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楼主: 远山和叶
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[资讯] 自行车上的力学知识

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2012-4-16 10:48
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    25
    发表于 2007-7-13 09:38 | 只看该作者
    这个
    基本上没用。。
    常识啊常识。。。
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  • TA的每日心情
    难过
    2012-7-12 00:04
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    26
    发表于 2007-7-13 11:21 | 只看该作者
    应该还是有点用的,尤其是上坡
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    该用户从未签到

    27
    发表于 2007-7-13 16:45 | 只看该作者
    还是有用的,顶一个吧.
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  • TA的每日心情
    无聊
    2011-7-30 20:10
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    28
    发表于 2007-7-13 16:48 | 只看该作者
    (五)刹车和惯性
    自行车高速行驶特别是下坡时,不能单独用前闸刹车,否则会出现翻车事故,其原因是:前闸刹车,前轮被迫静止,而作为驱动轮的后轮车架和骑车人由于惯性还要保持原有的高速运动的趋势,这时就会以前轮与地面接触处为支点,向前翻转,造成翻车事故.

    我就单独用前刹刹车的,怎么没翻啊?
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  • TA的每日心情
    无聊
    2011-7-30 20:10
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    29
    发表于 2007-7-13 16:51 | 只看该作者
    后刹如果用力过猛使轮胎抱死,会造成后轮的"漂移",也很容易摔的
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-12-4 12:50
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    30
    发表于 2007-7-14 16:16 | 只看该作者
    初中的物理尝试,务必滚瓜烂熟。其实还是研究一下车架材料力学问题比较有意思,比方说,为什么钛架尾勾片都那么薄薄的,和后撑管的连接处都比较纤细。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2012-2-3 14:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    31
    发表于 2007-7-14 17:16 | 只看该作者
    顶顶!!
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