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标题: 恶补专栏！！山地车玩法分类介绍。 [打印本页]

作者: foxracing 时间: 2006-4-10 11:21
标题: 恶补专栏！！山地车玩法分类介绍。
最近经常碰到有车友问我有关山地车玩法的分类。在这里，给大家做个小介绍。

山地车玩法大致可分为自然山地骑行和场地骑行两大类。这两类中可以按照强度也就是激烈程度和风险性的大小分类。

自然山地骑行也就是在基本是完全自然的山地环境中玩。当然这也不绝对，随便举个特例就是森林BIKE PARK，老外在树林里用木头搭架子玩的，应该属于FR（Free ride 自由骑）。另外Red Bull相信大家都知道了。这种坠山大会的场地也是要经过一些清理和整修的。
言归正传，下面来说自然山地骑行。这种环境的骑行按强度大小从低到高可以分为：

XC（Cross country）> AM (All mountain) > FR (Free ride) > DH (Down hill) > EFR (Free ride Extreme)

XC（Cross country)，地形相对平坦，上，下坡比例均等，避免落差地形。对车的轻量化要求较高，而对坚固程度要求较低，一般以硬尾为代表。软尾的占小部分。避震行程一般不超过100MM。

AM (All mountain)，最近新兴的概念。涵盖了TRAIL，ENDURO，但范围更广，涉及更高的强度。地形较XC恶劣，下坡比例稍多，但要避免大落差地形（具体怎么算大，就仁者见仁智者见智了。我认为AM车型只要车手技术许可，在山路上下个七十公分是没有问题的。）。对车的坚固程度要求高一点，也要兼顾轻量化，以软尾为主。避震行程一般在130MM左右。

FR (Free ride)，顾名思义，就是随心所欲啦。地形比较恶劣，以下坡为主，有大落差地形，危险系数比较高。对车的坚固程度要求高，整车重量比较重，组车以强度为第一原则，兼顾轻量。软尾。（硬尾FR只是个说法而已，没有什么硬尾能够真正FR的。）避震行程在130-150MM左右。

DH (Down hill)，一般称作速降。地形非常崎岖，基本全是下坡，有大落差地形，腾空较多，需要车手有很好的预判。传动系统只为加速使用。危险系数高，要求车子非常坚固，整车以强度为第一原则，软尾。避震行程在170MM左右。（.243有硬尾DH架子，不过那纯属个别疯子使用。）

EFR (Free ride Extreme)，极限自由骑，以RED BULL RAMPAGE为代表。坠山，飞越，玩命为主。要求车子异常坚固，整车除了强度还是强度，软尾。避震行程200MM左右。

场地骑行又包括泥地和硬地两类。

其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。

DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落差地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。

4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。

DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的玩法，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右
硬地包括：Urban，Bike park。

Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性玩法，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。

Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性玩法，对车的要求类似Urban。

总算写完了，有什么问题和指正请跟帖或PM我。

[此贴子已经被作者于2006-4-12 22:32:22编辑过]

作者: 6600 时间: 2006-4-10 12:53
ding

作者: 包头鱼 时间: 2006-4-25 20:52
[em17][em17]

作者: henryhao 时间: 2006-7-5 11:52

[B]以下是引用[I]包头鱼[/I]在2006-4-25 20:52:00的发言：[/B][BR][em17][em17]

作者: 小风 时间: 2006-7-20 23:31
好帖子啊[em05]

作者: 小风 时间: 2006-7-20 23:32
不错不错<img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.hzbike.com/Skins/Default/emot/em05.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/>

作者: 一三同四 时间: 2006-8-8 21:21
<p>好贴，顶。</p>

作者: cyclone 时间: 2006-8-23 22:06
赞  了解了不少

作者: junjun 时间: 2006-9-28 19:17

作者: baticn 时间: 2006-11-16 09:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 刹车失灵 时间: 2006-12-7 14:21
比较喜欢看极限自由骑,最强,玩命啊!

作者: 月の海 时间: 2007-2-2 21:46
好补～ 

作者: folger 时间: 2007-2-6 14:39
要顶

作者: QLM 时间: 2007-5-4 20:19
顶　还是玩ＸＣ吧

作者: QLM 时间: 2007-6-30 20:39
好贴，顶

作者: Maverick 时间: 2007-8-12 14:08
这个要顶长知识了~

作者: qhy18227 时间: 2007-9-2 22:18
终于知道FR什么意思了...

作者: 光影小飞侠 时间: 2007-9-20 08:15
好帖....顶个先

作者: Dr. 时间: 2007-11-20 08:06
好帖顶...!!!

作者: DH.JON 时间: 2007-12-23 14:12
[tt] [tt] [tt] [tt] [tt] [tt] 高手

作者: martines 时间: 2008-5-17 22:43
[xx] [xx] [xx]

作者: jack20039 时间: 2008-12-18 15:13
[xx][xx]

作者: sketch 时间: 2008-12-18 15:51
顶一个

作者: 惰性气体 时间: 2008-12-30 12:37
又学习了一次

作者: 我是uu88 时间: 2009-1-26 22:33
顶。不过我的车只有70MM行程，看来只好骑马路了:-(

作者: 冰山 时间: 2009-1-28 20:03
随着时代的变迁。。。不能再说XC是硬尾为主了现在欧洲的比赛里连24小时耐力赛都开始出现软尾车了

作者: 独龙 时间: 2009-1-30 15:09
这贴不顶我都说不过去…顶！

作者: trekyyf 时间: 2009-2-1 10:42
谢谢！总算是不会被人笑话了！

作者: robert 时间: 2009-2-3 13:03
顶
有没有极限自由骑的自行车照片？？？

作者: coolpp213 时间: 2009-2-27 16:43
我们玩得最多的还是在公路上郊游

作者: 山轮车 时间: 2009-3-27 12:45
补习中！

作者: 小鱼007 时间: 2009-12-21 19:11
补习了love

作者: 阿德骑车去踢球 时间: 2010-1-15 09:17
lz 我建议每个类别的车补上一张具有代表性的车的照片，这样对我们新人来说就更加印象深刻了啊。这样来配车就不会有不和谐的要求了。

作者: zlxzlx92 时间: 2010-1-16 20:10
[luguo]

作者: 117 时间: 2010-3-4 22:58
学习拉

作者: 没上过龙井 时间: 2011-1-14 19:08
神帖

作者: 江南 时间: 2012-2-15 10:48
啊啊啊～～

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