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楼主: 紫色优弧
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[新手] 关于车架号,尺寸的问题

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  • TA的每日心情
    开心
    2014-6-2 10:54
  • 签到天数: 70 天

    [LV.6]常住居民II

    13
    发表于 2013-1-18 08:39 | 只看该作者
    都说试骑。。。没折腾过几辆车的菜手。。。就是让试骑也没神马感觉的
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  • TA的每日心情
    无聊
    2017-1-27 11:36
  • 签到天数: 420 天

    [LV.9]以坛为家II

    14
    发表于 2013-1-19 19:02 | 只看该作者
    何选择合适尺寸的车架

    首先不建议看公式,在纸上计算,建议你最好拿身体去量,很简单的三个步骤就可以(前提是车已经装好车轮、车把和车座)
    第一步,骑在横梁上中间的位置,测量档底到横梁的距离,山地车至少要大于6厘米,大于10厘米最好;而公路车约5厘米即可。
    第二步,调整好坐垫高度,大概是坐在坐垫上,脚后跟蹬在脚踏上,膝盖刚刚可以伸直为佳。
    第三步,找人帮你扶着或者出去骑一圈,低头看把立前端,你的目光应该和把立前端-前花鼓成一条直线。这个要求不是很严格,但误差不要太大。
    如果你喜欢爬坡,也可以选横管长一点的车架,也就是把立在花鼓前面一些,这样的车架容易发力,但相应的操控性和舒适性就下降了。
    如果你只是休闲骑行,可以挑短一点的车架,操控性好,同时影响发力,而且不适合摇车。
    第一步是看立管是否适合你,第二步是看横梁是否适合你,因为人的腿长、臂长等都有差异,所以一般的公式不如身体实测可靠。
    自组车一般以立管高度为决定车架的尺寸,横梁如果长或者短,可以通过更换把立的方式进行调节。整车也可以以横梁为准,立管可以短但不可以长。
    车架偏小,则利于操控而不利于发力,太小的车架摇车时把横会碰腿;车架偏大,则利于发力而不利于操控,舒适性下降,而且过大的车架在下车时会有危险。
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