蛋疼改造之RX1-前v后碟

小胖xp · 发表于 2010-2-5 15:08

有的，只是量很少而已折车也有100开档的前X啊。
DAHON的外销车也有装前后碟的。
红牌发表于 2010-2-5 14:18

这个车……负重能力绝赞
这是蝴蝶把么？这种角度很赞啊

红牌 · 发表于 2010-2-5 15:20

是啊。老款的车。DAHON以前海见过个造型合JP8一样的不可折碟刹小车，图一时找不到了。哈哈

冷雨无声 · 发表于 2010-2-5 16:56

很漂亮～～顶一个～～
我比较懒，不折腾了

猎豹歼击车 · 发表于 2010-2-6 10:27

也是一种全新的思路，支持百花齐放的改造方式

红牌 · 发表于 2010-2-6 10:43

这个思路简单而实用

简单又明了 · 发表于 2010-2-6 14:51

我也想给Java装个碟刹，不知道有没有一款碟片直径小点的碟刹

bluestar007 · 发表于 2010-2-6 16:31

哎其实没必要阿改了碟杀重量上去了我后开档也和你一样结果在淘宝上买到了久欲135四陪林吕塔基28空的

小胖xp · 发表于 2010-2-6 22:58

本帖最后由小胖xp 于 2010-2-6 22:59 编辑

我也想给Java装个碟刹，不知道有没有一款碟片直径小点的碟刹
简单又明了发表于 2010-2-6 14:51

有140mm的碟刹片啊
不过选择比较少，要么太贵，要么就是便宜无标的
经过几天的骑行，发现160的虽然不错，但小轮似乎也不需要这么大的刹车力度，要是换成140的碟片就彻底和谐了。

哎其实没必要阿改了碟杀重量上去了我后开档也和你一样结果在淘宝上买到了久欲135四陪林吕塔基28空的
bluestar007 发表于 2010-2-6 16:31

重量这个问题我已经说得很清楚了，有一利必有一弊，至于是利是弊，因人而异吧。

coolsear · 发表于 2010-2-7 03:26

长下坡和复杂气候还是有优势的。不过用优秀的刹胶，V刹也够用，这个优势还不够带来质变。

coolsear · 发表于 2010-2-7 03:29

碟刹装在小折上旅行确实是个很不错的选择。对于重量要淡定
红牌发表于 2010-2-5 14:32

真正长途旅行车是最忌讳用碟刹的，尽管碟刹性能优秀。碟片一歪，对旅行者来说就是巨大的灾难。

红牌 · 发表于 2010-2-7 11:50

真正长途旅行车是最忌讳用碟刹的，尽管碟刹性能优秀。碟片一歪，对旅行者来说就是巨大的灾难。
coolsear 发表于 2010-2-7 03:29

这个因人而异，没有绝对。我没有真正长途过，但看我身边朋友重走25000KM长征用车全是DISC BREAK。因为V刹会冻住的。

猴庆喜 · 发表于 2010-2-7 23:52

我的rockshox是贴在坐管上滴~
横梁上一面儿猫眼一面儿FOX

货架和可变驼包的尾包也到位就等brooks到位了

车骑了那么久还未曾用过碟刹的心痒痒了又

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