转 R7 vs Reba大比拼

毅导

申明.....转自CB.感觉非常实用
正在纠结到底买REBA或者R7的朋友可以进来参考下
也可以学习调教方面的知识.....

下面开始...


定位 -----2X都是高端XC叉。
R7的出发点乃是打造一只刚性优秀的轻量竞赛级前叉，力求重量和刚性之间达到一个平衡点。
Reba则很大程度上借鉴了Fox的设计思路，侧重于全能型用途和高刚性，设计上比较照顾高强度使用。

做工/外观--------
06和07年款的R7 super小弟都经手过，07年款黑色的R7外观上红字黑底金色上管的颜色搭配错落有致，很有辣妹风格，比06年R7和Reba都要好看。
做工上Reba和R7基本差不多，Reba的磨沙外漆在质感上略胜一筹。Reba的下管锻造精细程度也稍微好一点点。


调节 -------
R7 super有回弹rebound，压缩比compression，正气压，和锁死 lockout，该有的都有了，也足够了。
reba的调节功能就复杂很多,懂得如何调节的话可以把叉子的设定为自己量身定设，不懂的话一头雾水。除了回弹，压缩比，正气压和锁死之外，还多了负气压和floodgate。负气压可以微调前叉的灵敏度，负压越高约灵敏。Floodgate可以微调锁死临界点。不过，锁死+压缩比一定要搭配线控才能使用，否则纯属摆设。照理线控应该是和叉子配套出售的，不知国内为何变成要分开购买了。



刚性---------
R7的刚性完全满足激烈越野的需要，在30mm直径上管的叉子中属于顶尖。桥拱在前的前叉，其桥拱都外形比较扁平，截面积相对小。Manitou的Reverse Arch桥拱往后延伸出很大一段，这样的设计令R7在桥拱直径不增大的情况下，那段延伸大大增强有效的截面积，令叉桥抗拒过弯扭力的能力更强。从Duke XC升级到R7之后，最大的改观就是车子的转向控制力提升很多，在高速行进时过弯十分干脆敏捷，前叉的刚性令转向几乎没有迟疑。
Reba的设计有很多Fox的影子。Reba的设计决定了在刚性上是胜出R7的。假设reba的刚性为10，R7大约是8.5-8.8左右。Reba 32mm上管直径，更加粗大的下管，（还带115mm行程版本）完全是兼顾中低强度AM用途的肌肉型前叉设计。
R7 100mm和Reba 100mm的叉肩高度（到碗足环）的高度都是473mm。R7的上管有123mm暴露在外，而Reba行程100（有效大约95mm），却只有100mm上管暴露在外。这样不仅下管更长，而且运作时上管与下管的接触长度也更大，整根上管可以完全深入下管中。加上三角形横截面的镂空铸造叉桥，刚性可以应付深山老林中路况粗暴野蛮的自然越野道。


手感/行程特性 ---
Reba最大的特点就是润！下压时如同涂了奶油一样，完全感觉不到任何摩擦阻力。回弹调节变化也十分明显。Reba的行程特点是很明显的渐进式progressive。本人的reba正负气压设定成一样。0%-55%行程之间REba十分灵敏，手感细腻绵软，大小颠簸一网打尽，60%以后行程阻尼就开始陡然上升，有点突如其来之感，手感硬很多。
R7的下压和回弹有些粘泻感，叉子工作时"扑哧扑哧"对小震动反应不是特别快。除了一开始10%需要施加挺大的力道才能令叉子下压，R7从10% - 80%的行程都以极为线性linear的方式工作。遇到大障碍，即使吃掉很多行程，R7不紧不慢的吸收冲击，手感极为柔顺，不会有突然变硬的突兀感。最后20%行程压缩比才开始明显增强。从手感和操控的可预见性来讲，个人比较偏好R7的线性工作方式，不论何种障碍，手感都始终如一。只要气压设定正确，基本不用担心打底的问题。


可靠性/维护 -----------
R7已经拆开养护过，换油清洁过程之简单，自己用一些常用工具就可以搞定，。R7的内部结构也比较简洁。
Rockshox的前叉除了02还是03第一批在台湾制造的SID除了点问题外，其他中高端款型多少年来质量可靠性可谓是无懈可击，很少听到RS叉子漏油漏气的事情。但是Reba功能繁多，内部结构自然比R7复杂不少，换油养护的过程相比之下就繁琐了。
该买哪一支？ -----
老实说按照售价，2根X都物有所值。假如车手既想价格实惠，又想体验高端轻量前叉的性能，R7是不二之选。毕竟售价上便宜500多元。骑行，锻炼，比赛，越野用途都能胜任，线性行程在越野的时候尤其舒适，况且大多数用家的使用强度根本不可能超过R7的设计强度。

Reba适合打造重装型越野车，体重庞大，动力澎湃，喜欢进山冒险探索骑行的车手



筛选一些重要的
1.负气压可以微调前叉的灵敏度，负压越高越灵敏。
2.R7 30mm内管 | RABA 32mm内管
3.R7的上管有123mm暴露在外,而Reba行程100（有效大约95mm），却只有100mm上管暴露在外

QLM

都蛮好的

hary027

我看要是我的话还是选择R7吧。。。。。

四条杠

朋友妻不客气

tq01o3n

呵呵。。。想换R7
zhaoxiaole2866 发表于 2010-1-2 23:11

平路爬坡时R7行程管不浮动的~蛮适合你爬坡达人

zhaoxiaole2866

呵呵。。。想换R7

毅导

正在纠结要不要买R7。。。
kim 发表于 2009-12-28 17:00

.....你的SID呢

○鉳鉲藍○

R7 不符合 楼上的身份啊

kim

正在纠结要不要买R7。。。

hebifeng

都想要这两个叉

毅导

喜欢骑行在山林娱乐，大家推荐啥叉经济又实惠
RYAN790 发表于 2009-12-25 09:36

不嫌重的话,TORA 302 TORA 289
气叉么R7

QLM

15mm桶轴的花鼓现在多了啊。HOPE也有，i9也有。。。
foxracing 发表于 2009-12-25 00:28

。。个价格有点凶猛的