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标题: FA083?和J8(05)和J8(04)你能分清谁是谁吗? [打印本页]
作者: 抚情浪人    时间: 2005-6-22 19:44
标题: FA083?和J8(05)和J8(04)你能分清谁是谁吗?
<>这就是FA083:</P>
<>
</P>
<>这是J8(05版)
</P>
<P>
</P>
<P>这是J8(04版)</P>
<P>
</P>

作者: 抚情浪人    时间: 2005-6-22 19:56
<>我现在在想,现在的这个FA083是不是就是JETSTREAM P8啊?我看图片一模一样啊!,一个是在美国的大行网站上找到的,一个是在中国深圳的网站上找到的,DAHON啊!问一下那边看,到底怎么回事啊?还有,这个FA083是不是新货?要多少米?</P><>还有,能不能告之一下,H8,P8,还有FA073哪个好?他们的区别仅仅在外观吗?</P>
作者: my2001    时间: 2005-6-22 21:29
<>083 是工厂内部编号 就是04 的jp8</P><>还有 hp8  sp8  073  这个怎么比较呢？你把3种车架的车都搬出来了......  个人倾向05 款sp8</P>
作者: 抚情浪人    时间: 2005-6-22 21:32
呵呵,谢谢指教了!
作者: mohamoha    时间: 2005-6-22 21:59
<>感受过HP8,拥有073和SP8,</P><>最满意的是SP8</P>[em02]
作者: 抚情浪人    时间: 2005-6-22 22:55
怎么你们都倾向于SP8啊?但是那个要多少米啊05款的?给我短信!谢谢了,有避震的不是更好吗?
作者: zhangt71    时间: 2005-6-22 23:17
用过就知道了
作者: hzgmw    时间: 2005-6-22 23:38
SP8比较实惠，性能就不说了，并且比JP8 05便宜很多。
作者: yhchain    时间: 2005-6-23 00:14
<>价格方面jp8&gt;sp8&gt;hp8</P><>jp8属于骑乘姿势里面比较放松的,由于逼真的缘故舒适度也最高,但是同时却又限制了速度,高速骑行的时候前面逼真又限制了摇车.jp804款采用u6铝,前逼真是双杆结构,但是这个逼真有设计问题,车圈是单层的,变速用的sh,好像是2200型号jp805采用7005异型铝材,前逼真比之04款有飞跃性提高,同时05标配无牙腕组,双层车圈,升级变速为sram3.0c,碳千把横,magula11油刹,总的来说是一款不错的全逼真折叠,但是牺牲的是折叠的便协性.</P><>sp8应该是05年最佳性价比车型，配件和05jp8一样，钢架车，涂装和组装由深圳完成，所以价格比外销版低很多，这个车子设计上比较不错，立管方面也留下了改装余地，立管的设计也令人满意。换上1.35的外胎后基本不需要改动，重量方面比05jp8多个500g，换掉外胎之后应该持平了说。</P><P>hp8这个车子目前地位比较尴尬，曾经在sp8之前是性价比不错的车子，缺点就是04p8级别配件的档次问题，原配的sh2200偏软，有时候会掉链，重量方面应该有优势，但是个人意见不是特别喜欢他的造型，偏女性话。</P>
作者: my2001    时间: 2005-6-23 10:03
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>zhangt71</I>在2005-6-22 23:17:00的发言：</B>
用过就知道了</DIV>

套用刘天皇的话：<FONT color=#113dee size=3>相信他 没错的</FONT>.............[em01]



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