大家再问你们车的配置好坏具体能从什么方面显现出来？

MATTHEW

原始懒神

<>重量</P><>在极端条件下的表现</P>

无影修罗

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>原始懒神</I>在2005-5-6 11:30:00的发言：</B>

<>重量</P>
<>在极端条件下的表现</P></DIV>
<>同上</P>

jzdw

越好的车骑起来越舒服，车轻，牢靠，避震良好，轴承润滑度高，省力。不过随着价值的提高，性能的提高程度也越来越小，有点像音响。4000块的车可能比1000块的好很多，但是7000块比4000块可能好不了多少。

MATTHEW

极端条件下的表现？？？？？？能再说的详细点吗？

原始懒神

<>公路而言，高速、摇车、爬坡等</P><>不同的配置相差不小的</P>

诺亚

<DIV>  个人意见，公路车的话，车架和传动系统最重要，车架与牙盘的硬朗，整体传动的顺畅直接反映到速度上。</DIV><DIV>山地车的话，车架和前叉最重要，前叉的敏锐直接反映到通过性。</DIV><DIV>  </DIV>

ronin

嘻嘻，如楼主题，配置的好坏最具体的体现就是价格！价格！价格！[em07][em07]

junjun

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ronin</I>在2005-5-6 11:48:00的发言：</B>
嘻嘻，如楼主题，配置的好坏最具体的体现就是价格！价格！价格！[em07][em07]</DIV>

比我先说

翔龙

我的车很差所以不知道好的车的性能！！[em04][em04]

无影修罗

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>jzdw</I>在2005-5-6 11:34:00的发言：</B>
越好的车骑起来越舒服，车轻，牢靠，避震良好，轴承润滑度高，省力。不过随着价值的提高，性能的提高程度也越来越小，有点像音响。4000块的车可能比1000块的好很多，但是7000块比4000块可能好不了多少。</DIV>
<>
<>以下是对山地的感觉</P>
<>哈哈,3000块的差价可以买一个好的XC前叉</P>
<P>或者一个好的牙盘和很不错的前叉</P>
<P>这两样部件可以在骑行和不同的环境中表现出巨大的反差</P>
<P>呵呵</P>
<P>当然,对于郊游和温柔型骑行的,4000块和7000块确实不大,在平路上只要不是高速骑行,是几乎没有感觉的,</P>
<P>哈哈哈哈哈哈</P>

[此贴子已经被作者于2005-5-6 11:58:39编辑过]

无影修罗

<>对于公路,我不是很懂</P><>但是觉得重量,好的传动系统和一个好的车架以及好的轮组可以为公路选手带来巨大的优势</P><>当然,这点只有公路玩家可以体验到了.</P>