 卖8700元，我想我的定价应该是比较合理的。</P><>      另外，2004款是21速，少了最小的11T齿轮，其他配置确实改进不少。而且，我不会把我所有的藏品拿去登山。以后，慢慢和大家多交流。</P>

竞速之星

<>      坐垫高度我通常调整到髋关节顶端，这样骑行腿可以充分伸展。最主要原因是平时训练少，加上坡度非常大，所以才比较吃力。车把高度如果太低，下山时就太危险了，我的身高1.75米，只能调到这样了。再有，无线码表似乎真的有些丢转，下次换BC1600试试。</P>

zhangt71

如果座垫调试合适的话，车把的位置可能是高了，不易于发力、快速骑行，这需要有个慢慢适应的过程。公路车的车把更低，下山时也并不会有什么问题的。

隆猫

开车到附近，然后开始骑的吧？嘿嘿，不能算很苛刻的测试哦

竞速之星

折叠车难道不是主要用于汽车车轮的延伸吗？如果没有了这个优势，还不如买公路赛更合算！我想大行的车完全经得起苛刻的测试。