来学习了哦，问大家配入门的公路的话车上什么部分应该选的好点

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>我同意</I>在2005-5-6 11:12:00的发言：</B>

<>你在这里问 等会装起来的车子就要将近5000的</P></DIV>

5000只是公路入门

CN110

3000是刚刚可以考虑装车 3000以下建议买整车

CN110

<>我觉得不管山地和公路都一样 好的车架是必须先考虑的 因为车架是一切零件的载体 </P><>并且也是最能够反映骑行感觉的  而且在以后的升级中车架一般都是不考虑做升级的（升级车架会牵扯到许多的问题</P><>例如管径 角度等等.......） 所以在有限的资金下选一个好车架是明智的选择</P>

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>MATTHEW</I>在2005-5-6 12:49:00的发言：</B>
说了噶专业的，都听不懂[em04]</DIV>

简单的说 牙盘越硬相对损失的蹬踏力量越小

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>下雪天</I>在2005-5-6 13:05:00的发言：</B>
就像公路车没有比正</DIV>

山地在爬坡时把避震锁死也能有效的减少泻力

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>下雪天</I>在2005-5-6 13:10:00的发言：</B>


<>只是没有这个资本</P></DIV>

便宜的锁死前叉只要300米左右

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>下雪天</I>在2005-5-6 13:13:00的发言：</B>
越贵越不好，就没有人买的</DIV>

看来你中毒还不是很深

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>下雪天</I>在2005-5-6 13:15:00的发言：</B>


宁愿买个硬铝查</DIV>

那走越野路面就有你受的拉

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>冰山</I>在2005-5-6 13:16:00的发言：</B>
110干吗自己跟自己讲话啊</DIV>

下雪天不是我的马甲 我的马甲叫..............[em12]

CN110

锁死就失去了避震效果 像硬叉一样了

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>老猫</I>在2005-5-6 13:21:00的发言：</B>


你的马甲是什么</DIV>

多了去了

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>瓜拉那</I>在2005-5-6 13:44:00的发言：</B>
要不然要那么多干嘛</DIV>

不是很多马甲只不过3个而已