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楼主: Dp
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[技术] dp以身试法,教你如何设置前叉气压.

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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-16 15:35
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    37
    发表于 2009-6-4 15:59 | 只看该作者
    天,我的预压4mm。SAG只有4%。看来我要放点气了
    王次狼 发表于 2009-6-4 15:57


    别用手放。。。不准的。。
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    该用户从未签到

    38
    发表于 2009-6-4 16:02 | 只看该作者
    你按照闪电官方推荐气压打就可以

    好象是75-80

    其他体重范围不敢说

    这个体重范围其推荐的气压是准确的

    且其推荐的回弹设置也很不错
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-1-16 15:29
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    39
    发表于 2009-6-4 16:03 | 只看该作者
    别用手放。。。不准的。。
    QLM 发表于 2009-6-4 15:59
    阿亮帮我打得气。用手放点,到预压15mm就好了
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-16 15:35
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    40
    发表于 2009-6-4 16:05 | 只看该作者
    。。。。。看样子他没按照官方的弄。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-1-16 15:29
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    41
    发表于 2009-6-4 16:07 | 只看该作者
    。。。。。看样子他没按照官方的弄。。
    QLM 发表于 2009-6-4 16:05
    刚才我用手一放气。喷油,哈哈哈橡皮圈一量。15MM。
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-16 15:35
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    42
    发表于 2009-6-4 16:08 | 只看该作者
    刚才我用手一放气。喷油,哈哈哈橡皮圈一量。15MM。
    王次狼 发表于 2009-6-4 16:07

    你小心油不够了 漏气了
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-1-16 15:29
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    43
    发表于 2009-6-4 16:09 | 只看该作者
    你小心油不够了 漏气了
    QLM 发表于 2009-6-4 16:08
    有道理,下次不敢了
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    该用户从未签到

    44
    发表于 2009-6-4 16:15 | 只看该作者
    精辟啊
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    该用户从未签到

    45
    发表于 2009-6-4 16:16 | 只看该作者
    算上装备大约68kg左右
    k.9 发表于 2009-6-4 15:52

    闪电官方网站有关于前后避震器设置的视频

    你可以看一下http://www.specialized.com/bc/microsite/suspensionsetup/main.html?x=y

    其中在SAG设置时视频中是平稳的骑行一小段距离后再下车测量
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2014-7-3 09:19
  • 签到天数: 742 天

    [LV.9]以坛为家II

    46
    发表于 2009-6-4 16:18 | 只看该作者
    4mm。。。。
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    47
    发表于 2009-6-4 16:42 | 只看该作者
    我按他的说明打也还ok,只是按照附赠的光盘里上车下车那样测sag确实设不到20%以上
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    48
    发表于 2009-6-4 18:04 | 只看该作者
    我按他的说明打也还ok,只是按照附赠的光盘里上车下车那样测sag确实设不到20%以上
    k.9 发表于 2009-6-4 16:42

    按照其推荐的气压值打SAG不超过20%是正常的

    所有厂家推荐的体重对应气压值都偏高点

    否则对玩的比较激烈的骑手来说意味着会发生触底

    E150推荐的SAG范围印象中是20-35%

    其推荐气压基本是接近20%

    如果你喜欢软点的风格可以少打5PSI

    如果玩的激烈有喜欢软点可以利用增加低速压缩阻尼来配合

    其低速压缩阻尼特意舍去没太大实用价值的锁死

    从而使其调节变的很细微

    细到旋上一圈直接压都感觉没太大变化

    但在骑行中这一圈的作用还是明显的
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