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楼主: 悍猫
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[公路] 《亚利桑那的眼泪》-- 骑行珍珠港(全文完)

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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:49 | 只看该作者
答案:完全真实。


而且这个决定引来多方面的批评。事后证明,如果南云能发动第三次攻击摧毁珍珠港修理设施,则美国远没有那么快能恢复元气。但南云也不是无为的小辈,他这样决定有他的担心。他最主要的担心怕美军因为意外等或者干脆尾随返航的日机找到他的航母所在位置。如果美国运气足够好,自己的航母就在不远的地方,完全可能发动对日本航母的进攻,胜负难料,而事实上美国确实出了飞机寻找日本航母的位置。另外一个使得南云取消最后一次攻击的原因是,如果等到第三次攻击的飞机全部返航,已经是晚上了,在那个年代,航母夜间做高速航行退出战场是非常危险的。因此南云选择了“见好就收”。
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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:50 | 只看该作者
故事八:美军轰炸东京时将日本曾经送给美国的一枚和平勋章栓在炸弹上扔下去。
答案:完全真实,这个真实的镜头在当年被记者用摄影机拍下,栓这个勋章的正是杜立德本人。
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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:50 | 只看该作者
关于珍珠港的电影

既然我们一直在使用电影的片段,我们就来谈谈这两本最有名的电影---《虎虎虎》和《珍珠港》。前者让人最啼笑皆非的是,虽然二十世纪福克斯花大成本拍摄了这本电影,但在美国票房惨淡,但在日本却获得辉煌的记录。这个不能不说在潜意识里,珍珠港总是美国人的痛,而是日本人的荣耀,虽然最后的胜败与此并不相同。后一本《珍珠港》则是20几年后的作品了,拍摄技巧,电脑特技的使用已经非原先可比,而且首映日选在2001127日,也就是珍珠港事件爆发整整60周年纪念日的当天。而且细看来,正如我所统计的,大部分细节和人物故事均属实。

实际上对我来说,太平洋战争从一开始的偷袭到中途岛日本人倒霉,再到最后以原子弹结束,这场战争本身就是非常具有戏剧性的,好莱坞已经不需要再添油加醋就已经是个很棒的题材了。

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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:51 | 只看该作者
看到这个塔怎不让人立即联想到电影中的这一段。。。。。。



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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:51 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:52 | 只看该作者
领教美国的骑车与偷车

好了,我们先把这些伟人们的事情放一放,来看看我这个小人物在夏威夷碰到了点什么事情。刚到这里觉得治安情况良好,大家都客客气气,别人对我也是非常热情,就放松了警惕。好几次将自己的SP16自行车放在楼下,也相安无事。那天因为要一起去钻石头火山,因此在当地给我儿子租了辆自行车,晚上就放在宾馆楼下。我还是很谨慎的,将前轮拆掉了,带回房间。但第二天一早,居然发现坐凳不见了。这回好,陪了租车的31美元。我问租车的,他们偷这个东西干什么,能卖吗?租车的双手往天上一指,说:“鬼知道,他们什么都偷,能偷的都偷”。还好这回给了我一个教训,日后我的车再也不敢乱停了,这里也不是什么平安的地方。

再说说夏威夷的骑车。在我看来,这里其实自行车的拥有数量非常之少,因此城市里也几乎没有专门的非机动车道。我在那边这么多天,事实上一直没弄清楚,城市里自行车该骑哪个道。好在那边与中国不同,无论你骑哪个道,汽车总是让着你的。我看别人骑车,左转弯的时候,就跟汽车一样,进左转弯道。(注:美国和中国一样,机动车右行)

但有意思的是,夏威夷的公交车的头部外面,都有个装自行车的架子,如果你有自行车要带,就装在那个架子上好了,似乎可以装2辆。我亲眼看人装过,但自己没去用。部分路段是有非机动车道的,但很多地方还是没有,有牌子会写“SHARE THE ROAD”意思是机动车和自行车共享路面。但我前面说过了,他们的秩序非常好,机动车总是主动让行自行车的。这点让我印象很深,这一点是很值得中国人学习的。

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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:53 | 只看该作者
第一次明白了什么是“麦当劳”和“必胜客”

在那边吃东西可以说遇到了**烦。在火奴鲁鲁还好,有很多移民开的店,尤其是日本人的店。但到了大岛,几乎能吃的东西就只有汉堡包和比萨饼一类的。有的所谓食街,虽然品牌不同,但东西全类似的,就是汉堡包加可乐还有薯条。看看当地美国人吃的来的个起劲,我却难以下咽,这种东西吃一顿也就算了,天天吃还不翻掉啊!但确实那个地方就只有这些东西吃的,无论啥店都一样。而且麦当劳、必胜客这种在中国一定是占据最好地盘的牌子,在那边整个是个满地开花的便利店的形象,而且价格非常便宜,可以说是用5美元左右能果腹的唯一的食品。所以现在确实明白了别人说的没错,这些所谓国际大牌在中国的形象和在他们本国是有着本质区别的。

另外一个别人说的很对的事情就是,在国外麦当劳是第一品牌,肯德基是小品牌,但在中国是倒过来的。确实也是这样,我在火奴鲁鲁市区以内从未看见一家肯德基,但却见到了十几家麦当劳。第一次见到肯德基是去骑环岛的时候在一个加油站里看到的。

星巴克给我的感觉也不一样,在那里咖啡的价格仅为中国星巴克的一半,大约2美元多一点,而中国是30元人民币。

总结一下吧,一句话,夏威夷有好吃的,但都不是当地的,等于是“第三国料理”。

(另外听说美国经济不行,所以现在旅游也很不景气,说夏威夷只有以前同等时期的四分之一的游客)
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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:53 | 只看该作者
珍珠港事件后各国的反应

珍珠港事件爆发后,各国反映不一,总的来说一致认为总算把美国拖下水了,这个天平恐怕很快要向盟军一面倾斜了。据说希特勒闻之大为恼怒,其身边的工作人员说,他在得知消息后,暴跳如雷,在场的人被吓得目瞪口呆。希特勒始终没忘记美国的参战对第一次世界大战结局所起的决定性作用。他认为德国征服欧洲,摧毁苏联、最后制服英国的目标是可以实现的,但必须有一个条件:美国不介入。因此他尽量不给美国以参战的借口。他在1939年9月向德国海军将领下达了严格的命令:“任何德国潜艇不准在大西洋攻击美国船队”。但珍珠港事件使美国人终于找到了参战的借口,希特勒的世界性战略可能要功亏一篑。英国首相丘吉尔得知消息后,对身边的人说:“我们终于赢了”。法国抵抗组织领袖戴高乐说:“我们应该做好解放法国的准备了”。

因此,总的来说,日本的战术是成功的,但战略却完全失败。这一点并不出乎各国外交家和军事家的意料,甚至山本五十六本人可以说是最清楚这点的。在后来的日子里,日本节节败退,归结到珍珠港事件,最受争议的,就是日军当时只摧毁了美国的军舰,而保留了他的修理设备和油库,这使得很多军舰在短事件内被捞起修复,重返战场。如果当时南云发动第三次攻击,摧毁这些设施的话,美国扭转战局也许不会有实际那么快,因为修理这些军舰的设备,最近的也在美国本土,5000公里之外。事实上,随之而来的中途岛战役成为了太平洋战争的“斯大林格勒”,美国仅仅以一艘“约克城号”的代价击沉日本四艘航母,一举扭转了战局。
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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:54 | 只看该作者
另外就算不谈日本人超级倒霉的中途岛,也可以看出日美之间的战争日本是没有得胜的可能的。为什么这么说呢,让我们看看靖国神社里一个播放的片子就知道了。这个片子是一个匈牙利记者采访幸存的“神风敢死队”队员的访谈。里面她出示了一个实力对比表,是1941年开战初期的美、日双方基础工业和军事工业的数据对比。其中美国当年的炼油能力是日本的200倍,钢铁的生产能力是日本的50倍,飞机制造能力是日本的30倍。在这么巨大的差别下,日本想要获得对美战争的胜利,应该是非常绝望的。这也就是为什么山本五十六总是说:“真正聪明的将军就应该避免战争”,我觉得其潜意识里总是害怕美国的。前面说到希特勒惧怕美国,山本更不会不明白这个道理,他本人就是美国哈弗大学毕业的。

令人感到微妙的,就是亚利桑那博物馆里很多资料都有日文翻译。当然也许是因为日本游客多的缘故,但也给人某种暗示,就是请日本游客看清楚这里所发生的一切,以及后来所发生的事情。(据说这里在未爆发战争前,就有13万之巨的日本侨民,二战后日本经济腾飞,更将夏威夷产业的90% 股权拿在手中,因此当时有人戏称,战后日本人连航母都没有用,就彻底占领了珍珠港)
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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:54 | 只看该作者
本帖最后由 悍猫 于 2009-8-18 14:56 编辑

A day which will live in infamy”(将永远是耻辱的一天)
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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:55 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-8-18 14:56 | 只看该作者
127日珍珠港遭袭后,美国国内异常平静,全部的目光集中到了罗斯福总统的身上。次日,罗斯福在全世界的瞩目下,于国会发表著名演讲,申请国会通过对日宣战。其演讲的第一句话,至今仍为所有美国人所熟知,那就是:“Yesterday, Dec 7, 1941, a day which will live in infamy”。国会随即以仅一票反对通过对日宣战。(唯一的反对票由一名修女投下)

美国遭此大辱,自然不肯善罢甘休。当时却由于整体战局,菲律宾再次失手,麦克阿瑟跑到了澳大利亚,手下75千人在巴丹半岛投降日军。为了重振士气,罗斯福总统亲手制定了一个轰炸东京的计划,与偷袭珍珠港一样,极富冒险性。这就是“杜利特空袭”。
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