探讨CHRIS KING花鼓

红牌 · 发表于 2009-12-16 14:45

我说的也不完全对

那种基座上是否能装中央锁死的适配座我也不肯定

但希望可以
虾仁发表于 2009-12-16 14:41

虽然没见过，但不一定就没有，这个设计提供了一种不错的选择。感谢你指出我的错误，THX[xx]

虾仁 · 发表于 2009-12-16 14:56

虽然没见过，但不一定就没有，这个设计提供了一种不错的选择。感谢你指出我的错误，THX[xx]
红牌发表于 2009-12-16 14:45

I9棘轮结构比Chosen的120响让人放心

这些结构要想坚固耐用只有加大棘轮直径

那意味着牺牲重量

高密比花毂发展的瓶径说白了就是重量

红牌 · 发表于 2009-12-16 14:59

没错，很难又轻强度做得又好，也许新材料的出现能解决这个问题。I9和Chosen感觉并不是一个档次的东西啊

红牌 · 发表于 2009-12-16 15:01

本帖最后由红牌于 2009-12-16 15:06 编辑

转个贴

586391

http://www.4sbike.com/UploadFile/2008-6/200861811513 ...
诡皇发表于 2009-12-16 14:03

这个算是满典型的伞齿差速器结构了。玩RC和4WD的TX一般都比较熟悉，很赞的设计

king3854 · 发表于 2009-12-16 15:24

来吸下毒。拆装过英国佬、德国佬和日本鬼子的内变，感觉这个结构比内变花鼓简单。

king3854 · 发表于 2009-12-16 15:28

咬合机构设计确实不错。

foxracing · 发表于 2009-12-16 15:29

不但咬合很密，关键是强度也很有保障啊！！

foxracing · 发表于 2009-12-16 15:30

提起I9，想起乔森的120响。。。2个千斤了事。。。
对自己的产品还真有信心！！

king3854 · 发表于 2009-12-16 15:32

价位档次也不一样的，不好相提并论的。

foxracing · 发表于 2009-12-16 16:05

价格确实差很多了。不过，2个千斤的设计感觉真是有点猛！绝大部分的花鼓都有3个千斤，HOPE有4个。他超密咬合的花鼓却只有2个。。。

或许他乔森的产品就真的有那么牛，2个千斤就能解决问题了！

红牌 · 发表于 2009-12-16 16:07

人家有信心嘛，玩减重的[faint]

虾仁 · 发表于 2009-12-16 16:15

价格确实差很多了。不过，2个千斤的设计感觉真是有点猛！绝大部分的花鼓都有3个千斤，HOPE有4个。他超密咬合的花鼓却只有2个。。。

或许他乔森的产品就真的有那么牛，2个千斤就能解决问题了！
foxracing 发表于 2009-12-16 16:05

而且是在那么细密的棘齿情况下

只能指望里面非常干净千斤簧力道很足

		自动登录	找回密码
密码			注册

[山地] 探讨CHRIS KING花鼓