求教『SP16长途骑行的轮胎选择』马牌城市胎 or 马拉松1.5？

tommyjiang · 发表于 2009-9-17 06:37

本帖最后由 tommyjiang 于 2009-9-17 06:39 编辑

我SP16，买来后没多久就换1.35光头，平时1-2天 500KM 左右的短途都是这个胎，最近十一考虑沿
318 上海到武汉，考虑到1000公里的路程路况复杂，1.35光头是无法胜任的，就换回原来的1.5 马
拉松。发现骑起来车子一下子重了很多，特别是爬坡的时候。

研究了很久，看到有些骑友说马牌的城市防刺胎不错，中间是光的，边上有纹路，雨天不滑。

请教骑过的朋友，从路面适应性，抓地力，滚动阻力，爬坡能力，侧滑等综合考虑。马牌城市适合1000
公里左右的长途骑行吗？

谢谢！

ly320 · 发表于 2009-9-17 07:52

我也参考下，先做个记号，等老鸟回答。

hz03690 · 发表于 2009-9-17 08:10

马拉松肯定没问题，人家名字就是这个含义，哈哈

daqie · 发表于 2009-9-17 08:37

咱的rp差，marathon 1.5后轮外胎在我这一个月就破了，不得已收了一套大苹果2.0[5555]

ly320 · 发表于 2009-9-17 08:47

咱的rp差，marathon 1.5后轮外胎在我这一个月就破了，不得已收了一套大苹果2.0[5555]
daqie 发表于 2009-9-17 08:37

怎么破的？

lmtrmen · 发表于 2009-9-17 12:01

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zhangt71 · 发表于 2009-9-17 12:26

　　SP16原配的马拉松20-1.50车胎就很不错，是一款综合适应型的车胎。马牌的那款稍重些，防刺性能更好。这两款车胎都可适合长途使用。

daqie · 发表于 2009-9-17 14:45

本帖最后由 daqie 于 2009-9-17 14:48 编辑

marathon 1.5是被石头划了个大口子（骑盘山沥青路面）……后来买了一对kenda 1.25 kwest，后胎又是侧面破了个大口子（夜骑，水泥路，可能是玻璃划的），1.5的marathon买了两对内胎备着，原装的两条内胎外加后面买的一条共三条总共只骑了两天就全破了，后来发现是胎垫太软，又花钱换了胎垫……然后就是剩下的那条1.5的外胎不知道哪个地方有毛病，把剩下的新内胎又划了个口子（内胎某个地方被环着一圈划到了，然后就破了个小口子，找了很久，车圈，外胎都没找到尖刺物），现在就剩一条1.25 kenda，大苹果2.0一套，一条1.5marathon外加4条破了又补的内胎，总里程还没过1k，够倒霉的吧……现在要是出远门就换大苹果，平时市里就1.25加1.5 marathon，还得时不时担心后轮漏气。

经过这回sp16的表现，有点点失望，家里LP还要买辆折叠，估计不会再考虑dahon了，可能去看看oyama

tommyjiang · 发表于 2009-9-17 15:23

　　SP16原配的马拉松20-1.50车胎就很不错，是一款综合适应型的车胎。马牌的那款稍重些，防刺性能更好。这两款车胎都可适合长途使用。
zhangt71 发表于 2009-9-17 12:26

老大，我看到您使用过这两个轮胎，请问这两款哪一款骑起来更加轻快？谢谢

tommyjiang · 发表于 2009-9-17 15:24

　　SP16原配的马拉松20-1.50车胎就很不错，是一款综合适应型的车胎。马牌的那款稍重些，防刺性能更好。这两款车胎都可适合长途使用。
zhangt71 发表于 2009-9-17 12:26

老大，我看到您使用过这两个轮胎，请问这两款哪一款骑起来更加轻快？谢谢

zhyzq2003 · 发表于 2009-9-17 19:14

个人觉得还是1。35的好，即使长途也没有问题

fuler · 发表于 2009-9-17 20:06

我觉得关键要看路况，如果都是城镇的柏油马路就用1.35光头胎好了，毕竟1000公里漫漫长路，能省不少体力。如果路况比较复杂的话还是1.5的马拉松适应性更强一点

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lmtrmen lmtrmen 当前离线积分 690 IP卡该用户从未签到	6楼发表于 2009-9-17 12:01 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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