骑行网 HZBIKE

标题: SP20TT遭遇交通事故,报废及后续处理,附SP20TT凤凰涅槃图。 [打印本页]

作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-29 09:40
标题: SP20TT遭遇交通事故,报废及后续处理,附SP20TT凤凰涅槃图。
本帖最后由 有钱看车的人 于 2013-7-29 09:53 编辑


   开头先发句感慨,真的很杯具!在牧马人单车胡子的店里精心装好的SP20TT(见链接http://www.hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=366757)才没几天,出门就遭遇事故,心情郁闷至极。
    事故起因:中午出去骑龙井,在天目山路东向西,刚过市府大楼,马腾路不到的支路口,一机动车右转未让行,直接与在非机动车道正常行驶的我发生碰撞(当时自己速度30左右,机动车不详),当场直接撞击机动车右前轮,人撞引擎盖后飞出(如图)

   




   事故处理:检查了现场情况,双方车损,我受伤,多处外擦伤,左小腿肿胀。还好有头盔护佑,虽然脑袋撞了机动车的引擎盖,但无恙。事故情况很清晰,涉及双方车损、人伤,最佳途径肯定是报警、报保险。遂马上报警。因为报了有人伤,所以交警同志很快赶到。事故责任也很清晰,机动车右转未让行,全责(如图)
。按照程序,由车主陪同我去市中医院作外伤处理及进一步检查,经检查后所幸无大碍。同时现场向保险公司报案,为下一步我的车损作第三者理赔作准备。
   



关于SP20TT车损:

重点说车,当时粗粗检查爱车,发现损伤严重,需进一步检查,所以在处理完自己肉身后,就请假带着车子去了牧马人胡子的店。其实自己还是很庆幸的,因为整车改装都在胡子这里完成。而一家证照齐全、资质符合保险公司认定的专业自行车实体店,直接关系到自己的爱车能否顺利地得到理赔(后面保险公司的一系列举动更是印证了我的想法)。经过牧马人的几位技师检查,确定爱车确实严重受伤(和机动车撞真的伤不起啊)。TT把、前叉、轮组、手变报废,碗组、线管、座垫、一体牙盘、前后拨、水壶架、把带等配件均受损,初步估算维修费用4千。
   

关于保险理赔:
    此次事故主要涉及双方车损、人伤以及因伤导致的后续相关费用。先说因伤导致的后续相关费用,官方的说法是“受害人遭受人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入,包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费”。当时市中医院医生诊断为外擦伤、软组织挫伤,未开病假单。因为没有医院的病假证明(按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,此件为必须),因此这块我就不申请理赔了。但是提醒众位车友,一旦有条件的必须要求医生开具病假证明,这样才能从对方及对方的保险公司手中拿到相关理赔费用,确保你的利益不受损害。再就是我的车损了。我的车拿到胡子这里后,只是做了检查,并没有急着维修,而是等保险公司定损后再修(涉及到证据的保留,这点很关键)。按照保险公司理赔程序,保险公司给我安排了一名第三者物损定损员,这名定损员很是专业,到了牧马人胡子的车店后,将车店门面、营业执照、店内情况等都拍了照片,然后才开始对我的车子进行定损。保险公司对运动自行车定损的谨慎,超出了我的意料。定损员称,需将采集资料及车店提供的原车购买清单、票据、维修清单一并报公司后才能确定定损金额。所幸程序虽然繁琐,但在等待了二日之后,定损结果确定,基本还是符合车店报出的维修价格,总算心里一块大石落地(如图)。

   

维修情况:
    爱车如此受伤,心里很是歉疚,毕竟也和自己不小心有关系。所以还是决定给车子好好补补,趁此机会作个小升级调整。还是4600套件不变;轮组更新为LP刀圈;接受张老师的建议,将原来的风行一体内折头管更换为LP一体外折T型头管,解决TT折叠问题;接受阿甘的建议,将T型头管反加双把立,彻底解决骑行姿势的问题。改后如图
   
   

经验总结:
    事故难得,吸取了其中的经验教训,供众位车友参考,以防不测之需。
    一、骑行时,安全永远放在第一位。市区还是小心慢行,同时强烈建议头盔、手套始终正常穿戴,能够在关键时刻对你起到保护作用。如果不是戴了头盔,我很难保证头部在撞击引擎盖后不会受到伤害。
    二、建议众位车友在购买整车、改装升级时应当找一家证照齐全、规模及资质符合保险公司认定的专业自行车实体店,并保留好相关的原车购买清单及相关票据,以确保自身利益不受损害

    三、对交通事故处理程序作一定的了解。有助于在现场作出正确的处理,避免你的切身利益受损。
    四、第一时间保留相关证据。在事故发生后,在具有行动能力的前提下,切勿第一时间去移动、检查你的爱车,首先利用手上的相机、手机等物进行拍照,保留第一现场证据,并注意拍下爱车受损的细节,避免在保险理赔过程中利益受损。

    完了,最后祝大家骑行开心,一路平安。我也要带着我的SP20TT重新上路了!

作者: jaddel    时间: 2013-7-29 10:06
市府大楼...话说在市中心骑这么快真的大丈夫么,撞车还是运气的,万一撞上老太太......
作者: 野人部落    时间: 2013-7-29 10:07
人无大碍就好
作者: iori0214    时间: 2013-7-29 10:18
运气不错,人没事就好。
作者: 李壹    时间: 2013-7-29 10:32
现在开车的小转弯都是很猛的,人没事就好了.....难道自行车没发票,汽车保险公司就不陪吗?
作者: God丶father    时间: 2013-7-29 11:00
好贴,楼主写的很详细,版主应该提为精华贴。
作者: 阿甘    时间: 2013-7-29 14:04
自行车能这么顺利理赔真是奇迹了,否则不懂车的定损员定个100元也是可能的.不就一辆自行车嘛,200块可以买新的,还是大轮子的,你这个是童车.
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-29 14:31
李壹 发表于 2013-7-29 10:32
现在开车的小转弯都是很猛的,人没事就好了.....难道自行车没发票,汽车保险公司就不陪吗?


我这次事故的全责方是平安,到保险公司理赔必须要有发票的,而且必须是你选择的车店的发票才行。
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-29 14:34
God丶father 发表于 2013-7-29 11:00
好贴,楼主写的很详细,版主应该提为精华贴。

多谢鼓励
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-29 14:38
阿甘 发表于 2013-7-29 14:04
自行车能这么顺利理赔真是奇迹了,否则不懂车的定损员定个100元也是可能的.不就一辆自行车嘛,200块可以买新的 ...

说起来还得感谢牧马人单车的胡子和几位技师。不过我也是做好了准备的,如果保险公司拒赔,我就走民事诉讼。不过这样就麻烦了,还得跑物价局作价格鉴定。

如果是412,还说不定真的当童车
作者: yek    时间: 2013-7-29 23:18
市区还是慢点好。30太快了
作者: zhangt71    时间: 2013-7-29 23:41
从整个过程来看,结果还算是比较幸运的!

另外,楼主可否把头管、TT把安装结合部位拍个大图,看看这样的匹配是否有隐患。
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-29 23:50
本帖最后由 有钱看车的人 于 2013-7-30 08:12 编辑
zhangt71 发表于 2013-7-29 23:41
从整个过程来看,结果还算是比较幸运的!

另外,楼主可否把头管、TT把安装结合部位拍个大图,看看这样的 ...

呵呵,张老师这么晚还在呢。抱歉,捣鼓了半天,发现有ipad和手机实在没法传图片上来,只好明天一早发了。


作者: lading04    时间: 2013-7-29 23:54
有几次这种险象环生的经历,都不是很快的骑行,只是开四轮的驾照怎么考过的。
作者: azurekim89    时间: 2013-7-30 09:11
杭州这里机动车右转都很猛从不让人的
天目山这段,路边上不少洗车店和酒店夜店,每天不少车都很猛地右转,我天天骑天目山路的,很有感受。
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-30 09:20
说一点小情况,当时更换了lp的外折头管,到货后才发现是后倾的,于是调整了双把立的方向先试骑一段时间看看。
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-30 09:22
标题: RE: SP20TT遭遇交通事故,报废及后续处理,附SP20TT凤凰涅槃图。
zhangt71 发表于 2013-7-29 23:41
从整个过程来看,结果还算是比较幸运的!

另外,楼主可否把头管、TT把安装结合部位拍个大图,看看这样的 ...

张老师,说一点小情况,当时更换了lp的外折头管,到货后才发现是后倾的,于是调整了双把立的方向先试骑一段时间看看,所以你看到的就是现在这样了。要不然就是反装把立,但是感觉距离又有些过近了。所以我先暂时这样,打算去做个fitting,寻求相对合适的位置再作调整。
作者: my2001    时间: 2013-7-30 10:51
遇路口 还需自己小心啊。规则只是受害后的最低保障。加之天目山路 那些变态的车道设置,越发让自行车难骑。

作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-30 10:57
my2001 发表于 2013-7-30 10:51
遇路口 还需自己小心啊。规则只是受害后的最低保障。加之天目山路 那些变态的车道设置,越发让自行车难骑。 ...

是啊,还是得自己小心才行。我现在在市中心骑车都放满速度了,还是安全第一。
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-30 11:15
有钱看车的人 发表于 2013-7-30 10:57
是啊,还是得自己小心才行。我现在在市中心骑车都放满速度了,还是安全第一。

其实运气确实好的,当时要是没戴头盔就惨了。人和车碰,实在伤不起,还是避而远之比较好
作者: zhangt71    时间: 2013-7-30 11:30
有钱看车的人 发表于 2013-7-29 23:50
呵呵,张老师这么晚还在呢。抱歉,捣鼓了半天,发现有ipad和手机实在没法传图片上来,只好明天一早发了。 ...

  我觉得这样配置仍有隐忧,如下图示:



  TT把与普通的把横不同,它在骑行中承托车手上半身重量的,多数情况下位于A处,这就对B、C两个关节点产生明显的杠杆效应,杠杆力距很大。而一般双把立只是用来安装普通把横的,虽然也会形成杠杆效应,但是杠杆力距只在B与C两点之间,要小很多。

  杠杆力距过大,可能导致如下结果:


  建议使用时悠着点,尤其是摇车等动作尽量温柔。
作者: my2001    时间: 2013-7-30 11:34
就看这双把立的 质量啦...
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-30 13:58
zhangt71 发表于 2013-7-30 11:30
  我觉得这样配置仍有隐忧,如下图示:

张老师,感谢你这么仔细的分析(还图文并茂)。你说得有道理。说实话,我确实对该配置存在一定担心,但最后仍使我下定决心按照这样安装的原因,还是看到大行存在这样的设计,所以……我想大行既然敢这样设计,是不是意味着它的设计师们对该部位的受力已经有了一定的考虑?


作者: 9号先生    时间: 2013-7-30 14:45
市区30,你想做甚,那个路口本来就人多车杂的。。。。。。。。。
作者: zhangt71    时间: 2013-7-30 15:54
本帖最后由 zhangt71 于 2013-7-30 16:01 编辑

只是个提醒,使用中适当控制强度吧,譬如象真正公路车那样肆意摇车是不可以的。

补图一张,以作警示:

作者: 有钱看车的人    时间: 2013-7-30 16:22
zhangt71 发表于 2013-7-30 15:54
只是个提醒,使用中适当控制强度吧,譬如象真正公路车那样肆意摇车是不可以的。

补图一张,以作警示:

看来确实要谨慎。。。。
作者: 麦虾面    时间: 2013-8-8 14:03
zhangt71 发表于 2013-7-30 15:54
只是个提醒,使用中适当控制强度吧,譬如象真正公路车那样肆意摇车是不可以的。

补图一张,以作警示:

这太猛了吧,要摇成什么样
作者: raye    时间: 2013-8-8 14:53
我表示我昨天晚上被小孩子从侧面撞上。。。。导致我急刹摔车。。。结果是:我的大行擦掉不少地方。。一对碳副把表示已经报废了。。。我哭。。。
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-8-8 14:57
raye 发表于 2013-8-8 14:53
我表示我昨天晚上被小孩子从侧面撞上。。。。导致我急刹摔车。。。结果是:我的大行擦掉不少地方。。一对碳 ...

在市区骑车还是小心小心再小心。都安全第一啊。人没事就好。
作者: 贝尔X-1    时间: 2013-8-8 15:26
哎,话说我有一次开车也是这样险些碰到一个电动车

以后就小心了,每次右拐都特别注意

大家也要吸取我的经验啊
作者: raye    时间: 2013-8-8 17:00
有钱看车的人 发表于 2013-8-8 14:57
在市区骑车还是小心小心再小心。都安全第一啊。人没事就好。

人车瞬间分离。。。。瞬间就给那小孩跪了。。。现在膝盖上还有红印子。。。看看是个小孩都不好意思讲他。。。。就让他下次注意安全不能乱跑了。。。
作者: Dustbaby    时间: 2013-8-8 17:09
顶!!楼主好人,一生平安!!
作者: 沪杭甬高速    时间: 2013-8-8 20:21
保险理赔的确是很麻烦的。
作者: 蓝天有约    时间: 2013-8-17 16:31



摇车悠着点吧,这是我05年的SP8,07年上管突然断裂,还好在起步阶段,人摔下后没受伤。
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-8-19 10:14
蓝天有约 发表于 2013-8-17 16:31
摇车悠着点吧,这是我05年的SP8,07年上管突然断裂,还好在起步阶段,人摔下后没受伤。

折叠车的结构确实不适合摇车。
作者: 天天T    时间: 2013-8-19 10:44
城市的主干道你骑30码也太快了
何必呢
作者: 牛牛炸地球    时间: 2013-8-19 11:27
闹市区还是那么热闹的主干道  城市电动车最高时速设定都不能超过20码
你骑快车就要对路况有所估计 像你这样绝对有可能出现下一次意外
右转弯车辆 只要是开车的人都知道 转弯前肯定有一脚刹车 脚肯定在刹车上
从车辆位置来看 高尔夫绝对是刹住了 而你是刹不住或者不敢瞬间制动才撞上的
庆幸的是中国的交通法是保护弱势群体的,正因为这样是不是从另一个角度上纵容了那些思想麻痹的人,总认为你是车你会刹下来让我~我是人你不敢不刹车而撞上来。
人命其实也就一百多万,保险公司全陪 态度良好甚至都不用蹲号子。
所以对自己负责 还是悠着点来吧
作者: 有钱看车的人    时间: 2013-8-19 14:41
牛牛炸地球 发表于 2013-8-19 11:27
闹市区还是那么热闹的主干道  城市电动车最高时速设定都不能超过20码
你骑快车就要对路况有所估计 像你这 ...

说得在理!事后我也认真进行了总结,确实存在侥幸的心理,认为汽车会让人,只是没想到这车真不让人。因为我自己也是开车的人,自己转弯时对避让行人及非机动车还是非常注意的。

不过解释一下当时情况,与朋友你所说略有出入,当时车子之前是停下了,但是我正要进入路口时,它又起动上来了,因此造成撞击比寻常的擦碰要严重得多。

作者: 牛牛炸地球    时间: 2013-8-19 21:14
他们是铁包肉 咱们是肉包铁 还是安全第一
作者: hz730060    时间: 2013-8-24 21:12
不管是谁的责任,与汽车相碰吃亏的是自己。
作者: 本塘野猪    时间: 2014-1-24 22:31
本帖最后由 本塘野猪 于 2014-1-24 22:42 编辑

幸好是和车子撞了,万一你撞到老太太,那结果......


作者: 有钱看车的人    时间: 2014-1-26 09:10
本塘野猪 发表于 2014-1-24 22:31
幸好是和车子撞了,万一你撞到老太太,那结果......

那可真撞不着。那汽车是突然右转弯进来的,换成是行人的话,我都会提前刹车的。

作者: 巴蒂    时间: 2014-1-26 10:34
很多牲口右转连转向灯也不打的,会突然转弯,所以过路口一定要慢,注意观察。

作者: yangt1193    时间: 2014-1-26 19:31
这个帖子非常非常有价值!Mark…祝楼主一切都好,顺利。

作者: 有钱看车的人    时间: 2014-1-28 10:44
yangt1193 发表于 2014-1-26 19:31
这个帖子非常非常有价值!Mark…祝楼主一切都好,顺利。

谢谢,祝新春快乐~!

作者: sangyuwanjin    时间: 2014-2-4 19:57


作者: ilxxfe    时间: 2014-5-31 21:25
LZ真是幸运

作者: myb2008    时间: 2014-10-8 23:39
一般来讲在商店购物未必要发票,提货单可以证明车在此店购买就可以吧?
作者: 有钱看车的人    时间: 2014-10-19 17:40
myb2008 发表于 2014-10-8 23:39
一般来讲在商店购物未必要发票,提货单可以证明车在此店购买就可以吧?


应该可以。但是保险理赔的话,维修发票肯定要的。
作者: 虎啸龙吟    时间: 2014-10-19 20:54
吸取教训,安全骑行!
作者: 小飞侠HD    时间: 2014-10-19 22:38
前车之鉴,谢谢楼主的经验分享!
作者: myb2008    时间: 2014-10-19 23:07
一般来说,很难在修理店开得到发票,这是很实在,只有小心为上策。




欢迎光临 骑行网 HZBIKE (http://www.hzbike.com/) Powered by Discuz! X3