1958年国产第一代赛车——永久81型公路赛车

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1958年底，公路赛车，在上海永久试制成功。首批生产的81型公路赛车，经各项试验和检验后，一切均达到或超过设计标准和要求。在第一次全运会上，上海队选用这款车获得了团体冠军。永久牌81型公路赛车在全运会上夺魁，标志着我国自行车制造工业正在向高、精、尖发展，并已跃上了新的台阶。国产第一辆公路赛车也是诞生于上海永久，不仅表现在永久拥有强大的生产能力，技术始终是走在全国的前列，是当时自行车行业的领头羊。
该车自重 14公斤，车架选用优质无缝钢管，把手、前后轴皮、前后闸等零部件采用铝合金，传动部件用高级合金钢，后轮为外四飞。

1959年全国第一台大型自动联合电镀机建成
这台电镀机是全国第一台自动电镀机，不但减少了工作量，提高了工作效率，还节约了电力、水、蒸汽和生产场地。这台电镀机是国产第一台自动联合电镀机，填补了中国自己生产电镀机的空白，为改变我国落后的电镀工业面貌做出了贡献。这些都是永久人在生产的过程中，不断摸索、不断创新，为中国的工业进步做出贡献
图片说明：一个由车间干部、工人、技术员参加的“三结合”攻关小组，凭着长期生产实践所积累的丰富经验，相互切磋，反复商讨，终于摸索，在搭建一台机器模型的基础上，先建造出一台试验用的小型电镀机，经反复测试，取得可靠技术数据的前提下，制造出了全国第一台大型自动联合电镀机。
图片说明：这台长23公尺的电镀自动化设备，将20道工序联结在一起，从酸洗、去油到电镀铜锡合金，用程序控制组成自动生产线，工人只需在固定地点装卸零件，不必往返走动，大大减轻了劳动强度，且镀件质量明显提高，基本消灭了电镀职业病。

1979年
1979年研制出SC67型按照欧美市场的需要，专门组织一个小组设计和试制27吋10速运动型自行车。经过美专业检测机构测试后，产品质量完全符合美国安全标准（CPSC）。日本自行车从打入美国到展开销路前后做了近20年的努力。我们的产品很短时间内就通过美国安全标准，就等于拿到了“签证”。进入美国市场后，受到广泛的欢迎。累计出口首次超过10万辆。截止1989年，永久出口自行车累计已达到400多万辆产品远销美国、加拿大、德国、日本、新加坡和苏联等50多个国家和  地区。
SC65型公路赛车和SC66型场地赛车的自重仅分别为10.6公斤和8.5公斤，达到国际比赛要求的水平。1982年，上海自行车厂又试制成功SC652型公路赛车和SC662型场地赛车，其重量又分别下降到9.5公斤和7.3 公斤

图片说明：永久SC67型在国外引起了强烈反响，当时，时任美国驻华联络处主任的布什（后美国总统老布什）还特意骑了永久车和他的夫人芭芭拉在天安门金水桥畔摄影留念。而这也标志着上海自行车厂批量生产“高、精、尖”赛车和运动车的能力已基本完备。
1989年 sc654让意大利赛车见鬼
1989年12月，我国体育健儿就是骑着专制的永久SC654型公路赛车，在印度新德里举行的第十四届亚洲自行车锦标赛上，力挫群雄，登上了男子（四人组）100公里团体冠军的宝座。当时赛场上各国队员均使用的是清一色意大利赛车，唯有中国队使用的是自己的国产车。

1990年 又一台冠军车
在第十一届亚运会上，永久新型公路赛车又为中国赢得了女子1000米计时赛的冠军和团体赛冠军。

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没啥可悲哀的，早晚让大和民族变为中华民族的第五十七个

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是中国人都应该自豪!

如今是国在山河破！永久早被汉奸买办改制到自己手中了，和大多数工厂一样正压榨着农民（工人都下岗了）耗费着自己的能源材料，污染着环境为老外生产对他们来说非常廉价的各种高级自行车。

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90年还冠军车 09年又是怎么样的
LeoXu 发表于 2009-8-27 17:16

93年就被糟蹋了，十几年功夫就被蹂躏成现在这样

艰苦奋斗60年，一夜回到解放前

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这YY的吧？
Sariel 发表于 2009-8-27 18:12

孩子，有一个北大图书馆的管理员让中国人民站起来了几十年，
这车咱们真的曾经有!

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自己也就生产一个架子，国外的车子六七十年代就开始考虑风阻了，我看90年的永久依然是最简单的圆管设计嘛，差距还是巨大的
MCT 发表于 2009-8-28 22:03

请问您怎么知道“自己也就生产一个架子”？

1959年的永久81型赛车后轮轴皮两侧都安装飞轮，一侧是公路的旋飞，一侧是固定飞轮，这样的话，公路比赛、训练或者场地训练比赛，不需要更换车辆，只要把后轮转个方向就可以了，真可谓是妙哉！该车自重 14公斤，车架选用优质无缝钢管，把手、前后轴皮、前后闸等零部件采用铝合金，传动部件用高级合金钢，后轮为外四飞。
1965 年，上海自行车厂制造成功SC65型和SC66型赛车。该产品采用不等壁无缝钢管制造车架，铝合金带爪链轮曲柄，前后轴皮和中拉式前后闸，以及销接式车圈和管状轮胎，辐条为二端粗当中细的异径结构，前轴和车闸均有快卸机构，有能变换8档速度外变速机构和小片链条。


就是这跟现在出口全世界的产品比差距很大的车也能让好样的中国人夺冠，
这确实能让某些洋奴走狗为主子们不舒服

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永久当年还是有好车的，可惜如今不行了。

如果永久能延续当年的辉煌，而今成为一个像可乐果一样的牌子，会是一件另中国玩车的人高兴的事。
独步天下 发表于 2009-8-27 22:10

亲者痛，仇者快啊
有些洋奴走狗见到永久这样“设计时没考虑风阻的车”能夺冠，立马就怀疑咱们也就生产个架子
要不怎么跟高贵的主子解释阿？只能跟洋大人说：“啊呀，考虑风阻，这个最新高科技我们真没有！”

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国在山河破。。。。。。
悲哀的中国。。。。。。
前几天刚从来家回杭州，老家的路本来是近5米宽的路被修马路后变的只有2米宽了。一个小村干部 月收入千元，3个儿子读大学，家里3层楼房加铁皮车都弄起来了。。。。。 ...
mayunqiang518 发表于 2009-8-30 11:10

看得出您对家乡故土的热爱！普通乡亲们的生存状态如何？

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永久能和中华民族一起伟大复兴么？！
小山猫 发表于 2009-8-30 14:39

那是一定的！
不过复兴前的危难也很严重
http://www.wyzxsx.com/Article/Class16/200908/101042.html

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回复 里想主意 的帖子

按你的狗屁逻辑战场上不能捡敌人的枪对吗？像你这样装了一脑袋大粪的傻逼连汉奸洋奴都不如

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回复 里想主意 的帖子

您自个儿爱哪儿自卑哪儿自卑去，用不着在这儿长篇大论教全体中国人如何自卑

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zhaoxiaole2866 发表于 2011-12-13 00:31
国破山河在。。。

晕啊。。。

No，现在是国在山河破
人活着呢，钱没了