34 29er系列前叉
同样在2012产品线上新出现的是29er前叉,这个系列的前叉采取了fox传统32mm和36mm管径相比折中的34mm管径,即内管直径为34mm。这款前叉将有140mm行程版本并同时在Float和TALAS油簧版(后者可调行程最低可达110mm)两种可供选择,并且都会有RLC(Performance)和RL(Evolution)两种阻尼系统可选。
较低版本的Float Ti仍然会使用全新的一体成型技术和15QR桶轴快拆。据称新款的34系列的重量为4.32lb到4.78lb。会展上Talas RLC的样品我们实测的重量为4.62lb即2100g(头管未截)。
新的34系列是一个全新的拥有34mm内管并且只适用于29er车型上的系列。
新的34系列向用户提供了一种适合trail的FIT阻尼系统,在FOX以后的产品线上,FOX会将把trail的产品线和XC的产品线独立出来。不管基本的设计架构是什么,所有的32,34,36系列里面行程超过140mm的产品都会在2012年归到trail的产品线里。
这次阻尼系统的改动准确地说是一次改进而不是大规模的重新设计,仅仅是通过衬垫的堆叠的技术来改变了阻尼系统。XC的前叉将会保留较高的低速压缩阻尼,而长行程的前叉将会对小震动更加敏感,专注于灵敏性和下山时的控制力,而不是效率。