赶在过年之前把车装好了

1856 · 发表于 2011-1-25 07:14

顶一个

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:54

半夜发帖没被插真好

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:53

车子装好后调整了下
出去试车
一切OK
拉出去拍照
等着过年
别问为什么装个山地自锁
我估计这车要在家里吃灰
不会有太多的时间骑

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:49

装把带的时候选什么颜色我考虑过很久
知道坐包和把带颜色一定要一致才好看
但我总觉得车把一团黑不好看
想来想去准备装个双色的
车把下半部分和上半部分用两种颜色绑
后来弄好看看效果感觉不怎么好
想想把带都买了就先用吧
结果我发现还是黑色最好看
真有点后悔买蓝色和白色的
败笔啊

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:39

本帖最后由小僧于 2011-1-25 02:44 编辑

SHIMANO新款套件都采用了走内线的方式
被很多人说技术不成熟
很难用
变速不顺
我只能说装车的人没给你装好
一辆公路装车水平就体现在走线
公路车把也是整个公路车最难装的地方
弯把的调整
手变的上下左右调整
都需要经验
走线的好坏直接影响手感
装好四条线管是不挨一起
即使车把转动也不会挨一起

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:34

以前山地上用的变速线管还多出来2个防尘帽
这次刚好用在公路上
后拨这里最容易脏了
这防尘帽真不是吹的
效果相当的不错

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:31

线管当然是选择DA的
Jagwire之类的跟SHIMANO是无法对比的
完全2种档次
自此我的剪线钳自从去年用了后
今日终于又可以再次利用
成本减半
放的太久都快锈了

后来上淘宝看了下
发现Jagwire L3的线管居然也要100块一份
变速刹车就是二份
也就是200块了
比DA的还贵
看来台湾同胞比小日本还黑啊

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:24

后拨的安装
要在没装链条之前把限位螺丝调好
不然装上链条后就不好调了
调的原则就是三个齿轮在同一条直线上
在最大飞和最小飞都要对齐

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:22

装脚踏的时候SHIMANO就有点不厚道了
都不给垫片的
有的车友一发力中轴这里有异响
就是因为这个原因
少个垫片
以前在铁马的时候遇见过这种情况
怎么检查中轴异响还是存在
最后在曲柄这里加了个垫片异响就消失了

SRAM就好点了
买牙盘都给垫片的

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:19

小日本就是仔细
前拨和齿片的距离都有个标尺让你来参考
一般就是1MM-3MM
1MM为宜
SRAM上的前拨从来没见过
不过用SRAM前拨的人也少

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:15

本帖最后由小僧于 2011-1-25 02:17 编辑

接链条的时候关于长度的选择
SHIMANO的说明书上些的很详细
以及如何接链条跟牢固
这些资料SHIMANO官网上都是公开的
有空多看看会学到很多
长度确定以后用专门的插销固定

小僧 · 发表于 2011-1-25 02:00

早在好几年前
我就预感以后会用SHIMANO的东西
囤了个装曲柄的小工具
现在刚好用上
不然的话大冬天又要跑车行
真麻烦死
我真有先见之明

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