KT-1818 夜景 高感 手持 有妞。。。。41楼 更新

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KT-1818

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假日单车 预约到了 墨绿 的小钢架。 很有 当年TR 的味道。先放几张照片，细节回头补上。
ps：颜色是墨绿....  后几张夜景白平衡可能不太准确。

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邮政绿，我喜欢这款颜色！

小车挺精神的，相机也很给力，5D啊。。。1/5秒手持？
zhangt71 发表于 2011-3-20 17:23

    开个防抖 再憋个气   还有张 1/2.5  呢

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无妞可惜了.
阿甘 发表于 2011-3-21 09:38

    教主 有啦！

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你们 全是 坏人。。。。。

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没看懂标题

有妞了还征婚？还是妞征婚？
下雨天 发表于 2011-3-21 22:41

    下总  当然 是 妞 征婚 啦。。。。

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这个坐凳是什么的阿...
我是铝架的，有空一起骑吧。
茶色 发表于 2011-3-21 22:38

    ok!
坐包 是 圣马可的。原装的其实也不错，刚到手 骑了15km 没有想象中的累。原来对 这类肥厚的坐包不太感冒 但为求舒适的话，不用换。

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头管：骑到现在没觉软，强度就看材料了。结构、原理 这类内藏式的都差不多。不过 这款在出现旷量后调节比较方便。看图便知。

以下4张是泥除，一看就知道不多说了。实用。

大梁折叠，采用dahon 的技术。

前波。该有的都有了，风行没给大家留啥diy 的空间

指拨刹把：5  和 微转的公路平把套件，左手前波 有实用的半档调节，无论链条在前后链轮的什么位置 都不会擦到前拨链器。

夹头：有点重，看上去也不够潮

后轴  九域

车胎、车圈。 建大   气压 85   18*1.25 （鸟友有福啦 ）

坐管长度55cm 不光有最高高度限制提示 还有最低高度限制的提示。这样可以提醒给小朋友 骑的家长，不要放太低 以免碰到障碍物。

小车的整体感 不错。前后 轴距 和一般18 寸车相当，99.5cm 。 骑姿 也较为舒展。至于刚性 可能和钢制前叉有点关系。没有我骑过的铝制车架这么颠。至于另一款铝架 也请骑的童鞋 讲讲感受。
目前要减重的话 换 铝制前叉 是个不错的方案。其他配件和 dahon 通用 ，很方便。
另外。这车没有配置磁吸，折叠后容易散。希望 厂家能配置这个实用的小玩意。

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2K1版主对这款小折的评价，直观感觉是相当全面、客观，这么看来，此车可以一试！
zhangt71 发表于 2011-3-28 00:37

   这台车其实 很容易联想到 sp18  。车架 其实就是缩小版的sp18。但也不是就缩小这么简单。就象某些车型要放大一样，牵一发而动全身。但到目前看 这台车整体感不错。折叠器、车架比例、前后轴距等等 都是使用了比较可靠的设计。做工也不错，大家 有机会可以眼见为实，去阿波的 假日单车  看看。
配置方面 ，以前骑过的几台车 也基本没什么改动。这车到我手上一个坐包 就解决了。看改车各位看官 可能 要失望了。  后面同学继续

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折叠后体积与P8比小多少？
DDF 发表于 2011-3-28 18:56

    稍微 小一点吧。  厚度可能 差不多。高度 和长度 会 小一点。

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给我，我该
wkjxmww 发表于 2011-3-28 20:28

    钞票 摸出来

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嗯，缩小版的SP18，似乎真是这么回事。。。那么铝K架的就相当于缩小版的VP18了吧？有机会的话去试 ...
zhangt71 发表于 2011-3-29 09:06

    弄一台 玩玩吧。   883 上的 可以都移过来。推荐 张老师 玩玩 钢架。