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标题: 久欲花鼓的保养 [打印本页]

作者: 小僧 时间: 2009-4-5 21:31
标题: 久欲花鼓的保养
最近一段时间花鼓莫名的出现踩空，塔基松动，空转时声音时响时静的怪毛病，趁着清明有时间就把花鼓拆开看看，结果触目惊心，里面都是屎黄色

很稀很稀，后花鼓塔基部分没用任何工具徒手拧了下来，可想而知已经跟花鼓分离了，没什么密封性而言，所以才进水这么严重，拆的时候实在太脏了，没法拍照，就拍了些装的时候的照片
拆之前介绍个修车利器
每次修车都把手搞的脏兮兮
洗都洗不掉
一直很苦恼
这下好了
橡胶手套
相比一次性的塑料手套手感要好狠多
而且也不会打滑
真乃杀人越货
居家旅行
修车必备

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作者: 小僧 时间: 2009-4-5 21:34
洗这些东西费了老大的劲
由于进水严重
有些部位都锈了
怎么洗也洗不掉
就差用锉刀了

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作者: 有痔青年 时间: 2009-4-5 21:37
再详细点有加精的潜力

作者: 小僧 时间: 2009-4-5 21:38
塔基部分需要个1.5MM的内六角才能拆开
无奈手头没有
转了转里面的培林还挺润
也受不了什么力
就擦了擦不准备拆了
花鼓的剌轮磨损的还不算严重

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作者: 小僧 时间: 2009-4-5 21:47
本帖最后由小僧于 2009-4-5 21:48 编辑

接下来就是装培林了
整个保养得过程中就这步最费力了
死了很多脑细胞
这个培林要想装进或者取出都很紧
手上又没专用工具
试过用橡胶锤直接砸进或砸出
结果就差把花鼓砸暴了还没搞定
就在那想啊想....
只能靠静力顶进或顶出
用上了快拆杆和几个扳手
最后还真让我弄成了
这里要注意下
拆出无所谓
先拆哪边都行
但如果要装进去一定要先装有塔基这边
不然的话很麻烦

PS：前花鼓很简单，拆前花鼓的培林我三锤子就砸出了，不知道是运气好还是因为前花鼓轴比较短

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作者: ayumi 时间: 2009-4-5 21:49
好像是标准轴承
要是我有机会打开花鼓肯定换轴承

作者: 小僧 时间: 2009-4-5 21:55
久欲的花鼓结构上其实很简单
一共就四五个零件
装上培林.塔基就没什么东西可装了
装塔基这边的螺丝也要注意下
螺丝上有个很深的凹槽
这个凹槽是用来卡密封圈的
装的时候不要先把密封圈安进去再把螺丝拧进
要像图中那样把密封圈和螺丝套在一块在一起拧进去
不然的话那圈卡不到槽里
防水性能大打折扣

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作者: 小僧 时间: 2009-4-5 22:04
本帖最后由小僧于 2009-4-6 18:18 编辑

装好一个花鼓基本上就保养完了
这里我还发现一个问题
就是卡扳手的那地方边上的金属圈完全可以撬下来
撬下来装轮子的时候快拆杆一紧就又上去了
也就是说根本不用之前有人所说的需要17MM的薄口扳手拆能拆花鼓
普通的大扳手都行
害得我特意去买个薄口扳手

总之拆花鼓只需要两种工具
17MM的扳手和5MM的内六角
有人装取培林还到了工业拉马
完全可以用快拆杆代替

除了塔基里的培林其他的我都换了
这里给组培林数据
前花鼓 6000-2RS
后花鼓 6001-2RS
塔基里的 6901-RS1

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作者: lldren 时间: 2009-4-5 23:59
技术贴，顶。我也用过杀人越货、居家旅行、修车必备的套套

作者: zhangt71 时间: 2009-4-6 00:04
技术贴要顶的！

作者: wildcat 时间: 2009-4-6 00:34
强人强贴

作者: 单车狂风 时间: 2009-4-6 12:03
这么简单的东西，要价这么高

作者: 花卷侠 时间: 2009-4-6 13:09
长见识了，顶起来顶起来

作者: 骑兵营 时间: 2009-4-6 13:31
[oo][oo][oo]

作者: 小僧 时间: 2009-4-6 18:21
忘记传的两张
千斤和剌轮部分油不能上的太多
也不能用太稠的黄油
不然的话千斤弹不出来
会踩空

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作者: 诡皇 时间: 2009-4-7 13:31
这里需要上油吗？我记得我的好像没上油。。。。

作者: 滨江 时间: 2009-4-7 15:16
学习了，谢谢！

作者: zhangt71 时间: 2009-4-7 15:20

这里需要上油吗？我记得我的好像没上油。。。。
诡皇发表于 2009-4-7 13:31

这里必须上油的！

另外，如果喜欢花鼓荆轮声音轻一点，可以在这里稍多上点油，就成为静音花鼓了。

作者: 宝龙 时间: 2009-6-5 09:55
花鼓培林我也换过，久裕二培林花鼓，换了最好的SKF培林，40元一颗了
结果换完我一次都没骑，直接就卖给了KK

作者: 漏网之猪 时间: 2009-6-5 10:29
好，长见识了

顺便问一句，优质黄油去哪里搞？

作者: 虾笼 时间: 2009-6-5 10:32
学习了

作者: ttmq002 时间: 2009-6-5 13:21
好贴啊。

作者: 夜·游神 时间: 2009-6-5 13:31
学习了，谢谢

作者: llwang1201 时间: 2009-6-7 20:57
本帖最后由 llwang1201 于 2009-6-7 20:59 编辑

强帖！这就买培林去！
另：五金店卖的十几元一包的锂基脂能用吗？

作者: 海饼干 时间: 2009-6-10 21:32
[dead][dead][dead]

作者: verafxh 时间: 2009-6-10 21:48
我想拆叉子...

作者: 城市上空 时间: 2009-6-10 21:55
小兰姐姐，你疯了~~~~

作者: 小僧 时间: 2009-6-10 21:57
这贴怎么被顶上来了[dead]
黄油的话最好用好点的
淘宝上搜搜都能找的到
叉子油簧结构的很简单
随便拆拆的[xixi]

作者: verafxh 时间: 2009-6-10 22:03
饼干顶的呗...我看到他ID就跟咯...下次你拆我的叉我看看吧...

作者: verafxh 时间: 2009-6-10 22:03

小兰姐姐，你疯了~~~~
城市上空发表于 2009-6-10 21:55

疯狂的人生才有乐趣

作者: 王老骑 时间: 2009-6-12 08:19
顶，分享学习了，有时间也拆一个玩玩。

作者: 温雨 时间: 2009-6-12 14:47
本帖最后由温雨于 2009-6-12 14:52 编辑

有事没事就拆吧，久裕的4轴承花鼓结构都好简单的。
只是注意敲下的轴承就最好就不要用了，新的轴承用快拆杆加原来的轴承作垫片就可以压进去了。轴承敲出来就伤了，必须是静力压进压出。

作者: 温雨 时间: 2009-6-12 14:49
好贴不顶白不顶，顶了还想顶。

作者: ddyd 时间: 2009-7-19 00:16
本帖最后由 ddyd 于 2009-7-19 00:17 编辑

转个粘《久欲两培林花鼓的保养》

http://hi.baidu.com/grime/blog/item/4b716408dca370930b7b8279.html

车辆：MERIDA CHALLENGER（美利达挑战者）
标配为久欲两培林32孔碟刹花鼓。

使用专业工具拆除飞轮

使用两把扳手拆卸塔基另一边的固定螺母，封盖一并旋转拧出。

最好用软锤敲击拧松锁死螺母一侧的轴心杆。（用手托住底部，敲击力不能一下过大）

顶出的轴心和培林

用针插入油封靠内侧的软边，均匀的旋转一圈，取出油封

标准的加油方法是，先使用汽油泡去陈旧性油滞，然后取出干燥，在干燥后立即加入全新的重机油（培林中使用的是较稀的中机油，如锂基脂般粘度的就好，自行车不适合加入那种较干较硬如二硫化钼那种，因为高速转动时那种油被压力积压在两边，润滑反不好，那种二硫化钼粘度的只适合拖拉机汽车一类高压力的轴承使用），润滑并且转动。