看了N篇关于HONDA送的折叠车的争论，发点自己的看法

kekelang · 发表于 2008-10-11 12:24

看了N篇关于HONDA送的折叠车的争论，发点自己的看法。很多人基本都是靠网上的几张不清晰的图来看和P8的区别，也有很多关于这个架子到底是不是P8架子的争论，不过依我看，其实不管是不是P8的架子，只要自己喜欢就好，骑个本田的KC061在街上不是也挺与众不同的吗，呵呵，废话少说，上图说话！

ocr1 · 发表于 2008-10-12 15:43

呵呵！咱们坛子里某些车友未免对SP-8过于膜拜了！

还记得SP-8被定制SPR（芒果黄）的颜色後，本坛引起的「震动」吗？

我倒赞许大行官方这种不搞迷信膜拜的风格的。

大行折叠车自面世以来，不断改款、变色…展示了它不拘一格的生命力。

反观我们某些车友，则可爱的拿大行的高档折叠车作为自己标榜或身份的像征！

我不否认以SP-8的素质，买来奢侈代步还可以！但某些车友就把它捧为运动车或准运动车！

就大行官方对《惊爆！SP8骑行中车架突然断裂》一文不予回应的态度…

我觉得大行官方很可能认为SP-8这样脆断本属自然现象：本来就不是什么运动车，不过是配置方面比较雅观…大行官方也在车架当眼之处张贴警告了…所以大行不急！

然而…皇帝不急太监急，我反而觉得个别车友对《惊爆！SP8骑行中车架突然断裂》一帖被关心骑车安全的坛友「人为置顶」而坐卧不安…甚至荒唐地提出建议封帖…

呵呵！其实我觉得大家应该明白一个简单的道理：

折叠车的主要用途在于代步，自行车飙上50KM/H已属高危！虽然许多折叠车手做得到，但已属一般人的大胆妄为（不包括专业训练的运动员）。

这不，过去有些车友过份地浮夸和带领一些人浮夸了SP-B…如今大行竟拿它作「赠品」，未免让吹捧者有点儿「说不过去」…

然而事实毕竟是事实，折叠车就是折叠车，我们不应当高估SP-8而低贬KC-061、HT-061这些实用车，我觉得把折叠车配置高档了，也就是骑起来好看、提起来轻爽…仍然不应当作运动车去玩高危高速的。

过去坛子里有一种鼓吹SP8「一步到位」、蔑视HT升级扮靓的威势…我认为不宜继续。

玩车是一种自由，任何不同喜好的车友都可以在坛子里畅意表达…这才是正常的。

任何SP-8的爱用者，即使已经拥有一定的「权威」，也应当懂得尊重其他用车人的。

针对内地路况，20寸折叠车目前仍会是主流，但我们也不该对其他轮径禁言嘛！

红花绿叶交相辉映，只会有利大家谈车论骑…本坛亦将更成为广聚能贤的胜地哦！

kekelang · 发表于 2008-10-11 12:26

继续！

kekelang · 发表于 2008-10-11 12:28

大家可以对比下自己的P8，看看有啥区别。

Nightwish · 发表于 2008-10-11 12:40

这还能和P8不一样？~
那DAHON也太把HONDA当回事了~~~
还特地单独定制一批车架~~~

Anddy · 发表于 2008-10-11 12:44

车架应该就是sp8的，没有疑问了。

Anddy · 发表于 2008-10-11 12:46

既然订制能用SP8车架，说明SP8车架也不是好架，至少成本很低，不然大行不会选这款车架了。

Anddy · 发表于 2008-10-11 12:49

依车架来看，JP8的架子，应该大行比较好的车架，以后改车得用JP8.

kekelang · 发表于 2008-10-11 21:23

自己来顶一下，过两天改好发图给大家看！

电脑病毒 · 发表于 2008-10-11 23:10

车架一样的，买来代步奢侈，买来改还可以啊

陈封 · 发表于 2008-10-12 09:36

大行的车架是喜德胜代工的，大行为了回报喜德胜也把大行专利的折叠扣技术转让给喜德胜的。[tt]

百利BALLY · 发表于 2008-10-12 14:05

突然想起不久前，单是P8的架子要卖1200-1400？？？买个KC061来改真是实惠

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