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[技术] Avid bb7/bb5机械碟刹调校(转帖)

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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-31 12:36
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

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    1
    发表于 2009-11-9 19:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    Avid bb7/bb5机械碟刹调校BB7
    在安装线之前确保桶调整器(barrel adjuster)全部旋进到底
    碟盘应该偏向槽(rotor slot)的外侧(outboard side),理想的比率是1/3和2/3。

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    顺时针转动在内(靠近车轮)的旋钮(inboard knob),直到碟盘处于卡钳体内正确的位置。注意碟盘在卡钳内不是居中的。

    下载 (3.79 KB)
    转动外侧的调整旋钮(outboard knob),直到它稳固的将碟盘和内侧的刹车垫挤压在一起,目的是固定起动臂(actuating arm)。现在卡钳在最完美的位置,可以准备锁紧了。一会儿之后将要把刹车垫旋开。

    下载 (3.62 KB)
    这时候锁紧两个CPS螺钉。交替的一个锁一下,轮番锁紧直到扭距8-10Nm(70-90in-lb)。

    下载 (5.75 KB)
    逆时针转动两个刹车垫调整旋钮,直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙(clearance),大约每边2、3个刻度

    下载 (5.55 KB)

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    对于刹车线的松弛,只使用刹车杆上的桶调节器来调整。对于刹车行程(lever throw),使用外侧的调整旋钮。对于刹车垫磨损调整,同时使用内外两个旋钮进行调整。
    必要时,弹簧张力可以用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力,相当于用力捏刹车杆。

    下载 (6.23 KB)
    随着时间的推移,你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。
    顺时针转动内外两个红色的调整旋钮,按需要转动一两个刻度,使刹车回到最佳的设定。不要调整刹车杆上的桶调节器。

    下载 (4.7 KB)

    下载 (4.73 KB)
    在每个旋钮的中心有一个刹车垫磨损指示器(pad wear indicator)。随着旋钮的旋进,指示器会缩回旋钮的深处,从而可以看的出刹车垫的大致磨损情况。
    当刹车垫的总体厚度(total thickness),包括衬板(backing plate)和摩擦介质(friction material)少于3mm时,就需要更换了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-31 12:36
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    2
     楼主| 发表于 2009-11-9 19:09 | 只看该作者
    bb5
    转动调整旋钮直到碟盘在卡钳的中心。

    下载 (10.18 KB)
    手指或T-25扳手顺时针转动内侧调整旋钮,直到碟盘位于卡钳中心。从这个位置开始下一步安装。

    下载 (4.85 KB)
    确保CPS螺丝足够松,使得卡钳能够自由移动。
    捏紧刹车杆,把刹车垫紧紧的压缩在碟盘上。
    保持刹车杆这个状态,锁紧CPS螺丝到8-10Nm(70-90in-lb)。锁紧之后,再放开刹车杆。

    下载 (4.79 KB)
    逆时针转动调整旋钮直到碟盘顺畅的旋转。通过旋进旋出来获得您期望的状态.

    下载 (4.82 KB)
    用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力,相当于用力捏刹车杆。

    下载 (5.24 KB)
    随着时间的推移,你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。
    逆时针转动卡钳上的桶调整器。在调整结束后确保锁紧防松螺母(locknut),如下所示:

    下载 (4.85 KB)
    顺时针转动内侧的调整旋钮。

    下载 (3.97 KB)
    这两步使刹车垫更靠近碟盘。只要有磨损两个刹车垫都需要调整。尝试不同的设置以获得你需要的效果。
    注意:虽然你可以通过刹车杆上的桶调整器来进行类似的调整,但我们还是建议你在卡钳端进行调整。刹车杆上的调整器用来调整线的松弛。
    通过调整刹车杆上的桶调节器来解决刹车线的松弛问题。向外转动调节器直到线不再松弛,但也不能向外太多以致卡钳扭臂前移。要注意的是,当释放刹车杆时,扭臂应该完全复位

    下载 (2.74 KB)
    注意:新刹车线会伸展(stretch),并且需要调整
    刹车垫的更换
    bb7当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时,就需要更换了。

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    逆时针转动两个调整旋钮,直到最外。捏住整个刹车垫组合,直直的向外同时拉出两个刹车垫

    下载 (4.32 KB)
    2.把左右新刹车垫和夹子组装在一起
    3.用手指挤压住组合体。

    下载 (3.33 KB)
    入到卡钳里。稳定的推进直到入位的咔哒声。
    标记着"R"的刹车垫在刹车的辐条一侧

    下载 (3.78 KB)
    bb5当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时,就需要更换了。

    下载 (6.41 KB)
    1.取下旧刹车垫。逆时针转动内侧的调整旋钮,直到底。拉出两块刹车垫之间的弹力夹,再逐个拉出刹车垫。
    2.安装新刹车垫和组合夹。把两块刹车垫逐个插进卡钳里
    非常重要信息:确保把黑色刹车垫放在内侧(靠近车轮),蓝色刹车垫放在外测(远离车轮),然后把弹力夹滑进卡钳里的位置--两个刹车垫之间
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-6-2 20:31
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    3
    发表于 2009-11-9 21:51 | 只看该作者
    好贴,我的BB5都可以自己调了
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-6-20 08:39
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    4
    发表于 2009-11-9 21:57 | 只看该作者
    专业的,标记一下
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    该用户从未签到

    5
    发表于 2009-11-10 08:57 | 只看该作者
    好贴~收藏了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-4-13 19:18
  • 签到天数: 268 天

    [LV.8]以坛为家I

    6
    发表于 2009-11-10 09:37 | 只看该作者
    好贴,我的BB5都可以自己调了
    john_bu 发表于 2009-11-9 21:51

    确实好贴
    但是纸上谈兵和实践还是有很大差距的吧……
    话说……我也没BB5和BB7让我试验了……
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-4-13 19:18
  • 签到天数: 268 天

    [LV.8]以坛为家I

    7
    发表于 2009-11-10 09:40 | 只看该作者
    不过为什么BB7的来令片和碟的距离2边是1/3比2/3
    BB5的是1/2对1/2呢……
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2012-6-7 02:34
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    8
    发表于 2009-11-10 09:59 | 只看该作者
    收藏了,哪天空了对着自己的刹车研究研究~~~~~~~~~~
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    该用户从未签到

    9
    发表于 2009-11-10 10:16 | 只看该作者
    不过为什么BB7的来令片和碟的距离2边是1/3比2/3
    BB5的是1/2对1/2呢……
    winghashiqi 发表于 2009-11-10 09:40
    我也对此卡钳位置有疑惑!请lz注明转帖出处。以便验证其科学性。
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    该用户从未签到

    10
    发表于 2009-11-10 22:25 | 只看该作者
    学习了。谢谢。
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    该用户从未签到

    11
    发表于 2009-11-10 22:30 | 只看该作者
    不过为什么BB7的来令片和碟的距离2边是1/3比2/3
    BB5的是1/2对1/2呢……
    winghashiqi 发表于 2009-11-10 09:40

    不知道是不是因为BB7是两边可调的...
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-5-25 00:43
  • 签到天数: 207 天

    [LV.7]常住居民III

    12
    发表于 2009-11-11 17:59 | 只看该作者
    BB5热衰减很厉害...
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