唉，今天一招平沙落雁，摔惨了

月球人

<>今天上班，正在疯狂提速，不料前方突然一辆出租杀进慢车道下客，我一时反应过激刹车太急（平时开汽车，潜意识害怕追尾），结果离出租车还有二三米处，前轮刹停后轮抬起，把我轻轻向前一送。还来不及叫出个“啊”字，已经结结实实地头向下俯冲到，姿垫就是俗称的嘴啃泥。惨啊，尽管有手臂撑了一下，但还是右边脸着地，眼镜腿儿毫不客气地挖掉了我一小块肉（看来是要留疤的），右边的颧骨作为主要着地部分，肿得很高，血流了半张脸，幸好伤口不大，一会儿停住不流了。起身暗骂几句，继续向前赶着上班，一路上人人见我半张脸血肉参差面目狰狞，均侧面而视。</P>
<>教训有点：第一骑车不要带眼镜，第二骑车应该带头盔（不知道这种情况头盔能不能起作用）。</P>
<>另有一点疑问，这种起飞动作，主要是后轮刹不住，前轮一刹就住造成的，是不是换了碟刹就能避免这种情况，尤其是后轮换了碟刹，就可以大力刹后轮，而不必用力刹前轮致。我是菜鸟，请各位达人赐教。</P>
<P>碟刹与现在的普通的刹车（是叫V刹吧）的区别在哪里？我一直没有完全搞懂，有人能说说吗？是不是能急刹住车而且不会把人栽进土里？</P>

[此贴子已经被作者于2005-6-6 17:09:15编辑过]

ww

<>和碟杀没有太大关系的,你的摔车主要是你刹车方式错误造成的</P><>首先你刹车应该先用后刹,当然紧急情况后刹是没有大的效果的,后轮会漂移</P><>此时用前刹要注意人的重心应该向后向下靠,这样不容易把后轮翘起来,即使翘起来了也可以靠自身把他压回去.</P><P>还有重要的一点就是遇到紧急情况要镇定,不要慌,一慌你的动作就会变形,就会导致摔车,当然最好在平时骑车时控制速度,避免无谓的受伤</P>

月球人

<>居然是版主赐教，新人感激。</P>
<>我的自行车后座调得非常高，相对于我的五短个头而言。因为这样腿可以伸直，骑行省力。后座调高之后，人的重心就比较靠前。我一共刹了两次车，第一次刹下去，我感觉到后轮离地了，我松了刹车，让后轮回到了地上，但出租车就在前面越来越近它也在减速，我就有点儿慌了，你说得的对，不够镇定，于是照死了捏了把刹车，于是起飞、落地。</P>
<>我本能地特别害怕追尾事故，因为平时开着改装吉普，一旦追尾事故都小不了。其实我撞到出租车的尾厢也不就没有现在这么狼狈了。现在我的脸肿得很高，而且是黑眼圈，直接上海去参加周六的魔兽世界的COSPLAY，不必化妆了。</P>
<P>那么</P>
<P>问题一：我的后座调得太高，重心后移有点儿难度，但座位不高腿伸不直出不了力气。想请教一下标准的骑行法（山地车）中，后座应是什么个高度，人的坐姿应该如何？腿是伸直还是不伸直的？</P>
<P>问题二：版主的头盔很漂亮，有得卖吗？如何今天起飞时戴着它，结果会不会好一点儿？</P>
<P>新手菜鸟，诚意请教，很喜欢骑车。</P>[em08]

[此贴子已经被作者于2005-6-6 22:22:37编辑过]

月球人

问题三，现在的后刹的确没有多大力气，那么我把后刹改为碟刹，会比现在有提升吗？一般是改前碟好，还是改后碟，当然两个一起更好。

ww

<>版主在这里很多的,不必感激</P><>你人小,车坐就不应该放太高,一定的放高的确有助于骑行的轻松,但是放太高以至脚快够不着就不行了,最好是脚在最低处时也能保持一定的弯曲度.当然这个和车架大小也有很大关系,小点的车架相对你小的身材来说会有较好的操控性.</P><>无论如何,为了你自己的安全,车坐的高度要让你能够在危险发生时轻易的从车上跳开为宜,也要能够将人的重心轻易改变到后方.当然并不是所有人都需要这样,因为你飙车所以才需要这样调教车坐.</P><P>改碟刹最大的好处是下雨天刹车照样很灵,其他时候对你来说没有太大不同,只是外观罢了.你可以换一副好点的V刹,照样很灵的.一般要装碟刹都是一套前后一起买的,真要装单个也只装前面的.因为紧急刹车主要还靠前刹车.</P><P>我的头盔就是这个版块的商店买的,你可以自己去选购,老板人很好,会给你不错的建议的,地址可以看上面的置顶贴.</P>

阿波罗

其实改装一副后V刹就好了，他原来的可能不怎么样，换420也不错，价格也便宜，48元够了

月球人

<>伤好了，到阿波店里花点儿银子换点儿东西吧，摔惨了。我的车2002年买的ＣｏｗｂｏｙＥＸ，选的不太懂自行车的讲究，后来也一直没有骑它。实在不行就再另装一辆了，就是有点儿可惜。</P>
<>应该有三年多没有骑过车了，的确可以说不大会骑了，平时应该多注意练习一些刹车动作就好了。亡羊补牢。</P>

[此贴子已经被作者于2005-6-7 20:57:51编辑过]

阿波罗

哦，4只轮子的时候太多了，所以就不大习惯了[em05]

Janson

楼主这种情况我也有过，不过我有带头盔，所以只是膝盖受了点伤

月球人

<>看来，头盔很有必要。</P>