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[讨论] 研究了下,4-5斤的架子完全可以凑出10.5kg以下的整车,详细配置请进来看

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发表于 2008-8-23 16:28 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
朋友有辆车 前叉RS351.车架2kg-2.5kg   
他想换些零件 把整车重量控制在10.5kg以内
我觉得好象有点难,你们呢?

[ 本帖最后由 涌金門傳奇 于 2008-8-24 01:42 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-8-24 01:34 | 显示全部楼层
经过我一晚上的潜心研究.原来不是梦!!!!!
我例了一张表,5000左右吧.4-5斤的架子,完全可以凑成10.5kg以下的整车
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 楼主| 发表于 2008-8-24 01:37 | 显示全部楼层
还有我的观念比较老
也有可能不正确 我觉得架子重,强度就越高,抓地力就越强,欢迎大家指正
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 楼主| 发表于 2008-8-24 23:24 | 显示全部楼层
来了来了 不好意思来晚了
先从最重要的地方说起 轮组:MAVIC CROSSRIDE DISC(前轮885g,后轮1035g,合计:1920g)
                                          车胎:MAXXIS XENLTH(450g x2  合计900g)
                                          牙盘:TRUVATIV 包碳牙盘880g
                                          飞轮:SHIMANO XTR M960  245g
                                          变速: XT套件(前拨:154g  后拨:235g 指拨:270g)
                                          前叉:RS351 截管后重量1830g
                                          坐杆:Amoeba 阿米巴 SP-M110  240g
                                          坐垫:TIWHEEL 钛合金 240g
                                          把立:AMOEBA ST-R160 124g
                                          把:HB-M111 165g
                                          碟刹:AVID BB5 630g
                                          链条:KMC-6D 252g
                                         脚踏:Exustar E-PM90 160g
                                         快拆:CHOSEN 42gX2   84g
                     座箍: 31.8口径铝合金快拆 47g
                        以上合计:8376g  约8.3kg
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 楼主| 发表于 2008-8-24 23:26 | 显示全部楼层
如果还想轻可以把外胎换成更昂贵的 以上的是最普通的外胎
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 楼主| 发表于 2008-8-24 23:28 | 显示全部楼层
好象也不缺什么了,欢迎大家指正
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 楼主| 发表于 2008-8-24 23:35 | 显示全部楼层
实称重量
要是把这种零零碎碎的东西全算上去,那还了得
而且以上的东西都是比较中端的产品
如果真要算其他零碎的东西 那我只能考虑前碟后鼓 哈哈哈
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 楼主| 发表于 2008-8-24 23:37 | 显示全部楼层
都是算 一对的
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 楼主| 发表于 2008-8-24 23:42 | 显示全部楼层
内胎170g/对
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 楼主| 发表于 2008-8-24 23:52 | 显示全部楼层
处于价性价比方面考虑,900g 的 外胎比较重可以换成Maxxis detonator 660g/2条
BB5的碟换Avid 钛合金的V
这样算上那些零碎的小东西 车重还能降下来
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 楼主| 发表于 2008-8-24 23:53 | 显示全部楼层
5斤有困难 4.5斤有希望 4斤没问题
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