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标题: 2014闻涛路晨骑日志 [打印本页]

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:00
标题: 2014闻涛路晨骑日志


每年夏天开贴记录自己的骑行，大家以后早晨在闻涛路看到骑得慢吞吞的基本就是我了；
2013年的：http://bbs.chinabike.tv/thread-88458-1-1.html

骑了几年车子，体重不降反升，直逼肥胖水平。基于这种情况，今年夏天的目标是减体重，同时提升基础体能状况。
结合《心率训练基础》中的相关知识，决定将骑行负荷稳定在心率二区。

    最大心率：210减去你年龄的一半，然后减掉你的体重(pounds)的5%，然后男子+4，女子+0。（1kg约等于2.2pounds，)
本人的最大心率估值为：187跳/分.

    心率区间：
区间1（60-65%最大心率）：适用于长距离低强度骑行，促进脂肪燃烧。
区间2（65-75%最大心率）：基础训练区间，适用于稍长距离的中强度骑行。  122-- 140
区间3（75-82%最大心率）：适用于中距离，稍高强度骑行，促进有氧能力以及耐力的提升。
区间4（82-89%最大心率）：适用于模拟比赛节奏与强度。
区间5（89-94%最大心率）：适用于16-40公里的个人计时，提高无氧阈值。
区间6（94%-100%最大心率）：适用于高强度间歇训练，提高最大输出功率与速度。

    慢就是快:
    运动生理学家Fletcher坚信，通过慢骑，你会变得更快。英国Evesham训练基地的一名教练甚至有一个马克杯上写着这样的标语：“慢就是快。”但是他对认为心率训练就好比挥舞着一根魔法棒一样神奇有趣的人们也有着这样的一句名言：“训练是枯燥无味的，如果有人告诉你他能让基础训练课程变得更有趣，那纯属笑话，接受事实吧，自行车训练路漫漫而枯燥，但是它能给你带来成果，训练没有捷径，更没有临阵磨枪可得的胜利。”
    慢骑时，一定的自律非常重要，尽量一人独自完成慢骑课程，这样就不会有追赶的诱惑，更不会有“路标冲刺”或者“红绿灯大奖赛”等游戏。
    中心课程：心率二区三小时，保持在区间内，不要被爬坡给诱惑。

注：《心率训练基础》中的相关知识引自东方红：http://www.dongfanghong.com.cn/b ... &extra=page%3D1

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:00


此楼上骑行装备

菜车一辆

心率表

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:00


下面开始上骑行数据，根据骑行负荷，基本上骑2天休息1天。
曲线只显示 心率和踏频

07 19

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:00


07 20

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:00


07 22

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:01


骑行负荷示意图

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:01


忘记了骑行线路图：一大圈+一小圈

大圈：闻涛路建业路口到戈雅公寓附近（限高门），一个来回

小圈：闻涛路建业路口到一桥，一个来回

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:01
标题: 07 23

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:01
标题: 07 30

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作者: arcoye    时间: 2014-7-22 13:01
标题: 08 06


占楼待编辑

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作者: 红月亮    时间: 2014-7-22 16:30
我的数据显示在江里骑

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作者: arcoye    时间: 2014-7-30 09:15

红月亮 发表于 2014-7-22 16:30
我的数据显示在江里骑

地图偏移导致

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作者: arcoye    时间: 2014-8-7 16:45
08 07

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作者: arcoye    时间: 2014-8-8 16:49
0808

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作者: 有钱看车的人    时间: 2014-8-13 21:54
不错！坚持住～！

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作者: 有钱看车的人    时间: 2014-8-13 21:54
有氧结合一定的无氧练习是最好了！

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