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楼主: 黑豹
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[小折] RX3折叠车12小时内挑战天井山、广东第一峰回顾

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 楼主| 发表于 2009-6-28 16:41 | 只看该作者
山路盘旋,九转千回,随着海拔的不断提升,我们开始进入了云里雾里,不知身在何处,我想,此时的海拔,应该已经超过1300米了吧。

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 楼主| 发表于 2009-6-28 16:48 | 只看该作者
在浓雾中继续爬升,不知不觉,看到了浓雾中的天井山电视塔基地,一看码表,骑行里程:12.48公里,此地海拔1658米。海拔提升大约800米。
身处浓雾中,虽然无法远望,但此刻的心情却只有欣喜!

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发表于 2009-6-28 16:54 | 只看该作者
第一张照片就让人心醉。 好PP。 等着看~~
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 楼主| 发表于 2009-6-28 16:56 | 只看该作者
由于下午还要挑战海拔1902米的广东第一峰,因此在天井山顶并没有过多的停留。之后,在浓雾中愉快下山。 我的RX3折叠车使用的是1.75规格的光头胎,因此在这种细砂路下坡轮胎抓地性不是太好,但将时速控制在20公里左右,过弯时小心骑行,并没有太大的问题。在这么陡的砂土路下坡,RX3强悍的折叠头管和大梁折叠关节给我留下了深刻的印象。

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发表于 2009-6-28 16:58 | 只看该作者
睡完午觉看这么好的攻略,真是惬意~~
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 楼主| 发表于 2009-6-28 17:02 | 只看该作者
上午8时05分,当一切还在睡梦中的时候,我和913两人却已经成功挑战天井山回到了出发地——超发电站。让人意外的是,潘叔、梁叔等人已经起床。我们一起合个影后,立即驾车往50公里外的阳山县秤架镇赶去,广东第一峰,我们来啦!

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发表于 2009-6-28 17:05 | 只看该作者
好多泥巴。。。。
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 楼主| 发表于 2009-6-28 17:07 | 只看该作者
323国道是连贯粤北地区的交通大动脉,这条公路在南岭山脉的腹地穿行,路况很好,风光无限,机动车辆极少,特别适合骑行,下次有时间的时候,一定要好好骑行一遍!

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发表于 2009-6-28 17:10 | 只看该作者
空气真清晰
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 楼主| 发表于 2009-6-28 17:10 | 只看该作者
在323国道上驾车飞奔,弯曲的山路,很好地检验了我东风雪铁龙C2强悍的过弯性能。山路盘旋向上,海拔渐渐提升,到达阳山乳源交界的分水岭的时候,海拔已经到达了1218米!
此时,云雾渐浓,飞速升起的白雾,将整个南岭群山装点得特别美丽。

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 楼主| 发表于 2009-6-28 17:10 | 只看该作者
本帖最后由 黑豹 于 2009-6-28 17:17 编辑

经过海拔1218米的阳山、乳源分山坳后,眼前豁然开朗,极目望去,绵绵南岭群山尽收眼底,而大山环抱中的阳山秤架瑶族乡,显得特别渺小。

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    发表于 2009-6-28 17:16 | 只看该作者
    建议加精~
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