请教小马哥，新款RX的头管和P8头管貌似没有大区别，是不是一样“差”？

coolsear

单纯来讲，外咬合比内舌咬合好。不过RX和大行头管比，还真看不出谁好谁坏。
王老骑说的断一半，还能骑。其实断一半还真不是结构上的优势，而是断裂时受力情况不同罢了，大行也有很多断一半的例子（不管是内还是外，总是前端的的牙口先断裂，边上的牙口是不是跟着一起断还真就和设计关系不大）。还能骑就更不说了，骑车绝大多数时间头管只受向前的力，如果在路况好的地方非常小心地骑，别说断一半了，就是不锁，也能骑上几十公里。
to 大小马：那个塑料块作用是防止锁紧力调节得过大，对于内咬合结构而言，是非常科学的必不可少的设计。

cwscws

材料厚就结实？那上管就应该用实

材料的厚薄，要看应力大小，这么小的接触面，从铰链传来的力矩会友多大？扳把，销子拉杆和锁扣各自受力又有多大？还有，使用中磨损以后，尤其是不对称的磨损时，拿甚么来 ...
银河 发表于 2009-10-30 17:08

银河兄，你我总算有个地方有相同见解了。
虽然RX的牙更强壮，但是从长久磨损来看，P8头管还有得调整，RX只能越摇越松了。但是，P8会先松动，因为是钢磨铝。不知道RX怎么个调整法。

看看，我总算把你拉回来了，都是爱好者，多谈点技术，少点掐架，多好啊！

小胖xp

rx头管的折叠扣上有个内六角螺丝，稍微拧一下就能拉紧了

coolsear

RX必然也有得调整，RX必然也是钢磨铝~~~

cwscws

怎么调？没看出玄机来。
大行的我大概知道，舌头上有螺丝，拧就是了。

coolsear

一样的，一个是顶紧，一个是拉紧罢了

G1683

不评价大行的头管折叠是否合理，根据个人拥有多辆大行折叠车使用的心得有些许感觉：
头管上出厂时明确标有说明。。。。。。自己看。
有许多车友怕折叠扣锁得不紧就又加了几圈与这个红色箭头的塑料块的顶紧螺丝，其实，出厂时已基本调试合理，无需大力顶紧。
只要不要去多动这两颗绿色箭头所指的内六角螺丝，这个锁舌上下没有过多的旷量松动，只要以相应的力，这个折叠扣就自动的锁得很紧了。
黄色箭头所指是锁舌的形状，接近3分之一圆的横向V型将上下头管通过折叠扳手的偏心设计将那个塑料块用很少的力将锁舌和头管结合部咬合，（锁舌的材料是钢的，其实有许多发烧友已经追求轻量换成铝的了。）

这个头管唯一的缺点是让人难以掌握到底施加多少力与那个塑料块才是合理的。至于断裂个案，我很赞同王老骑得说法，有许多是使用不明确（不当）引发的。

也许个人血液当中有点竞速因子，喜欢快速度，哪怕靠踩踏不行，下险恶长坡时从不愿放弃机会。我的大行车下坡记录竟然和700C公路不分上下，达到69.8+时速。各辆车的头管也无一例外的是那个一圈车到头的老式头管，经戴眼镜后仔细查看并无丝毫裂纹。当然，这样使用已经明显的和车架/头管上的提示相违背了。

G1683

至于为什么那个塑料块要采用塑料而不采用铝材或黄铜类，个人理解为塑料的比铝和铜更顺滑而无需润滑的缘故吧，玩大行车许多竟然也无什么更透彻的心得，惭愧也

吹水佬

至于为什么那个塑料块要采用塑料而不采用铝材或黄铜类，个人理解为塑料的比铝和铜更顺滑而无需润滑的缘故吧，玩大行车许多竟然也无什么更透彻的心得，惭愧也
G1683 发表于 2009-10-30 21:42

经常见谈及到“应力”的说词，我看就是材料应力与应变关系，弹性模量。塑料在这方面应用较为出色吧？

G1683

经常见谈及到“应力”的说词，我看就是材料应力与应变关系，弹性模量。塑料在这方面应用较为出色吧？
吹水佬 发表于 2009-10-30 21:52

这个塑料块里面好象有金属衬的，开车多年发现有许多高档汽车的悬挂、转向、球头/镶套或其他部件也常用塑料不知道有否隐患？学识较浅不太明白，纯属个人心得不可挪作它用。

大小马

就我了解到的情形而言，问题还不到所谓钢磨铝的时候，折叠扣松况和异音并不象想象中的那样是日积月累的磨损造成强度下降，而是结构本身存在问题，震动一段时间就松动是一点，有时金属断裂造成结构崩溃又是一点
。先不谈设计多么科学多么高明，如果折叠部分无法做到一劳永逸自我排障的能力，那起码应该有手动容易解决问题的设计（比如天际的快拆设计），使骑车人可以自己做到防患于未然。但我们现在看到的实情是松旷经常出现，骑车人不易排除，外加塑料块碎裂，厂家也不提供修补件的事情（不管车子哪儿买的，头管总是大行出的，顾客总要能有个修头管的地方才对），更有甚者骑行中头管碎裂造成摔车，这些问题我个人认为很难说服人们认同目前的头管设计有多英明和科学，而这些问题的存在，也让人们对折叠扳手的二次锁定（双保险）产生不信任情绪。因为内部结构出一点问题就能造成结构崩溃，没有采用飞机设计的双保险思路，单单把扳手固定得死死的又有什么用呢？

wsong

实事求是的说， 内咬合的受力是差些。 好像最新的大行的折叠扣已经改进了，是从外面把两半压紧。