硬叉XC冲山感受茅家埔篇

flesive · 发表于 2009-4-12 19:57

EX5应该算AM 的吧？
kim 发表于 2009-4-12 19:55

[swe] 我指的是普通意义的软尾，不是具体指哪一个架子，哈哈

Dp · 发表于 2009-4-12 19:58

手腕没事。因为硬叉很短，所以中心就很靠前，受力不在手腕上
kim 发表于 2009-4-12 19:53

了解....
小Q,你不觉得nic和你我当初很像么

kim · 发表于 2009-4-12 19:59

[swe] 我指的是普通意义的软尾，不是具体指哪一个架子，哈哈
flesive 发表于 2009-4-12 19:57

我觉得吧，软尾是要有一定技术基础才能体验乐趣的。。。我太菜了

QLM · 发表于 2009-4-12 20:09

很像。。。您老的TRANCE X技术多少先进啦

还好EX5 下坡后刹车不影响后减动作

QLM · 发表于 2009-4-12 20:11

很像当初/。/

QLM · 发表于 2009-4-12 20:55

软尾上坡不一定吃力，很多时候比硬架更轻松
flesive 发表于 2009-4-12 19:52

你说的轻松应该是理解为通过能力强吧

Dp · 发表于 2009-4-12 21:11

很像。。。您老的TRANCE X技术多少先进啦
还好EX5 下坡后刹车不影响后减动作
QLM 发表于 2009-4-12 20:09

EX5刹车对后避震工作有影响的。

QLM · 发表于 2009-4-12 21:23

..我感觉还会动。。

Dp · 发表于 2009-4-12 21:35

..我感觉还会动。。
QLM 发表于 2009-4-12 21:23

下坡速度拉起来，捏刹车，就会感觉后避震像根木头…

QLM · 发表于 2009-4-12 21:58

饿。。。慢速就会动？？。。

Dp · 发表于 2009-4-12 22:06

饿。。。慢速就会动？？。。
QLM 发表于 2009-4-12 21:58

刹车会影响后避震做动。
你可以用假日门口小花园里的石板路测试…

阿极 · 发表于 2009-4-12 22:13

本帖最后由阿极于 2009-4-12 22:16 编辑

小姐妹,5寸,5寸....
你要压马路那绝对吃力气....
假日门口小花园里搓板路,我的优势绝对大(车子哦,人不算)....
Dp 发表于 2009-4-12 19:45

呀，这里还有个搓板路的啊，去看看。
Dp，能不能说下，刹车为什么会影响后避震做动呢？

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