关于后拨长、中、短腿的问题

jop · 发表于 2011-1-7 11:12

一直以来我都不清楚后拨长、中、短腿的区别，今日突然想起，仔细查了一番，说法有很多，以下说法我认为比较合理，故发上来给各位分享，如果各位有什么新见解，可以再来讨论讨论：
长腿后拨因为后拨导臂长，对齿比的兼容更大。长的导臂其实就是对链条的长度产生了影响，让链条变长的同时，后拨又有拉住链条的张力。相反，短的导臂，让链条变短，有些齿比就支撑不起了，或者链条齿感严重。
如果从用途上来区分，长腿后拨适合 XC
中腿后拨适合 AM,FR,DH
短腿后拨其实齿感很严重，因为导臂太短，链条伸拉很紧，也就是为什么折叠车踩起来始终觉得链条没山地车顺的原因。短腿适合折叠车，小轮车，或者单盘小飞轮的DH。

nickqq911029 · 发表于 2011-1-8 21:46

长见识了！！！！！！！！

jop · 发表于 2011-1-8 20:12

呵呵，折叠也用短腿……

山猫 · 发表于 2011-1-8 20:11

公路用短腿，山地用长腿就行了嘛

要弄的这么细，太麻烦了。

当然，有时候是要分的细

601200440 · 发表于 2011-1-8 18:35

有听人说。长腿的因为力臂长，因此拉力大，控制链条的跳动。。短腿的，更优于变速时的精准。。不知道这个说法是否正确。。。同求正解！

流浪的风 · 发表于 2011-1-8 12:52

来学习下

justxu · 发表于 2011-1-8 01:05

要看你使用的大齿盘和飞轮来决定用哪个后拨的.也就是齿容差.大齿盘最大的一片和最小一片的差,减去飞轮最大齿 ...
奶油花生酱发表于 2011-1-7 18:18

讲解得很到位，不过折叠就算是11-34T的飞也没得选长腿

奶油花生酱 · 发表于 2011-1-7 18:18

要看你使用的大齿盘和飞轮来决定用哪个后拨的.也就是齿容差.大齿盘最大的一片和最小一片的差,减去飞轮最大齿和最小齿的差,得出的数值就是齿容差.然后选择后拨吧.shimano的话都有说明滴~

jop · 发表于 2011-1-7 17:09

回复 14# populy

……有道理

populy · 发表于 2011-1-7 16:50

额我太邪恶了长的不适合激烈运动短的适合激烈运动。。

QLM · 发表于 2011-1-7 16:41

短的dh合适

jop · 发表于 2011-1-7 13:46

高见，但没看懂……

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