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< >价格方面jp8>sp8>hp8</P><>jp8属于骑乘姿势里面比较放松的,由于逼真的缘故舒适度也最高,但是同时却又限制了速度,高速骑行的时候前面逼真又限制了摇车.jp804款采用u6铝,前逼真是双杆结构,但是这个逼真有设计问题,车圈是单层的,变速用的sh,好像是2200型号jp805采用7005异型铝材,前逼真比之04款有飞跃性提高,同时05标配无牙腕组,双层车圈,升级变速为sram3.0c,碳千把横,magula11油刹,总的来说是一款不错的全逼真折叠,但是牺牲的是折叠的便协性.</P><>sp8应该是05年最佳性价比车型，配件和05jp8一样，钢架车，涂装和组装由深圳完成，所以价格比外销版低很多，这个车子设计上比较不错，立管方面也留下了改装余地，立管的设计也令人满意。换上1.35的外胎后基本不需要改动，重量方面比05jp8多个500g，换掉外胎之后应该持平了说。</P><P>hp8这个车子目前地位比较尴尬，曾经在sp8之前是性价比不错的车子，缺点就是04p8级别配件的档次问题，原配的sh2200偏软，有时候会掉链，重量方面应该有优势，但是个人意见不是特别喜欢他的造型，偏女性话。</P> |
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IP卡
发表于 2005-6-23 00:14
