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[讨论] 研究了下,4-5斤的架子完全可以凑出10.5kg以下的整车,详细配置请进来看

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该用户从未签到

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1
发表于 2008-8-23 16:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
朋友有辆车 前叉RS351.车架2kg-2.5kg   
他想换些零件 把整车重量控制在10.5kg以内
我觉得好象有点难,你们呢?

[ 本帖最后由 涌金門傳奇 于 2008-8-24 01:42 编辑 ]
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-1-27 00:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    61
    发表于 2008-8-26 00:33 | 只看该作者
    汗- -我的HFS车至今都不知道为什么那么重。。。10.5KG- -好羡慕- -
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    该用户从未签到

    60
    发表于 2008-8-25 19:55 | 只看该作者
    tnnd,楼主真厉害啊,这10.5公斤以内原来是靠瞎忽悠出来,尽然刹把和线以及线管,内胎,胎垫等等可以不算。

    俺的车架重量接近楼主的标准 ,VOOD 853 1.9公斤
    轮组是 著名的自编组合,717+DT+Element    用的还是AVID 7+Koolstop
    08 R7 elite 比351轻不少
    牙盘FSA 9150可能比楼主的配置稍重100来克
    外胎跟丫的配置一样,普通建大1.5内胎
    脚踏是 打蛋器candy sl
    其他的配置 请下总或者萝卜帮俺补充吧
    俺这样下来全重勉强进10.5以内而已嘛。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2012-1-15 04:48
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    59
    发表于 2008-8-25 08:08 | 只看该作者
    CROSSRIDE很重的.
    不如自编一个好了.太阳的XC圈加九裕超轻花鼓.性能不输CROSSRIDE.
    叉子要么收个老款SID.轻老多老多.
    链条用超轻.
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    该用户从未签到

    58
    发表于 2008-8-25 02:38 | 只看该作者
    LS  精准的来了……
    向你们致敬、学习!!!
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    该用户从未签到

    57
    发表于 2008-8-25 02:06 | 只看该作者
    原帖由 涌金門傳奇 于 2008-8-24 23:24 发表
    来了来了 不好意思来晚了
    先从最重要的地方说起 轮组:MAVIC CROSSRIDE DISC(前轮885g,后轮1035g,合计:1920g)
                                              车胎:MAXXIS XENLTH(450g x2  合计900g)
                                              牙盘:TRUVATIV 包碳牙盘880g
                                              飞轮:SHIMANO XTR M960  245g
                                              变速: XT套件(前拨:154g  后拨:235g 指拨:270g)
                                              前叉:RS351 截管后重量1830g
                                              坐杆:Amoeba 阿米巴 SP-M110  240g
                                              坐垫:TIWHEEL 钛合金 240g
                                              把立:AMOEBA ST-R160 124g
                                              把:HB-M111 165g
                                              碟刹:AVID BB5 630g
                                              链条:KMC-6D 252g
                                             脚踏:Exustar E-PM90 160g
                                             快拆:CHOSEN 42gX2   84g
                         座箍: 31.8口径铝合金快拆 47g
                            以上合计:8376g  约8.3kg

    链条不止252g,应该快300g了
    脚踏160g?这是一只的重量吧

    刹把的重量没算,按照fr5来算是150g一对

    一车分的线管在200g以上,线碟用的刹车线管更长一些

    内胎按照最轻的maxxis flyweight 一条是96g,两条就是200g

    胎垫还没算,一对是30g

    把套没算,按照jbc海绵把套是35g

    这么算下来已经超过9250g了

    如果车架是2kg,那么总重将达到11.25kg
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    该用户从未签到

    56
    发表于 2008-8-25 01:06 | 只看该作者
    预算啊。。一只960的飞要多少钱。。将近1K了。。

    XT 一套又是1300+

    对了 刹把呢?

    还有金属线管 很重的。。。

    还有无数的螺丝。。。

    [ 本帖最后由 HZ617 于 2008-8-25 01:07 编辑 ]
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    该用户从未签到

    55
    发表于 2008-8-25 00:27 | 只看该作者
    我还算过8千块能装6.5kg的山地车呢,真的
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    该用户从未签到

    54
     楼主| 发表于 2008-8-24 23:53 | 只看该作者
    5斤有困难 4.5斤有希望 4斤没问题
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    53
     楼主| 发表于 2008-8-24 23:52 | 只看该作者
    处于价性价比方面考虑,900g 的 外胎比较重可以换成Maxxis detonator 660g/2条
    BB5的碟换Avid 钛合金的V
    这样算上那些零碎的小东西 车重还能降下来
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    该用户从未签到

    52
    发表于 2008-8-24 23:52 | 只看该作者
    估计会超出一点
    架子4-5斤,1斤的落差也大了点吧,只能按最高要求4斤来算咯
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  • TA的每日心情

    2012-5-25 14:12
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    51
    发表于 2008-8-24 23:48 | 只看该作者
    期待成品车
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