[ZT]Bikemag独家报道：Giant的新款Glory

foxracing

Bikemag独家报道：Giant的新款Glory
发布: 2009-3-13 21:55 | 作者: Ryan LaBar | 来源: Bikemag

谍照：Jared Rando的2010款Giant Glory

上周末Giant在California Tehachapi的Woodward West公开介绍他们2009年的厂队车手。在这两天的时间里，一群单车媒体的小伙子们认识了那些厂队车手，并且混入他们当中，一起骑行，在Woodward West Giant的海绵池里撒野。Giant在这个周末当中介绍了他们的厂队车手，包括：Oli Beckingsale、dam Craig、Carl Decker、Kelli Emmett、Jeff Lenosky、Jared Rando和Kurt Sorge。

看到Adam Craig用他的Trance X窜下一个10英尺高的落差之后，Bike Magazine的“敌后工作小组”渗透到了Giant最高安全级别的地方，在黑暗的掩护下，我们给Giant的速降车手Jared Rando 2010年的赛车拍了几张谍照。



Giant依然使用Maestro连杆系统控制Glory的8寸行程，但是比目前的车款几乎少了一英寸的行程。并且钛合金紧固件减去了更多的重量。

Giant并没有给我们详细的信息，但是他们告诉我们这台车比目前的Glory DH版本要轻不少，而刚性不减。这款新车将会像Giant的很多其他型号一样，以数字命名，而取消DH这个代号。

继续关注Bikemag.com，在今年这款车正式发布以后，会有更详尽的报道。



Glory的管材进行了大幅度的液压造型，神奇地起到了减轻重量同时提高刚性的效果。下管和上管都做了喇叭口设计，来配合1.125-1.5英寸的不等径头管，并且提供了很大的焊接面积。



Giant厂队DH车手Jared Rando在California，Tehachapi崎岖的山路上测试新车。

来源：Bikemag
作者：Ryan LaBar
摄影：Jake Orness/Giant
编译：Foxracing
转自BikeCool