TALLERWAY8.0RD实物直评

铅笔 · 发表于 2008-5-16 10:21

坐杆超长似乎也没用,
从照片上看,好象竖管的下口直接焊在了五通上,
坐杆根本下不来啊,不知道怎么解决折叠站立问题

nicksing · 发表于 2008-5-16 10:48

你见过KHS的折叠方式吗？跟那个一样

zhangt71 · 发表于 2008-5-16 11:28

所以，折叠与性能之间，确实是难以两全啊。。。只能有所偏重地选择。

ikey · 发表于 2008-5-16 19:05

后拨用的是什么？为什么不标配碟刹？

这款不知道上市会是什么价格？

zhangt71 · 发表于 2008-5-16 19:27

后拨是台湾的“微转”品牌，可以算是国货了，评价还不错。。。碟刹并不是人人都想要的，同价位的碟刹，重量大于V刹，性能却远不及V刹，这里还有个成本与价格控制问题。

具体的上市时间尚未知。

nicksing · 发表于 2008-5-17 02:39

为什么有很多人想用碟刹？那个东西根本就不应该和折叠车搭上关系。

一个偏重极限性能，一个侧重轻量便携。再加上低端的碟刹根本就是鸡肋，都看人家高端车上用的都是碟刹吧。。那一对刹车够买辆P8了~

my2001 · 发表于 2008-5-21 22:23

G 无新意啊。。。。。
看配置价格不会太高。多个选择。

heima · 发表于 2008-10-31 18:33

张老师，这车现在出来了吗？

ikey · 发表于 2008-10-31 18:58

几个月前已经上市了，就是8.0DB，售价2899

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[小折] TALLERWAY8.0RD实物直评