骑行网 HZBIKE

标题: 一辆公路车的由来——Geometry Fit System [打印本页]

作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:01
标题: 一辆公路车的由来——Geometry Fit System
看到一高人的帖子介绍量身定做公路车,杭州什么时候能有车行提供这样的服务啊。
合适的车辆尺寸很重要!


几个重要尺寸如图

[ 本帖最后由 zhangquan 于 2008-7-19 12:08 编辑 ]

1.jpg (126.95 KB, 下载次数: 27)

Geometry Fit System

Geometry Fit System

作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:02
开始测量,一丝不苟

2.jpg (174.17 KB, 下载次数: 27)

2.jpg

3.jpg (160.13 KB, 下载次数: 29)

3.jpg

6.jpg (134.5 KB, 下载次数: 32)

6.jpg

7.jpg (198.17 KB, 下载次数: 33)

7.jpg

8.jpg (175.31 KB, 下载次数: 31)

8.jpg

9.jpg (215.29 KB, 下载次数: 28)

9.jpg

作者: zydna02    时间: 2008-7-19 12:02
顶~爷的,沙发~~
作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:03
查手册,确定车辆尺寸

10.jpg (170.89 KB, 下载次数: 30)

10.jpg

11.jpg (163.53 KB, 下载次数: 31)

11.jpg

12.jpg (136.7 KB, 下载次数: 32)

12.jpg

13.jpg (134.19 KB, 下载次数: 29)

13.jpg

作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:04
根据车辆尺寸模拟车子

14.jpg (161.36 KB, 下载次数: 30)

14.jpg

15.jpg (149.29 KB, 下载次数: 27)

15.jpg

16.jpg (256.43 KB, 下载次数: 28)

16.jpg

作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:05
试骑模拟车

17.jpg (284.63 KB, 下载次数: 29)

17.jpg

18.jpg (220.05 KB, 下载次数: 42)

18.jpg

作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:06
确定尺寸

19.jpg (193.94 KB, 下载次数: 28)

19.jpg

作者: 777    时间: 2008-7-19 12:12
前面的都没什么,最后的模拟车才是关键,多少一台
作者: 啦啦是偶像    时间: 2008-7-19 12:12
靠。。。。。。。。。这是那里啊
作者: 777    时间: 2008-7-19 12:13
应该是台弯吧
作者: dahuai    时间: 2008-7-19 12:14
不错不错~~~
作者: AWA    时间: 2008-7-19 12:15
很科学,很严谨,值得学习推荐
作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:16
嗯。是台湾
国外有些车行对车辆尺寸更讲究,每辆车有专门数据库,并对车手骑行过程进行拍摄,根据骑行姿势,用电脑分析校正合适的尺寸

想想差距真的不是一点半点
作者: fisher    时间: 2008-7-19 12:16
好帖,顶!!
作者: 777    时间: 2008-7-19 12:18
LZ头象里的是4P还是4B/4S
作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:19
4p
作者: 777    时间: 2008-7-19 12:21
哈哈,随身还是4P好
作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 12:23
现在不大听了,骑车的时候太危险
4p塞进耳朵以后和聋子差不多[swe]
作者: 777    时间: 2008-7-19 12:25
我坐班车时听听很好,不然发动机声吵死
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 12:38
买不买车,做个尺寸都要付钱的(好象比较贵),国内好象还早了一点!
按照这个标准尺寸做的车,如果你对车的基础认识不够的话,骑起来非常吃力~~`简直是遭罪啊!
作者: 六月    时间: 2008-7-19 12:40
量出来干什么,难不成还要去订做一个车架,那得多少钱啊?单独为你做个车架,车厂愿不愿意还是个问题吧.如果还是从批量的车架里面去挑,个人觉得这么量啊,啥的都没有意义了.[luguo]
作者: havine    时间: 2008-7-19 12:43
上海链轮单车有这样的技术与服务。。。
作者: havine    时间: 2008-7-19 12:48
原帖由 bikeking 于 2008-7-19 12:38 发表
买不买车,做个尺寸都要付钱的(好象比较贵),国内好象还早了一点!
按照这个标准尺寸做的车,如果你对车的基础认识不够的话,骑起来非常吃力~~`简直是遭罪啊!

公路车对身体的柔韧性要求很高。。。
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 12:51
这个基本是为速度型,有一定的基础的服务的;说白了是专业级.这个图的姿势,没个2,3年是练不出来的!

ww.jpg (24.67 KB, 下载次数: 9)

ww.jpg

作者: lgs520yxx    时间: 2008-7-19 13:11
挖塞

好帅哦
作者: havine    时间: 2008-7-19 13:18
腰,需要柔软,又有力量的腰!腰不行,背就难受了,然后就是脖子。。。
作者: 777    时间: 2008-7-19 13:22
原帖由 bikeking 于 2008-7-19 12:51 发表
这个基本是为速度型,有一定的基础的服务的;说白了是专业级.这个图的姿势,没个2,3年是练不出来的!

我好象可以,不过能撑多久就不知道了
作者: 奶油花生酱    时间: 2008-7-19 13:33
很人性化~~~~~
作者: 小僧    时间: 2008-7-19 13:57
尺寸出来了没合适的架子怎么办
作者: 777    时间: 2008-7-19 14:17
定做的怕什么
作者: shoth    时间: 2008-7-19 14:27
其实就是想知道自己骑多大的车用多长的把立,弯把,这些都能卖到
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 14:39
原帖由 777 于 2008-7-19 13:22 发表

我好象可以,不过能撑多久就不知道了


公路车有个规律:假设30码你都可以做的很好,那到35码的时候你的姿势就变形的一塌糊涂;为什么姿势会变形,一是能力不够,2是器材问题.
作者: 777    时间: 2008-7-19 14:44
30码、31码、32码。。。慢慢练,车慢慢调,35码也总有一天能做好的
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 14:59
正解,公路车业余的好象35码是第一个坎!
作者: 777    时间: 2008-7-19 15:02
平均35码吗
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 15:04
恩,过了这个坎,你基本都可以在国内业余比赛上拿到名次!
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 15:07
一般以60-100公里为参考值.平均速度35码.
作者: 777    时间: 2008-7-19 15:10
不过一般路上路况不好,红灯、汽车、电瓶车什么的挡一下,平均速度很不准的
作者: 777    时间: 2008-7-19 15:11
滚桶上的参考标准有吗
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 15:12
测试一般不能停,两三个人为单位;这样可以真实的反映出你的平均速度的!
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 15:16
原帖由 777 于 2008-7-19 15:11 发表
滚桶上的参考标准有吗


要比实际骑行慢;就是说滚桶上能30码骑,马路上会更快点.
作者: 777    时间: 2008-7-19 15:19
那我滚桶上最快踩到过50几码马路上有望60了
作者: bikeking    时间: 2008-7-19 15:21
厉害 哈~```[oo] [oo] [oo]
作者: 777    时间: 2008-7-19 15:26
才几秒啦,我那代步上次又撞歪前轮后钢丝帽拧暴了几颗就没上过台了,不过下周新车应该好了,又可以开练了
作者: 延安路正步走    时间: 2008-7-19 17:44
公路讲究的太多了,一时半会还真不行

像我也就自己骑骑压马路了
作者: zhangquan    时间: 2008-7-19 18:25
其实车行花点钱搞个模拟车,带来的客源可能会远超投入
作者: 平平爱轩轩    时间: 2008-7-19 18:52
这个帖子比较牛....
作者: 无风    时间: 2008-7-19 19:32
这个贴很好。车架适合自已很重要,我现在也为车架头痛。
作者: 延安路正步走    时间: 2008-7-19 19:39
我同样为车架尺寸而苦恼
作者: 鸥鸥    时间: 2008-7-20 16:47
最近没打算上公路
作者: 花样天天    时间: 2008-7-20 17:31
不错.器材是一方面 人的能力也很重要
作者: ajxutao7    时间: 2008-7-20 21:46
台湾老帖了. www.mobile01.com 上的.  老板工具超级贵的~~~~~~~~`
作者: hzcnc    时间: 2008-7-21 17:24
在老外的网站上也看过类似的
作者: hzcnc    时间: 2008-7-21 17:25
这样搞完全不是态度问题
而是成本问题。。
作者: Dp    时间: 2008-7-21 17:48
原帖由 hzcnc 于 2008-7-21 17:25 发表
这样搞完全不是态度问题
而是成本问题。。

+1
不过个套东西有了
在国内公路车零售这个产业
基本可以称王了吧
作者: 寺内克    时间: 2008-7-21 19:33
哪个车行如果有这个系统,我下辆公路车就去那里买
作者: 荣哥    时间: 2008-7-21 20:01
台湾不是有的吗?
作者: 沉睡的小年糕    时间: 2008-7-21 20:13
原帖由 hzcnc 于 2008-7-21 17:25 发表
这样搞完全不是态度问题
而是成本问题。。


顶一下
作者: 行云流水    时间: 2008-7-21 20:22
过于迷信数据也是不好的
作者: 冰山    时间: 2008-7-21 21:06
国内暂时肯定还没办法推广

这个连国外都并不是普及的
作者: QLM    时间: 2008-7-21 21:10
好强那个大  学习了
作者: 520    时间: 2008-7-22 09:33
原帖由 bikeking 于 2008-7-19 15:07 发表
一般以60-100公里为参考值.平均速度35码.

去年千岛湖比赛100公里大多数人的平均时速都超35了啊
作者: bikeking    时间: 2008-7-22 10:30
集团骑会轻松点,个人实力平均35的话,就有攻击能力!
作者: zhangquan    时间: 2008-7-22 10:50
公路车35km/h好像慢了点
作者: 啦啦是偶像    时间: 2008-7-22 13:26
杭州有..............1辆车卖25万,...免费送你去瑞士参观加订做

[ 本帖最后由 啦啦是偶像 于 2008-7-22 15:12 编辑 ]
作者: 777    时间: 2008-7-22 14:02
免费送你去瑞士工作?
作者: 阿极    时间: 2008-9-7 11:22
想不到公路有这么多道道。有点怯了。
作者: jasonson    时间: 2008-9-7 21:54
在台湾呀,相当体贴的选车呀。。
作者: hgyh82    时间: 2008-9-7 22:03
哇,我的车就是这个牌子的




欢迎光临 骑行网 HZBIKE (http://www.hzbike.com/) Powered by Discuz! X3