一次惨痛的教训，F20R变“MU”(上图啦)

joytony · 发表于 2008-10-9 13:55

楼上的，我就是贴着非机动车左边走还被撞的，也怪我发了个呆。

看各位老大说的我都不敢再骑了，难不成真要拆了卖？？还是收个架子？？

cecily · 发表于 2008-10-9 17:18

一般骑骑还是可以的，只是心情不爽罢了。架子是不容易断的，以前的菜车的前叉撞弯过，掰直了继续骑了一年多，没事。
要是在准专业的车友面前，这车真的是废了。架子很难收到，还是拆了买新的吧。

百利BALLY · 发表于 2008-10-9 19:07

原帖由 cecily 于 2008-10-9 10:04 发表
铝的一般不会弯，都是直接断的。而小车前叉短，强度大，而弱点在架子，所以架子先弯叉没事。

哦，谢谢，怪不得老看到KA的前叉被撞弯的呢。。。而KHS倒是头次听说被撞后，架子弯了

天龙 · 发表于 2008-10-9 19:12

晕到撞成这样被汽车压了还差不多
电动车有那么大能耐冲击力也太大了点
LZ准备换什么新车啊

joytony · 发表于 2008-10-9 21:32

楼上的我也很奇怪，因为感觉撞击的并不重，后轮翘起来而已，人还是双脚落地，人落地的时候还扶着车，车都没倒，人连擦伤都没有，前叉也屁事没有，轮圈只是微微有点变形，连刹车都没擦，调好了；上管也没事。就是胎和碗组全废了。

至于如果要换，最想的还是收个R/RA的车架，实在不行就买个mosso的小铝架直接移植过去，换个V刹加个行程转换座就可以了

babyegg · 发表于 2008-10-9 21:57

那个骑电动车逆行的也不看路呀，难道也再看码表[faint]

cecily · 发表于 2008-10-9 23:23

虽然KHS的钢材一般，但这不是主要原因。
同样的钢材用在大车上却不至于这样。因为车架的几何结构决定了一切。
大车是三角形架构，这种结构的强度最好，而折叠大多数是单梁悬臂结构，这种架构的强度和三角架构是没法比的，而且截面的形状有很大影响，像sp8这样的矩形框架钢梁还是有它的道理的，比KHS更宽，也有更好的强度。（虽然我也准备入手KHS[how] )
很多人说**折叠的车架强，这都是相对的，永远无法和大车比。
所以最喜欢AM的架子，全是三角形

，等有米再说吧。

fsk8er · 发表于 2008-10-9 23:43

嘿嘿后面的折叠沙发床跟我家的差不多

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[小折] 一次惨痛的教训，F20R变“MU”(上图啦)