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标题: 比较尴尬的车。。 [打印本页]

作者: QLM 时间: 2009-5-11 15:12
标题: 比较尴尬的车。。
个人认为比较尴尬。。。貌似国内没地方玩 ss啊

20090510_3f7adc09ef7aefb8594fI2xQiWv3r7Sp.jpg (447.66 KB, 下载次数: 9)

作者: G精灵 时间: 2009-5-11 15:15
觉得还比较均衡~

作者: QLM 时间: 2009-5-11 15:55
ss车不是单车公园里玩的嘛

作者: 沪杭甬高速 时间: 2009-5-11 16:34
漂亮！不知道多少米？

作者: 琪琪 时间: 2009-5-11 18:48
这车多少啊[luguo]

作者: 牙刷傳奇 时间: 2009-5-11 20:10
魅力单车刚卖的?这个架子可是在..折价卖..

作者: 随便逛逛 时间: 2009-5-11 21:11
[luguo].hao che ``

作者: zlxzlx92 时间: 2009-5-11 21:55
[luguo]好看的

作者: uzzi 时间: 2009-5-12 11:16
SS 是个比较特别的车,应该说很多人都能在这个车上找到乐趣.
高手可以拿他去公园做各种漂亮的动作.
FR爱好者可以拿他上山拼命.
DH 爱好者也可以拿他体验下高速下山的心跳快感.
车是死的,人是活的,就看自己怎么玩.

作者: foxracing 时间: 2009-5-12 11:54
SS用来DH的话，角度不太好。FR是很好的。

作者: ykchengwen 时间: 2009-5-12 15:20
光车架就要1.3W-1.4W了吧~~~贵啊

作者: 杭州dada 时间: 2009-5-12 15:22
HOPE的碟刹吧！[oo]

作者: foxracing 时间: 2009-5-12 15:59
Avid Elixir

作者: QLM 时间: 2009-5-12 21:37
我觉得这套刹车比较适合XC，。。

作者: uzzi 时间: 2009-5-13 10:22
ss 的头管角度66.5度,和M3一样.应该不差吧?

作者: foxracing 时间: 2009-5-13 16:46
但是两个车的车尾sag相差很多啊。
不过这个也仅仅是很小的差距而已。要说差，那肯定是不差的。

作者: 又又 时间: 2009-5-17 15:20
这个车架，我们用，太皮实了点~~~
比UZZI还重……

作者: QLM 时间: 2009-5-17 19:18

这个车架，我们用，太皮实了点~~~
比UZZI还重……
又又发表于 2009-5-17 15:20

吴总的意见是轻量化就好了？~~

作者: foxracing 时间: 2009-5-17 22:59
看看你这么轻量化的一个人，也得用轻量化的车啊！

作者: 又又 时间: 2009-5-17 23:13

吴总的意见是轻量化就好了？~~
QLM 发表于 2009-5-17 19:18

对苗条的你来说，强度永远是放在重量后面的

作者: QLM 时间: 2009-5-17 23:35

对苗条的你来说，强度永远是放在重量后面的
又又发表于 2009-5-17 23:13

。。好吧我还是继续xc吧

作者: majunbike 时间: 2009-5-22 01:44
喜欢~角度不适合DH~

作者: Dp 时间: 2009-5-23 19:34

喜欢~角度不适合DH~
majunbike 发表于 2009-5-22 01:44

难得见到前辈么....
我还惦记着那只红色的boxxer.

作者: 虐尸狂 时间: 2009-5-25 23:54
用来压马路，很不错。。。

作者: lansli 时间: 2009-5-27 00:30
它这个要是拿纯DH的标准来要求，就有点达不到了。那样肯定不如M6、951和socom。毕竟那3个都是FRO

这个车主搞出来的目的就在于啥都要玩玩，可以骑骑平地，可以去飞飞楼梯，DH的路也能跑，至少南京那条路拿这个车跑挺不错的。。。

刹车时Elixir R，用来DH还可以，我V10现在也用这套刹车，比code轻了200多g。这次比赛前先得磨碟片了……

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