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[小折] SP8的原装牙盘骑变形了,换哪种好呢?

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1
发表于 2009-5-29 21:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近发现原装的牙盘已经有些变形,矫正过一次,但用力蹬几下又开始变形了。每转一圈还会有塔塔声。由于刚更换了一个不错的方孔中轴,所以不想换曲柄了。不知道可否只换盘片解决问题?有什么盘片推荐吗?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2012-4-12 13:02
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    2
    发表于 2009-5-29 22:09 | 只看该作者
    换中轴,上双盘
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-6-4 12:03
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    3
    发表于 2009-5-30 00:38 | 只看该作者
    盘片变形吧,可以的换的,53T的,有很多选择
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    4
     楼主| 发表于 2009-5-30 10:29 | 只看该作者
    对双盘没什么兴趣,也不想换中轴了,我是个实用主义者应该是盘片变形了,就是想请教一下大家换那个牌子型号的比较好?最好刚性足些,我骑车用力比较猛。重量倒无所谓,稍微重点也可以接受。
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    5
     楼主| 发表于 2009-5-31 22:16 | 只看该作者
    没人这样换过盘片吗?
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    6
     楼主| 发表于 2009-5-31 22:16 | 只看该作者
    没人这样换过盘片吗?
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  • TA的每日心情

    2012-5-25 14:12
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    7
    发表于 2009-5-31 22:26 | 只看该作者
    FSA的好了
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-4 01:10
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    8
    发表于 2009-5-31 22:32 | 只看该作者
    很多可以换的
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    9
    发表于 2009-6-1 01:06 | 只看该作者
    本帖最后由 大小马 于 2009-6-1 01:10 编辑

    先分析一下变形原因,才能对症治疗。如果日常骑行经常使用大盘对小飞,飙速度,发现盘片变形,那说明牙盘太软,应该换;如果经常爬山,由此而导致盘片变形的话(或着没有暴力骑车仍损坏花鼓等),说明车子原配齿比不敷使用,换双盘就是正确选择。不然换了更硬的牙盘,链条和花鼓 折叠扣等其它部分又成为木桶短板。

    一般情况下单盘车牙盘通常对准飞轮的中部,这就象酒店做菜口味不咸不淡一样是让大家都能凑和的做法,不一定适合每个人。如果平时经常使用小飞轮骑快速,我觉得升级车子时首先应该做的是使用合适长度的中轴,让牙盘外移尽量对准小飞,反之亦然。相信牙盘变形的情形就会少一些。
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    10
     楼主| 发表于 2009-6-1 16:03 | 只看该作者
    非常感谢大小马的详细分析。我很少爬山,偶然上上桥。主要原因应该是一来盘片太软,而且有时偶然突然加速蹬力太大。SP8我一般用5-7档最多。看来下次要换一个长一点的中轴了。不知道淘宝80多远的FSA强度如何?会比原装的盘片好吗?
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    11
    发表于 2009-6-2 01:03 | 只看该作者
    LZ太客气了,网络讨论大家都是就自己有心得的看法随便聊聊,聊对了就是收获,聊错了笑笑就算了呵呵。对牙盘了解得少,要看用过的车友的评价了。我自己正处于胖子到正常,静态体质到运动体质的转变中,力量体重比很差,所以骑车2年多使用大盘带小飞的机会很少,通常倾向选用轻齿比高踏频骑车,避免身体关节部位成为人车整体中承受压力最大而又最薄弱的环节,一直未能有机会体验到牙盘 头管 座管等部件的强度差别。
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    12
    发表于 2009-6-2 01:21 | 只看该作者
    先分析一下变形原因,才能对症治疗。如果日常骑行经常使用大盘对小飞,飙速度,发现盘片变形,那说明牙盘太软,应该换;如果经常爬山,由此而导致盘片变形的话(或着没有暴力骑车仍损坏花鼓等),说明车子原配齿比不 ...
    大小马 发表于 2009-6-1 01:06

    正解~
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