昨天骑Speed Pro的感觉，以及前夹器与避震花鼓配合的问题

zhangt71

<>难得周末空闲，天气还不算十分的冷，下午骑上Speed Pro出去溜车，来回三十公里。</P>
<>　　骑这辆车的感觉真是相当的棒，与公路车几乎没什么差别，轻快如飞－－就是钢架公路车的感觉，哈哈。。。除非铝合金工艺今后能再有质的飞跃，看来我是不会再用铝合金的架子了！避震花鼓，配合少辐条轮组、碳纤把横，骑行时极少感觉到震动和颠簸，非常平稳舒适，从这一点上说，比使用碳纤前叉的公路车感觉似乎更好。平均速度上，与从前骑公路车也是基本无异，大概保持三十左右的速度，比EA062显然要更加轻松容易些，更主要的，由于有了向前伸出的把立，骑行姿势比较舒展，身体可以伏下来，风阻也相对小一些。</P>
<>　　下面说说问题：Speed Pro的前夹器弯管上面，加装了一只V刹缓冲器，主要是防止抱死前轮的使用。对于这个装置，向来是有争议的，因为明显感觉到刹车时的手感偏软，可以说是有利有弊吧，防抱死的作用是明显的，但似乎软得过头了，有时候想抱死的时候也抱不死。不过，主要问题还不在这里，而在于避震花鼓与夹器的配合！　　避震花鼓有10MM的行程，也就是说，在骑行中轮圈是处于上下跳动的状态，然而V刹的位置却始终是固定的，并不能随着轮圈而同步，于是，当正常情况下调整到最佳位置的刹胶，而在骑行中会发生移位，看下面两张图： </P>
<P>

－－这张是处于空载状态下的V刹，刹胶与轮圈的位置处于最佳状态了。</P>
<P>

－－这张是处于承重状态下的V刹，刹胶的位置明显滑向了轮圈内侧，这种状态下是刹车是基本无效的。</P>
<P>　　所以，基于这种情况，在调整前轮刹胶时，必须考虑到承重的因素，将刹胶尽可能是对准轮　圈的外沿，这样在承重后，刹胶才能正好齿合在轮圈的中部。。。。这个刹胶位置的调整，颇费了不少时间！而从本质上改进和解决这个问题的办法，我想有几个：一是增加轮圈上刹车边的宽容度，在轮圈上预留两厘米的宽度；另一种是使用碟刹（会增加成本和重量）；亦或使用避震前叉（同样会增加重量），看来都是并不容易解决的啊。</P>
<P>　　上次解决了水壶架的问题，装在座杆后边，实际使用中感觉很好，抽取和放回水壶都非常顺手，不错！</P>
<P>　　最后再贴图两张：</P>

hzgmw

张老师，你昨天能来就好了。

竞速之星

向张老师致敬！[em17][em17][em17]

微波

<>个人感觉避震花鼓避震效果较好,但是弹性不是很理想!</P><>我的speed pro 前轮左右倾后,在不受力的状态下,不会自动回复正中间的位置!!所以在推车时经常发生刹车片擦到刀圈,导致非人为刹车现象!!</P><>请问张老师及各位大侠有否出现过此问题?</P>

阿甘

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>微波</I>在2004-11-29 11:10:34的发言：</B>

<>个人感觉避震花鼓避震效果较好,但是弹性不是很理想!</P>
<>我的speed pro 前轮左右倾后,在不受力的状态下,不会自动回复正中间的位置!!所以在推车时经常发生刹车片擦到刀圈,导致非人为刹车现象!!</P>
<>请问张老师及各位大侠有否出现过此问题?</P></DIV>

您说的这个现象我在微波车友的车上也发现过。

zhangt71

<>Speed Pro的前夹器，个人感觉它是比较难以调校的，主要就是因为与避震花鼓的配合问题，在轮圈上难以找到最合适的定位。　　这个避震花鼓，是通过轴心的一块类似于海棉状、浸满油脂的人造塑胶块，靠它的弹力达到减震缓冲的效果，而这块人造塑胶的弹力显然无法与弹簧相比，显得比较“肉”一些，弹性恢复的速度比较缓慢，这大概就是有时候不能自动回复到初始位置的原因吧，并同时影响到前轮的居中，导致轮圈与刹皮产生磨擦。目前看来解决的办法，也只是稍为增大刹皮与轮圈的间隙，当然，这样一来刹车的行程要更长一些了－－正在考虑，前刹上的缓冲防抱死器是否有拆除的必要？</P>

隆猫

这么说来，这东西并不太好啊。还好我要的speed tr没有这个东西，否则还真头痛，如果下坡的时候颠簸，导致无法刹车就麻烦了。

速度七十迈

啊，这似乎是技术上的一个漏洞！

shadow

看来是个很严重的问题呀幸好我没买它。

shadow

张老师可以上一张你的坐管水壶架特写吗？谢谢！

zhangt71

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>shadow</I>在2004-11-29 13:54:34的发言：</B>
张老师可以上一张你的坐管水壶架特写吗？谢谢！</DIV>
<>坐管水壶架特写：

<><a href="http://www.hzbike.com/showimg.asp?BoardID=15&amp;filename=2004-11/20041124222153537.jpg" target="_blank" >http://www.hzbike.com/showimg.asp?BoardID=15&amp;filename=2004-11/20041124222153537.jpg</A></P>
<>其实蛮简单的，就是把原来的坐管水壶支架拆开来，简单改造后反装。</P>

[此贴子已经被作者于2004-11-29 14:02:09编辑过]

微波

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2004-11-29 13:12:06的发言：</B>
这么说来，这东西并不太好啊。还好我要的speed tr没有这个东西，否则还真头痛，如果下坡的时候颠簸，导致无法刹车就麻烦了。</DIV>
<>
<>刹车是一定可以刹的，</P>
<>问题是：在骑行的过程中，假如轮圈左右倾的话，就会造成刹车片擦到刀圈，浪费体力，消耗能量啊！！</P>
<P>看来只有请大行方面的技术人员解答了！！</P>