大家来说说捷安特的萨威８.０ＲＤ

my2001 · 发表于 2007-12-25 20:32

关键看折叠器的表现。。。。

zhangt71 · 发表于 2007-12-25 22:36

http://www.zdche.com/forum/viewt ... page%3D1&page=1，这里有比较详细的细节图片，看上去车架做工和烤漆都还不错，配置与SP8相仿，头管与碗组部位的处理就差了些，车身折叠器状况未知；轴距似乎略短。。。铝合金全硬K型车架，就是骑起来比较颠了些，路况好些的还可以。

染色 · 发表于 2007-12-25 22:51

谢谢张老师，学习了！

竞速之星 · 发表于 2007-12-26 00:28

GIANT确实维修网点多些。毕竟是自行车里的老大地位。折叠这部分市场也想分一杯羹的。

zhangt71 · 发表于 2007-12-26 00:39

GIANT在自行车设计制造方面技术实力是不容低视的，顶级公路车在环法上夺得车队冠军，顶级山地车也是性能优越，但一直都没有象DAHON那样潜心研究折叠自行车，在折叠车项目的开发、技术积累与沉淀方面，以及折叠车理念上，仍然存在一定的差距，这就是术业有专攻了。

HLGM-lcq · 发表于 2007-12-26 14:05

[xixi]

0007 · 发表于 2007-12-26 22:58

和Ｐ８蛮象的

my2001 · 发表于 2007-12-28 16:26

这个有牙管能达到04pro 的水平这车还有看头。

白雪茫茫 · 发表于 2007-12-28 18:03

喜欢钢架，价格似乎无多大竞争力

qulin86 · 发表于 2007-12-28 18:35

原帖由 zhangt71 于 2007-12-26 00:39 发表
GIANT在自行车设计制造方面技术实力是不容低视的，顶级公路车在环法上夺得车队冠军，顶级山地车也是性能优越，但一直都没有象DAHON那样潜心研究折叠自行车，在折叠车项目的开发、技术积累与沉淀方面，以及折叠车 ...

说得有道理，只要捷安特研究折叠车会上的很快的，现在只有头管的技术和大行有点差距，其他差不多。
说实话大行在车架折叠扣的设计上也就是好像好看点，强度不敢恭维。

染色 · 发表于 2007-12-28 22:01

最近刚入了一辆P8，还是成熟点的车型骑骑再说！[xixi]

奶油花生酱 · 发表于 2007-12-29 14:27

杭州卖2198么~铝的架子~采荷店里有的,银色的,还有个白色的~呵呵~

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[小折] 大家来说说捷安特的萨威８.０ＲＤ

颜色看着不错啊