那山、那水、那人、黔、滇、桂骑行

土木工程

幼童面目也狰狞

土木工程

手脚不停永无宁日

土木工程

拿吊环世界冠军，那是迟早的事。

土木工程

这是未来的毕加索，所画的名作、王八图，无价原作在我处，有愿收藏者可短信询我。

三槐

这篇写得精彩.送土木工程师对联一副:"羊脚辩直来直去吓出心脏病,绣花女穿针引线赢来婴戏乐 "爱美之心溢于言表.大家如有兴趣不妨来加个横批.

朱队长

爱憎分明

三槐

这句好.这是朱队对老杜的高度评价.

独钓寒江雪

土木工程师的侠骨柔肠溢于言表，愿别再独闯天涯，走到骑友们中来，一起分享骑行的快乐！

钟师傅

土木工程师的侠骨柔肠溢于言表，愿别再独闯天涯，走到骑友们中来，一起分享骑行的快乐！
独钓寒江雪 发表于 2008-12-19 08:21

土木工程

..........王兄、钟兄所言极是，孤寂一人、浪迹天涯，虽有乐趣、也有苦衷，罹患孤独症的可能性也极大，无奈回家后感冒尚不见好转，故失去与队友一同赴水乡，怪石角骑行的乐趣，骑车不宜只能参加徒步活动了，这个周末又要去徒步十里榔裆，期盼早日与兄同行、同乐。

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.........25日晚近11点火车停在了贵阳火车站的月台上，再往北行进200余公里，我漫长的火车旅程即将结束，此时顽皮了一天的小超宇早已进入甜蜜梦乡，红衣女子也大呼小叫地下了车，虽说列车应该在10点30分到达本站，现在晚点约半个小时，但我巴不得火车晚点时侯多一些，因为列车正点到达桐梓的时间是在3点40分，正是比较尴尬的时间，下车找个旅馆睡下，怕那么晚睡不知何时能醒，不唾吧火车站干等到天亮，那几个小时天寒地冻也是很难熬的呀，近4点钟火车到达了桐梓车站，我背着p8下了车，站在陌生和漆黑的贵州大地上，天气阴沉、道路温滑，桐梓城雾气弥漫，火车站广场上湿碌碌的，应了那句话了，天无三日晴呀，第一天就下了雨，我今天还要翻越陌生的大娄山脉娄山关，上坡尤可，下坡湿滑可有的苦了，只得苦笑一声，孤身在外加倍小心了，广场上还有几台出租车亮着昏黄的灯，在兜售着生意，看罢比情景，折返回车站侯车大厅等待天明。
.........这一等就是3小时，经纬度关系早晨7点天还没亮，当然太阳下山也相应要晚一小时许。
.........到现在我也不明白，区区200公里路程，火车从贵阳22，40分开出，尽然会要开行近五小时，3.45分正点到达娄山关下的桐梓县城。
........桐梓火车站地处城南，我骑行不久即找到了210国道，我将沿着这条国道一直骑行到贵阳转320国道而往西行，可喜的是天空虽灰蒙蒙、雾气弥漫，但老天没下雨，一出城即爬缓坡，渐渐公路越来越陡峻，我到杭州专门为这次出行而整修的p8，居然变速器后牙盘最大盘不到位，这下可苦了我，至此很多坡道我都是推车上坡的，包括桐梓到娄山关顶的15.5公里，行进速度大受影响。
.........娄山关，又名娄关、太平关，是大娄山脉的主峰，海拨1576米，南距遵义市50公里，在遵义、桐梓两县的交界处。北距巴蜀，南扼黔桂，为黔北咽喉，兵家必争之地。

娄山关上千峰万仞，重崖叠峰，峭壁绝立，若斧似戟，直刺苍穹，川黔公路盘旋而过，人称黔北第一险要，素有"一夫当关，万夫莫开"之说。1935年2月，中国工农红色军第一方面军长征途中，二渡赤水，再回师黔北，24日占领桐梓县城。25日凌晨，红军团十三团在军团长彭德怀同志率领下，向娄山关挺进，与王家烈的黔军第六团在红花园遭遇，敌人仓皇应战，退到娄山关口,凭险据守。红军向黑神庙猛烈攻击，并在点灯山急调第十团从东侧迂回。全歼击敌军三个团，取得了长征途中第一次胜利。27日再占遵义。以后又在遵义至乌江间，重创黔军和"中央军"两军三个师又八个团，这就是著名的"遵义大捷"。毛泽东同志曾作《忆秦娥"娄山关》讴歌这一战斗的胜利。

忆秦娥"娄山关(毛泽东)

一九三五年二月

西风烈，长空雁叫霜晨月，霜晨月，马蹄声碎，喇叭声咽。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，从头越，苍山如海，残阳如血。

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